Noleggio barche a La Rochelle · Chantier Jp Broeders — Ezcurra (2012)
Descrizione del barca a vela di Dario
Barca A Vela Chantier Jp Broeders Ezcurra 13.3m
UNIQUEMENT STAGES DE VOILE - LES PRIX INDIQUES SONT PAR PERSONNE (MINIMUM 2 personne sur la bateau) Nous vous proposons des stages de voile à la Demi journée (9:30-13 ou 14-18 heures, 90€) navigations au coucher du soleil (18-21 heures 90€) journée (9-17 heures 120€), weekend (250/pers €), semaine (620/pers €)ou traversées hauturières. Je peux vous fournir une caisse de bord moyennant un supplément de 22€/jour. Venez découvrir cet magnifique plan d' eau: Fort Boyard, Ile de Aix, Ile de Oleron, Ile de Ré... Tout est très proche de La Rochelle, ville charmante et très vivante le jour et la nuit. Fort Enet, l'estuaire de la Charente, Boyardville, Saint Martin de Ré, mouillages calmes... Escales de rêve pour votre envie de paix, soleil, plage et culture! Demandez votre devis personnalisé! Brevet d’État Éducateur Sportif Voile, formation STCW-95 et Moniteur Voile habitable FFV Marin Marchand n° 2007Y7301 Licencié FFESSM (plongée) Langues : espagnol, anglais, portugais, français. Armateur (constructeur et propriétaire) de FUGA, je suis le skipper enseignant en charge des navigations. Je navigue depuis 1999. Je compte aujourd’hui 9 transats à mon actif, plus de 90000 milles et le Cap Horn dans mon sillage. FUGA est un voilier spécialement pensé pour l’école de croisière hauturière. Il a été dessiné pour aller loin en sécurité et en autonomie. Pour la sécurité : Coque de construction professionnelle, 2012 Salon de pont avec vision panoramique Poste de quart extérieur protégé par une casquette en aluminium Fausse proue « brise glace » pour une éventuelle collision doublée par une grande cloison étanche (crash box) 2 crash box/cloisons étanches à la poupe 2 cloisons étanches dans la quille : une pour le lest, une autre pour le gazole (réservoir principal) Porte de descente étanche, à charnières Barre franche pour la simplicité et la finesse des sensations Détecteur de radars 3 GPS, dont 2 traceurs VHF avec DSC ASN Balise de détresse Téléphone satellite Annexe semi-rigide, fond en alu avec moteur hors bord 4 temps Hot-spot WiFi / iridium Ipad, cartographie électronique, updates météo GRIB cabine Pour le confort : 3 cabines doubles + 2 couchettes dans le salon Chaque couchette dispose d’une toile anti-roulis Amples placards dans chaque cabine Grande cuisine bien équipée, avec four Chauffage central Reflex et 7 centimètres d’isolation thermique et acoustique Chauffage et réchaud auxiliaire à alcool Panneaux solaires – éclairage avec LED Hi-Fi C’est un bateau rassurant, performant et simple. Caractéristiques techniques : Longueur max: 13,58 m Longueur coque : 12,50 m Largeur max : 3,85 m Tirant d’eau : 1,85 m Tirant d’air : 17,60 m Déplacement maximum : 11 tonnes
Attrezzature disponibili della barca a vela
Servizi offerti da Dario
Note complessive
18 commenti
Esperienza bellissima da rifare. Dario ti fa' partecipare a tutte le manovre e spiega molto bene . Barca Oceanica molto sicura. Dario Skipper professionale ma al tempo stesso simpatico e affabile. Esperienza sicuramente da riprovare Gianni & Graziella
Proposto da Dario
Dario Argentin, 46 ans Brevet d’État Éducateur Sportif Voile, formation STCW-95 et Moniteur Voile habitable FFV Marin Marchand n° 2007Y7301 Licencié FFESSM (plongée) Langues : espagnol, anglais, portugais, français. Navigation dans le Rio de la Plata Armateur (constructeur et propriétaire) de FUGA, je suis le skipper enseignant en charge des navigations. Depuis 1999, je navigue avec mon école de croisière itinérante. Je compte aujourd’hui 9 transats à mon actif, pour plus de 90000 milles d’expérience en école de croisière sur 3 continents. J’ai commencé à naviguer dans l’Atlantique Sud comme matelot sur des voiliers en bois avec des voiles en coton, sans électricité ni moteur. Plus tard, j’ai emménagé sur mon premier voilier en acier le jour même de son achat. J’ai beaucoup « zigzagué » avec ce voilier durant 7 ans de voyage ! De Buenos Aires à l’ Irlande, de Barcelone à Terre Neuve, de Rio au Cap Vert… J’ai aussi fait de nombreux convoyages en Méditerranée et transatlantiques. J’ai jugé nécessaire d’avoir un outil spécifique et adapté à l’école de croisière. J’ai voulu un voilier qui soit la résultante d’une philosophie de navigation, émergée de l’expérience des milles marins parcourues. Ne trouvant aucun bateau à la hauteur des exigences de la mer je me suis lancé dans la construction de FUGA. Une vraie aventure !!! J’aime aussi le surf, la littérature, et la photo.
Posizione
Luogo barca a vela: Port Des Minimes, La Rochelle