Noleggio barche a Bonifacio · Etude De Carènes — Gallian 20m (1977)
Descrizione del barca a vela di Stéphan
Barca A Vela Etude De Carènes Gallian 20m 20m
Caution à l'embarquement ...: 3500€ - Dispense selon chef de bord Forfait nettoyage retour ........: 150€ forfait obligatoire Option skipper/Chef de bord : 175€/jour Option literie/serviette ..........: 15€/pers. ---------- Au départ de Bonifacio : Croisière Exclusive à la semaine, ou à la journée, pour admirer les splendeurs de la Corse et de la Sardaigne - îles Lavezzi/Cavalo/Maddalena. Kitesurf/Wing Trip pour les amateurs de sensations sur les nombreux spots des bouches de Bonifacio. A disposition à bord : paddles, kayak, scooters sous-marins, wakeboard, surf, kite, wing foil, windsurf, équipements de plongée, ... CORSE - COTE D'AZUR - PORQUEROLLES - ILES D'HYERES - Une envie de s'évader à bord d'un yacht d'exception, naviguer à la voile, découvrir le milieu marin et ses activités nautiques, la splendeur des mouillages et paysages méditerranéens ? Réservez votre croisière et embarquez sur ma Goélette en bois GALLIAN 20m - Armement 1ière catégorie A-Haute mer Choisissez vos destinations de rêve, en Corse-Sud à partir de Bonifacio, l'archipel des Lavezzi, le nord Sardaigne; sur la Côte d'Azur : Iles de Porquerolles, Calanques de Cassis, St Tropez. Ou encore les Baléares ... Vos activités à la carte incluses : initiation navigation-routage, plongée bouteille, snorkeling, pêche, kitesurf, wakeboard, baignade, 2 paddles, kayak, planche à voile, scooter sous-marin, farniente plage, balades. Ou tout simplement contempler la magie des paysages maritimes. Unité exceptionnelle du célèbre chantier ETUDE DE CARENES en 1977, dans la lignée des célèbres BEAUFORT 14 ou 16, avec coque en bois-moulé stratifié et pont en teck. Un voilier de très grande qualité entretenu depuis 1995 par son constructeur, et désormais par son fils. Son confort, ainsi que ses qualités marines, font de lui un bateau parfait pour la croisière hauturière et le grand voyage. Capacité maximale de 11/15 personnes : 2 cabines doubles, 1 cabine triple, 1 cabine 2 couchettes, 2 couchages d'appoint - et encore 2 ou 3 couchages-enfants dans le carré, si besoin. Aménagement/Equipement tout confort : GPS, propulseur d'étrave, radar, sondeur, VHF, TV/Radio/Hifi, 3 salles de douche/WC avec eau chaude, capacité importante eau/gasoil, annexe 4.20m avec 15CV et 2.5Cv, tauds soleil/tempête/pluie.
Planimetria della barca
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Proposto da Stéphan
Fils du constructeur de bateaux Serge GALLIAN - Etudes de Carènes et Port Pin Rolland - connu pour la série des BEAUFORT Né en 1964 à Toulon, pas sur un voilier mais presque, marié, 3 enfants, domicile Saint Paul de Vence Sports nautiques : plongée, kitesurf, planche à voile, ski nautique Université Nice - Bac+4 Informatique & Gestion Bac+5 DESS Gestion & Droit Université Sophia Antipolis Master Informatique Tombé dans le chaudron de la voile au berceau, j'ai fait mes classes sur l'Optimist, jusqu'au Flying Dutchman, en passant par le Vaurien, le 420 ou le Hobie Cat 16. Adolescent, j'ai été très souvent enrôlé comme équipier sur les bateaux construits par mon père (Empereur/Gouverneur/Beaufort 14-16-18/Gallian 16-18-20/ et quelques unités-client exceptionnelles de 20 à 25m, ou encore le Kriter V). Sur mon journal de bord, Hyères et ses Iles, la Corse, La Sardaigne, Les Baléares et les Cyclades Grecques. A partir de 20 ans, j'ai coupé le cordon, et j'ai commencé à skipper au travers de locations, chaque été à de rares exceptions, quelques belles unités Kirié/Dufour/Bénéteau de 40 à 50 pieds. En 1998, mon père pour son départ en retraite, décide de racheter le Sea Fairey à un de ses anciens clients. Je n'ai plus connu d'autres bateaux depuis lors, sauf pour deux croisières en catamaran dans les Grenadines. J'ai eu le plaisir à partir de 35 ans, de skipper le Sea Fairey de Marseille à Nice, de ratisser la Corse au moins un été sur deux, de redécouvrir la Sardaigne Nord, ainsi quelques fois les Baléares. Le goût du Sea Fairey pour la haute-mer, et sa manoeuvrabilité remarquable, me permet de naviguer avec un seul mousse ou en équipage très réduit. Mais ma conception de la croisière est plutôt de partir avec de très bons amis, souvent bras-cassés ou complètement manchot en voile, et de se retrouver au milieu de nulle-part, au fond d'une crique, autour d'un apéro, après une baignade, une plongée, quelques fois une session de ski-nautique ou de kitesurf. J'ai fait partager, avec grand plaisir, à plusieurs occasions, ces moments de bonheur à quelques équipages en charter souhaitant embarquer sur cette unité presque unique, sans doute exceptionnelle, dans tous les cas le meilleur bateau de croisière construit mon père et la Société d'Etudes de Carènes. J'ambitionne dans les prochaines années d'armer le Sea Fairey pour une croisière autour du monde et de lui faire découvrir d'autres mers que la Méditerranée, ainsi que plusieurs océans.
Posizione
Luogo barca a vela: Port De Bonifacio, Bonifacio