Location bateau à Lorient
DUFOUR — 27 (1974)

Mauvais entretien et matériel inadapté qui rend le bateau dangereux et peu fonctionnel: - La marche arrière qui ne passe pas. Ca a failli créer un grave accident lors de notre premier mouillage. Nous avons réparé avec l'aide d'un professionnel qui était sur place. - L'annexe qui se dégonfle en 20 minutes sauf si on passe 15 minutes à forcer pour fermer les valves. - Le chariot de GV qui se bloque "avec des vis coïncées dans les trous du rail". - La grand voile qui était réparée au scotch gris dont la déchirure s'est logiquement agrandie lors de l'utilisation de la voile. - Un des points d'accroche de l'échelle qui lâche lors d'une utilisation normale -> l'échelle n'est plus en place. A-t-elle été réparée? - Deux coulissots manquants sur la GV, et logiquement d'autres coulissots ont sauté durant notre croisière. - La jauge de carburant qui ne fonctionne pas (et le réservoir laissé aux 2/3 vide par le précédent locataire). - Extincteur et fusées de détresse périmées en 2019, rachetées en urgence lors de la prise en main du bateau. - Prise 12v qui ne fonctionne pas, que nous avons du réparer avec du scotch. - Eclairage cabine ne fonctionne pas du tout. - Seulement 20 mètres de chaîne de mouillage. En résumé je déconseille cette location, principalement pour des raisons de sécurité. Le bateau était peut-être correctement entretenu précédemment mais ce n'est plus le cas.

Bonjour, Il faut fuir ce bâteau. C'est à la limite de l'escroquerie. Je ne parle pas de la vétusté du bâteau mais d'éléments de sécurité qui ne sont pas acceptables. En vrac, le bâteau que nous avons loué : la porte de la descente ne ferme pas à clé, pas d'electricité ni eau dans le bâteau (HS), le chariot de GV est bloqué avec 2 vis qui laissent parfois passer le chariot d'un seul coup quand il est sous pression, seulement 3 cartes marines (qui ne couvrent pas tout le périmètre de navigation) dont 2 au 1/150 000, 3 pare battages dont 2 de petite tailles (type zodiac), stick scotché à la barre franche avec du gros scotch, la marche arrière du moteur n'est pas passée lors de la première manoeuvre de port (j'ai du revisser à la main puis avec une clé une petite vis avec un résultat toujours incertain, la manette d'accélaration est très très difficile à actionner, il faut obligatoirement donner des petits coups de poing dessus pour accéler ou décelerer, les fusées de détresse sont périmées, le feu de retournement (qui se trouve dans un coffre) n'a pas de pile, pas de jeux de pinoches, pas de compas de relèvement, la VHS (qui fait GPS) était déchargée, le niveau de carburant indique toujours 100 %, il faut régulièrement visser la barre franche à la main; les drisses de GV et génois sont très usées, elles menacent de casser (Vincent est au courant, mais dit que si cela casse 'on peut les changer au port, après 3 mètres de chaine (de mouillage), une manille complètement attaquée par la rouille fait le lien avec la chaine restante,les haussières sont trop courtes et effilochées, l'annexe se dégonfle et prend l'eau, la bouteille de gaz de rechange était au 3/4 vide, je n'ai pas trouvé la "clé" du reservoir de carburant, pas de bosse de ris à poste, une extrémité du tangon de spi est cassée, eau noiratre au fond de cale.Message à clickboat si vous le lisez : vous devrier retirer ce bâteau de votre site.

Bateau bien entretenu, la vie à bord comme la navigation est agréable...Le départ de Port Blanc est l'occasion de se mettre en jambes et d'admirer encore le Golfe ! Après... le choix des îles ! Accueil très sympathique

Après une semaine de navigation (Groix Port-Tudy, Belle Ile Sauzon et Le Palais, Port-Haliguen...) nous sommes satisfaits de cette location qui nous a permis de naviguer dans de bonnes conditions de sécurité, même par mer agitée et des rafales montant parfois à 6-7. Vincent, le propriétaire, est sympa et bien à l'écoute.

Bon contact. Propriétaire agréable. Bateau conforme à la description.

Nous avons passé une belle semaine de navigation avec nos enfants entre Groix et les Glenans. Le bateau est marin et avance malgré les voiles bien fatiguées. Les filets sont sécurisants, ce qui était important vu notre jeune équipage. Le propriétaire, très arrangeant, nous a bien accompagné lors de la prise en main et au retour du bateau. (Attention, la navigation de nuit n’est pas possible en l’absence de feux de navigation).

Nous sommes partis 5 jours à 4 pour rallier Lorient Groix Les Glenans. Navigation magnifique, temps idilique, dauphins et pêche ! Vincent est vraiment sympathique et arrangeant, un voilier à recommander et du plaisir a partager. Toutefois il faut noter qu’il n’y a pas de frigo mais un compartiment « glacière », une quille un peu longue qui vous aligne en fonction des courants et pas du vent au mouillage. Le voilier reste un bateau école tres tres securisant ! Bonne nav aux prochains, ne pas hésiter, mais pas plus de 4 si vous voulez y dormir