Noleggio barche a La Rochelle · Chantier Jp Broeders — Ezcurra (2012)
Descrizione del barca a vela di Dario
Barca A Vela Chantier Jp Broeders Ezcurra 13.3m
SOLO LEZIONI DI VELA - I PREZZI VISUALIZZATI SONO A PERSONA (MINIMO 2 persone sulla barca) Offriamo corsi di vela di mezza giornata (dalle 9:30 alle 13:00 o dalle 14:00 alle 18:00, € 90) al tramonto (dalle 18:00 alle 21:00 € 90), giornata intera (dalle 9:00 alle 17:00, € 120) , week-end (250/pers €), settimana (620/pers €) o traversate offshore. Posso fornirti una cassa per ulteriori € 22 al giorno. Venite a scoprire questo magnifico specchio d'acqua: Fort Boyard, Ile de Aix, Ile de Oleron, Ile de Ré... Tutto è molto vicino a La Rochelle, una città affascinante e molto vivace giorno e notte. Fort Enet, l'estuario della Charente, Boyardville, Saint Martin de Ré, ancoraggi calmi... Scali da sogno per la tua voglia di pace, sole, spiaggia e cultura! Richiedi il tuo preventivo personalizzato! Certificato di Stato di Educatore di sport velici, formazione STCW-95 e istruttore di vela vivente FFV Commerciante marittimo n. 2007Y7301 Licenziatario FFESSM (immersioni) Lingue: spagnolo, inglese, portoghese, francese. Armatore (costruttore e armatore) di FUGA, sono lo skipper docente incaricato della navigazione. Navigo dal 1999. Oggi ho 9 transat al mio attivo, più di 90.000 miglia e Capo Horn sulla mia scia. FUGA è una barca a vela appositamente progettata per la scuola di crociera d'altura. È stato progettato per andare lontano in sicurezza e autonomia. Per la sicurezza: Scafo costruito professionalmente, 2012 Salone di coperta con vista panoramica Postazione di guardia da esterno protetta da calotta in alluminio Falsa prua "rompighiaccio" per un'eventuale collisione raddoppiata da una grande paratia stagna (crash box) 2 crash box/paratie stagne a poppa 2 paratie stagne in chiglia: una per la zavorra, l'altra per il gasolio (serbatoio principale) Porta di discesa a tenuta stagna, incernierata Tiller per semplicità e finezza di sensazioni Rivelatore radar 3 GPS, di cui 2 plotter VHF con DSC DSC Trasmettitore di localizzazione di emergenza Telefono satellitare Gommone semirigido, fondo in alluminio con motore fuoribordo 4 tempi Hotspot Wi-Fi/iridio Ipad, cartografia elettronica, aggiornamenti meteo GRIB cabina Per comodità: 3 cabine doppie + 2 cuccette nel quadrato Ogni cuccetta ha una tela antirollio Ampi armadi in ogni cabina Grande cucina ben attrezzata con forno Riscaldamento centralizzato Reflex e 7 centimetri di isolamento termico e acustico Riscaldamento e stufa ausiliaria ad alcool Pannelli solari – illuminazione con LED ciao fi È una barca rassicurante, efficiente e semplice. Caratteristiche tecniche : Lunghezza massima: 13,58 mt Lunghezza scafo: 12,50 m Larghezza massima: 3,85 m Pescaggio: 1,85 m Pescaggio d'aria: 17,60 m Dislocamento massimo: 11 ton
Attrezzature disponibili della barca a vela
Servizi offerti da Dario
Note complessive
18 commenti
Esperienza bellissima da rifare. Dario ti fa' partecipare a tutte le manovre e spiega molto bene . Barca Oceanica molto sicura. Dario Skipper professionale ma al tempo stesso simpatico e affabile. Esperienza sicuramente da riprovare Gianni & Graziella
Proposto da Dario
Dario Argentin, 46 ans Brevet d’État Éducateur Sportif Voile, formation STCW-95 et Moniteur Voile habitable FFV Marin Marchand n° 2007Y7301 Licencié FFESSM (plongée) Langues : espagnol, anglais, portugais, français. Navigation dans le Rio de la Plata Armateur (constructeur et propriétaire) de FUGA, je suis le skipper enseignant en charge des navigations. Depuis 1999, je navigue avec mon école de croisière itinérante. Je compte aujourd’hui 9 transats à mon actif, pour plus de 90000 milles d’expérience en école de croisière sur 3 continents. J’ai commencé à naviguer dans l’Atlantique Sud comme matelot sur des voiliers en bois avec des voiles en coton, sans électricité ni moteur. Plus tard, j’ai emménagé sur mon premier voilier en acier le jour même de son achat. J’ai beaucoup « zigzagué » avec ce voilier durant 7 ans de voyage ! De Buenos Aires à l’ Irlande, de Barcelone à Terre Neuve, de Rio au Cap Vert… J’ai aussi fait de nombreux convoyages en Méditerranée et transatlantiques. J’ai jugé nécessaire d’avoir un outil spécifique et adapté à l’école de croisière. J’ai voulu un voilier qui soit la résultante d’une philosophie de navigation, émergée de l’expérience des milles marins parcourues. Ne trouvant aucun bateau à la hauteur des exigences de la mer je me suis lancé dans la construction de FUGA. Une vraie aventure !!! J’aime aussi le surf, la littérature, et la photo.
Posizione
Luogo barca a vela: Port Des Minimes, La Rochelle
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