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Noleggio barche a La Rochelle · Chantier Jp Broeders — Ezcurra (2012)

4.9

 (18 recensioni)

Con skipper
Privato
Port Des Minimes
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Barca a vela di Dario
10 persone
 · 3 cabine
 · 8 posti letto
Dario
Con skipper
Sarai accompagnato da uno skipper.

Descrizione del barca a vela di Dario

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Barca A Vela Chantier Jp Broeders Ezcurra 13.3m

UNIQUEMENT STAGES DE VOILE - LES PRIX INDIQUES SONT PAR PERSONNE (MINIMUM 2 personne sur la bateau) Nous vous proposons des stages de voile à la Demi journée (9:30-13 ou 14-18 heures, 90€) navigations au coucher du soleil (18-21 heures 90€) journée (9-17 heures 120€), weekend (250/pers €), semaine (620/pers €)ou traversées hauturières. Je peux vous fournir une caisse de bord moyennant un supplément de 22€/jour. Venez découvrir cet magnifique plan d' eau: Fort Boyard, Ile de Aix, Ile de Oleron, Ile de Ré... Tout est très proche de La Rochelle, ville charmante et très vivante le jour et la nuit. Fort Enet, l'estuaire de la Charente, Boyardville, Saint Martin de Ré, mouillages calmes... Escales de rêve pour votre envie de paix, soleil, plage et culture! Demandez votre devis personnalisé! Brevet d’État Éducateur Sportif Voile, formation STCW-95 et Moniteur Voile habitable FFV Marin Marchand n° 2007Y7301 Licencié FFESSM (plongée) Langues : espagnol, anglais, portugais, français. Armateur (constructeur et propriétaire) de FUGA, je suis le skipper enseignant en charge des navigations. Je navigue depuis 1999. Je compte aujourd’hui 9 transats à mon actif, plus de 90000 milles et le Cap Horn dans mon sillage. FUGA est un voilier spécialement pensé pour l’école de croisière hauturière. Il a été dessiné pour aller loin en sécurité et en autonomie. Pour la sécurité : Coque de construction professionnelle, 2012 Salon de pont avec vision panoramique Poste de quart extérieur protégé par une casquette en aluminium Fausse proue « brise glace » pour une éventuelle collision doublée par une grande cloison étanche (crash box) 2 crash box/cloisons étanches à la poupe 2 cloisons étanches dans la quille : une pour le lest, une autre pour le gazole (réservoir principal) Porte de descente étanche, à charnières Barre franche pour la simplicité et la finesse des sensations Détecteur de radars 3 GPS, dont 2 traceurs VHF avec DSC ASN Balise de détresse Téléphone satellite Annexe semi-rigide, fond en alu avec moteur hors bord 4 temps Hot-spot WiFi / iridium Ipad, cartographie électronique, updates météo GRIB cabine Pour le confort : 3 cabines doubles + 2 couchettes dans le salon Chaque couchette dispose d’une toile anti-roulis Amples placards dans chaque cabine Grande cuisine bien équipée, avec four Chauffage central Reflex et 7 centimètres d’isolation thermique et acoustique Chauffage et réchaud auxiliaire à alcool Panneaux solaires – éclairage avec LED Hi-Fi C’est un bateau rassurant, performant et simple. Caractéristiques techniques : Longueur max: 13,58 m Longueur coque : 12,50 m Largeur max : 3,85 m Tirant d’eau : 1,85 m Tirant d’air : 17,60 m Déplacement maximum : 11 tonnes

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4.9

 (18 commenti)

Note complessive

Conformità della barca
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Comfort a bordo
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Livello di manutenzione
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Pulizia
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Accoglienza e comunicazione
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Rapporto qualità prezzo
rating-stars

18 commenti

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Lisa
agosto 2023
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François-Marie
maggio 2023
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Jean-Olivier
Jean-Olivier
marzo 2023
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Carl
settembre 2022
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Simon
agosto 2022
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Lucas
agosto 2022
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Ludivine
agosto 2022
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Augustin
luglio 2022

Jean Baptiste
giugno 2022
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loic
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settembre 2021
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laurent
Laurent
maggio 2021
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Cassandra
Cassandra
febbraio 2021
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laurence
Laurence
febbraio 2020
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Giovanni
settembre 2019
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Esperienza bellissima da rifare. Dario ti fa' partecipare a tutte le manovre e spiega molto bene . Barca Oceanica molto sicura. Dario Skipper professionale ma al tempo stesso simpatico e affabile. Esperienza sicuramente da riprovare Gianni & Graziella

Rachel
agosto 2019
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Benoit
luglio 2019
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Emmanuel
Emmanuel
dicembre 2016
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David
febbraio 2017
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Dario

Proposto da Dario

Membro dal giugno 2017  ·  Proprietario privato

4.9

 (17 recensioni)

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A proposito di me
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Dario Argentin, 46 ans Brevet d’État Éducateur Sportif Voile, formation STCW-95 et Moniteur Voile habitable FFV Marin Marchand n° 2007Y7301 Licencié FFESSM (plongée) Langues : espagnol, anglais, portugais, français. Navigation dans le Rio de la Plata Armateur (constructeur et propriétaire) de FUGA, je suis le skipper enseignant en charge des navigations. Depuis 1999, je navigue avec mon école de croisière itinérante. Je compte aujourd’hui 9 transats à mon actif, pour plus de 90000 milles d’expérience en école de croisière sur 3 continents. J’ai commencé à naviguer dans l’Atlantique Sud comme matelot sur des voiliers en bois avec des voiles en coton, sans électricité ni moteur. Plus tard, j’ai emménagé sur mon premier voilier en acier le jour même de son achat. J’ai beaucoup « zigzagué » avec ce voilier durant 7 ans de voyage ! De Buenos Aires à l’ Irlande, de Barcelone à Terre Neuve, de Rio au Cap Vert… J’ai aussi fait de nombreux convoyages en Méditerranée et transatlantiques. J’ai jugé nécessaire d’avoir un outil spécifique et adapté à l’école de croisière. J’ai voulu un voilier qui soit la résultante d’une philosophie de navigation, émergée de l’expérience des milles marins parcourues. Ne trouvant aucun bateau à la hauteur des exigences de la mer je me suis lancé dans la construction de FUGA. Une vraie aventure !!! J’aime aussi le surf, la littérature, et la photo.

Lingua(e) parlata(e): Inglese, Spagnolo, Francese, Portoghese

Posizione

Luogo barca a vela: Port Des Minimes, La Rochelle

Luogo barca a vela: La Rochelle

Caratteristiche

Cantiere: Chantier Jp Broeders
Modello: Ezcurra
Anno: 2012
Portata massima persone: 10 persone
Numero di cabine: 3
Numero di posti letto: 8
Lunghezza: 13.3m
Larghezza: 4m
Pescaggio: 1.9m
Potenza del motore: 54CV
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Costo del servizio e tasse
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Condizioni

Check-in & Check-out

Orario del check-in: 09:30
Orario del check-out: 17:00

Le regole della barca

Importo della cauzione: 0 €
?
Carburante incluso nel prezzo: No

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