Aluguel de barco em Lêucade · Bavaria — Bavaria Cruiser 41 (2017)

O barco está bem cansado, mas os componentes importantes estão funcionando bem. A comunicação e a assistência na base foram muito boas!

O barco já tinha alguns anos, então havia alguns pequenos defeitos: a corrente da âncora escorregou uma vez durante o lançamento da âncora, o propulsor de proa não funcionou, o cabo de içamento da bujarrona não enrolou corretamente, o o trilho de popa não pôde ser conectado corretamente e o plotter cartográfico era impreciso. Mesmo assim, tivemos ótimas férias e em uma bela área para velejar.

O barco estava melhor equipado do que o descrito (AIS a bordo!!!!) em condições absolutamente perfeitas. Check-in e check-out bons e amigáveis. Ano que vem novamente com Costas. Muito obrigado. Espero vê-lo no ano que vem.

Tudo foi para nossa satisfação. Costas, seus funcionários e o barco são ótimos!

Em geral, o IOLI como barco estava ok. Mas a preparação do barco para o fretamento não foi feita corretamente. Esses foram nossos oito fretamentos na Grécia (Atenas, Corfu) e não enfrentamos problemas com comodidades. Não foi providenciado: - quantidade suficiente de lençóis, toalhas. E isso não é verdade, todas as empresas de fretamento fornecem apenas dois lençóis por pessoa por duas semanas e sem toalhas de banho. Parece que essa é a política da E-Sailing apenas ou de sua equipe local na Marina de Lefkas - O isqueiro para o fogão a gás estava vazio!!! Nós tivemos que comprar sozinhos. - sem detergente para louça. Parece que não devemos comer a bordo e lavar pratos depois - sem toalhas para secar pratos após a lavagem. E isso não é verdade, que outros também não fornecem. Parece a política da E-Sailing ou de sua equipe local na Marina de Lefkas - papel higiênico - nem metade do rolo. Nós os compramos sozinhos!!! - sacos de lixo. Nós os compramos sozinhos!!! Eram três taças de vinho, mas duas delas estavam rachadas!!! Nós tivemos que comprar por conta própria. A limpeza do convés por dentro e por fora não foi feita corretamente. Nós o limpamos duas vezes, só para evitar que nossos pés ficassem pretos. Equipamento. - propulsor de proa - não estava funcionando e isso é para nossa sorte, foi consertado no local - o piloto automático foi considerado inoperante após 30 minutos de navegação. Graças a Deus, foi consertado no fast tracking. Mas perdemos quase três dias. Bimini e capota de spray. Originalmente projetados para proteger a cabine do mar/chuva e sol. Mas, não no IOLI. O vão entre eles é tão desconfortável, não protegendo do sol e das chuvas, que temos em junho. Durante a chuva, não é possível operar o barco das estações de roda, pois toda a água da chuva chega à cabine e inunda a mesa e os assentos. Na âncora ou nas marinas, tivemos que usar lona adicional (nossa) para fechar esse vão e nos proteger do sol. - a luz do mastro (luz da âncora) não estava funcionando durante o check-in. Mas, considerado como não muito importante pelo pessoal de terra!!! Apesar do meu pedido para substituí-lo. Mas, isso é um requisito do COLREG!!! - bomba de água doce. Ele está trabalhando em seu próprio programa, ou seja, sem usar água, a bomba pode iniciar sozinha e trabalhar sem água. Isso pode causar queimaduras na bomba e incêndio a bordo. Cada vez, assim que terminamos de usar água, desligamos a bomba do painel principal. E parece que meu relato sobre esse problema não alerta o pessoal de terra.