Alexandre
Avec ou sans capitaine 20 personnes 1 jours min. 10 couchages

Description du voilier d'Alexandre

Venez découvrir l'Etang de berre et ses magnifiques paysages, à bord d'un superbe thonier de 23 mètres réaménagé en navire de croisières. L'étang de Berre réserve de belle surprises, nous vous proposons de les découvrir, en particulier la bien connue calanque de Figuerolles. ça se passe là justement, sur cette plage de figuerolles qui rappelle celles des mers du Sud ! Une plage de sable blanc, une pinède qui n'a rien à envier aux cocotiers, et surtout peu de monde, même en plein été. A découvrir aussi, au départ de Martigues, la bien célèbre Côte Bleue… Au départ de l'Estaque, en passant par les Iles du Frioul et le château d'If, nous iront voir de près les calanques Marseillaises (classées Parc National Naturel). Pour bronzer, pour pêcher, passer un moment convivial avec vos amis, pour se rencontrer ou tout simplement pour profiter du soleil et de la mer, vous êtes tous les bienvenus à bord du Saint Amour ! Invitez vos amis, vos collègues de travail, et même vos clients et fournisseurs à des moments de détente dans un cadre idyllique ! Qu'elle que soit l'occasion : anniversaire, enterrement de vie de jeune fille ou de garçon, ou encore Comité d'Entreprise, les équipiers du Saint Amour sont à votre service pour une sortie en mer sur mesure et en toute sécurité. Nous le savons d'avance, vous serez conquis ! Nous sommes à votre disposition pour des sorties en mer "sur mesure", dans la journée, mais aussi en soirée, ces soirées qui seront inoubliables ! - Possibilité de tarifs individuels où le bateau sera privatisé (15 personnes minimum) : 60 Euros de participation par personne. Le prix peut être négocié si le nombre de personnes à bord est supérieur à 15. - Partage du bateau avec d'autres Adhèrent

3 photos

  • Voilier Aversa Thonier à louer
    Voilier Aversa Thonier de particuliers et professionnels
    Aversa Thonier à Marseille à louer
Image vérifiée

Caractéristiques

  • Modèle : THONIER
  • Constructeur : AVERSA
  • Longueur : 20m
  • Largeur : 5m
  • Tirant d'eau : 2m
  • Année : 1964
  • Puissance : 130ch
  • Capacité à bord - Autorisée : 20
  • Capacité à bord - Conseillée : 15
  • Nombre de cabines : 2
  • Nombre de couchages : 10
  • Conditions d'annulation : Modérée
  • Montant de la caution : 500€
  • Horaires check-in/out : 10h30 / 18h00

Equipements du voilier

    Équipements extérieurs
  • Bimini
  • Échelle de bain
  • Filets protection enfant
  • Table à manger
  • Bain de soleil avant
  • Douche de pont
    Équipements navigation
  • Annexe
  • Moteur d'annexe
  • Propulseur d'étrave
  • Guindeau électrique
  • GPS
  • Sondeur
  • VHF
  • Pilote automatique
    Énergie à bord
  • Prise 220V
  • Prise USB
    Équipements cuisine
  • Four/cuisinière
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Évier
  • Table à manger
    Équipements sanitaires
  • Eau froide sous pression
  • Eau chaude sous pression
  • Salle d'eau
  • WC
    Confort à bord
  • TV
    Sur l'eau / sous l'eau
  • Palmes, masques et tubas
  • Matériel de pêche
  • Matériel plongée bouteille

Emplacement voilier : Marseille

Notes globales

  • Conformité du bateau
  • Confort à bord
  • Niveau d'entretien
  • Accueil et communication
  • Propreté
  • Rapport qualité prix

1 commentaire

Philippe
avril. 2018

Le voyage, pourtant dans des conditions idéales (peu de vent, grand soleil) a été chaotique. Tout d'abord, nous n'avons pas utilisé la voile, les "skippers" n'arrivant pas à la hisser... Ensuite, on s'est retrouvé à mouiller tout près du port, entre une usine et une aire de jeu pour enfant (loin de figuerolles) Mais le meilleur est à venir: On a pris 45 minutes à amarrer, ils sont tous descendus un à un du bateau pour essayer de l'amarrer, et ont finalement dû utiliser une voiture pour le ramener contre le bord... Mes amis et moi avons été sollicité par les skippers, complètement dépassés, incapables d'amarrer correctement. Tout cela en endommageant d'autres bateaux dans le port, celui de devant subissant des dégâts substantiels. L'un des skippers a même quitté le navire et est parti avant même que l'amarrage ne soit réalisé. Un homme qui passait sur le port nous a affirmé par la suite qu'"en 50 ans de navigation, il n'avait jamais vu ça". A aucun moment mes amis et moi ne nous sommes sentis en sécurité. A éviter, car si les conditions avaient été plus difficiles, cela aurait pu mal finir.

Alexandre
Alexandre
avril. 2018

Bonjour, en réponse a votre commentaire négatif: Monsieur, Je suis un des chefs de bord qui prends la responsabilité du Saint Amour lors des sorties pendant la saison. Alexandre Bertrand m'ayant fait part de vos doléances je lui ai demandé le récit des faits et des explications. Manifestement vos deux versions sont contradictoires et je trouve votre version des faits pour le moins sévère. Je m'explique : Votre remarque : On a navigué uniquement au moteur alors qu'il s'agit d'un voilier, car l'équipage n'arrivait pas à hisser la voile. Réponse : Nous sommes d'accord, il s'agit d'un voilier, mais en aucun cas il était envisagé de naviguer à la voile, et je vous en avais fait part par téléphone. Si nous avons navigué au moteur ce n'est pas parce que nous n'arrivions pas à "hisser la voile" comme vous l'écrivez. Vous avez certainement remarqué que la voile dont vous parlez est un Foc, c'est à dire une petite voile de l'avant qui peut être hissé par vent portant. Ce que vous considérez comme une incapacité à hisser cette voile est une mauvaise interprétation, sachant que nous avons navigué avec ce Foc au moins vingt minutes. si nous avons affalé ce Foc c'est tout simplement que le vent venait du quart arrière, que ce vent n'était pas établi, et que pour rejoindre la plage de Figuerolles il nous aurait handicapé. Sachez aussi qu'il nous arrive souvent de hissé un ou deux Focs pour le plaisir des yeux quand le vent nous porte ! Votre remarque : On a mouillé relativement proche de notre point de départ, entre une usine et une aire de jeu pour enfant, loin des plages. Réponse : Vous n'ignoriez pas notre point de destination, en l'occurrence la plage de Figuerolles, et si elle ne se trouve qu'à trois milles nautiques (5500 m) nous n'y pouvons rien. Elle se trouve effectivement à une centaine de mètres d'un Parc pour enfant à l'intérieur des terres, là aussi, cette localisation est indépendante de notre volonté. Quant à l'usine dont vous parlez, il est difficile de la situer, le pourtour de l'étang de Berre aussi agréable qu'il soit, n'a pas l'aspect d'un lagon des mers du Sud, et si il s'agit de citernes de carburant derrière le port de la mède, elles se trouvent à plus de 14 kilomètres. Votre remarque : L'amarrage a été catastrophique, personne à bord ne se sentait en sécurité, et d'autres bateaux dans le port ont été endommagés. Réponse : Je vous accorde que l'amarrage n'a pas été réalisé dans les règles de l'art, mais avant de revenir sur ce sujet, j'ai été stupéfait de ce que vous nous rapportez ! En effet, être sur un bateau sans erre, dans le port à moins de cinq mètres du quai et ne pas se sentir en sécurité relève d'une prédisposition à une certaine angoisse et inquiétude. Je n'ose vous imaginer en dehors du Port et en dehors de l'étang de Berre, toutes voiles dehors par force 7 ! Quant "aux bateaux endommagés" en fait d'Escadre, il n'y a eu qu'un seul bateau, celui d'un ami, dont le Balcon arrière à été arraché. Votre remarque : On a été mis à contribution pour aider à amarrer alors que le bateau faisait des dégâts, et que l'un des membres de l'équipage est parti en nous laissant "dans la galère". Réponse : Vous semblez avoir oublié le meeting de bienvenue à votre arrivée sur le Saint Amour. Il vous a été logiquement précisé que, non seulement vous être membre de notre association, mais qu'une fois à bord, il est naturel et souhaitable que nous pouvions vous considérer comme faisant partie de l'équipage, avec bien entendu prise en considération des possibilités de chacun, nous ne demanderons pas le même soutien au jeune sportif dynamique qu'à sa sympathique mais impotente grand mère ! L'accostage à rencontré des problèmes avec un vent défavorable qui poussait le bateau sur bâbord vers le milieu du Canal, et vers un bateau accosté de l'autre côté. Les difficultés s'accroissant, l'équipage à donc sollicité votre aide, et nous vous remercions de nous l'avoir apportée. Vous renouvelez le fait que le bateau faisait des dégâts, mais à part le Balcon arraché au début des manœuvres il n'y en a pas eu d'autre. Au sujet du membre d'équipage qui est "parti en nous laissant dans la galère" sachez que cette personne en sautant sur le quai s'est blessé a une cheville. Il a néanmoins fait ce qu'il devait faire sur le Quai, et nous a averti qu'il souffrait et rentrait. Il a rejoint les Urgences de l'Hôpital où il a été constaté une petite entorse mais avec un arrachement des ligaments. Votre remarque : Un homme qui passait sur le port nous a affirmé par la suite qu'en 50 ans de navigation, il n'avait jamais vu ça". Réponse : Il est déplorable que vous faisiez la part belle aux élucubrations d'un badaud ! Néanmoins et à ce sujet, j'aimerais apporter une précision. Cette personne qui confond les années avec les heures de navigation nous la connaissons. Il s'agit de l'oncle de monsieur Bertrand. Cette personne, la saison dernière avait plusieurs fois pris la responsabilité du Saint Amour. Pour des raisons confidentielles, monsieur Bertrand à préférer se passer de ses services. Il est manifeste que les propos de ce passant "au long cours" tiennent davantage à une forme de vengeance plutôt que d'un avis fiable, sachez aussi que cette personne n'est titulaire d'aucun permis de conduire les navires.

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    01 janvier - 30 avril
    3 420 / semaine Voir le détail des prix
    1 jour (Nuitée) 80
    1 jour 1 100
    2 jours 977
    3 jours 1 466
    4 jours 1 954
    5 jours 2 443
    6 jours 2 931
    1 semaine 3 420
    01 mai - 30 juin
    4 560 / semaine Voir le détail des prix
    1 jour (Nuitée) 171
    1 jour 1 300
    2 jours 1 303
    3 jours 1 954
    4 jours 2 606
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    1 semaine 4 560
    01 juillet - 31 août
    5 700 / semaine Voir le détail des prix
    1 jour (Nuitée) 228
    1 jour 1 300
    2 jours 1 629
    3 jours 2 443
    4 jours 3 257
    5 jours 4 072
    6 jours 4 886
    1 semaine 5 700
    01 septembre - 31 octobre
    4 560 / semaine Voir le détail des prix
    1 jour (Nuitée) 171
    1 jour 1 300
    2 jours 1 303
    3 jours 1 954
    4 jours 2 606
    5 jours 3 257
    6 jours 3 908
    1 semaine 4 560
    01 novembre - 31 décembre
    3 420 / semaine Voir le détail des prix
    1 jour (Nuitée) 80
    1 jour 1 100
    2 jours 977
    3 jours 1 466
    4 jours 1 954
    5 jours 2 443
    6 jours 2 931
    1 semaine 3 420
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