Ενοικίαση σκάφους στην τοποθεσία Medulin · Beneteau — Antares 11 Fly (2023)

Καθαριότητα: σίγουρα θα μπορούσε να είναι καλύτερη – υπήρχαν δύο βρώμικα ποτήρια χυμού στον νεροχύτη στην αρχή. Όταν ο ιδιοκτήτης τα έδειξε, δεν υπήρξε καμία αντίδραση. Όλα τα καλύμματα των καθισμάτων ήταν επίσης λίγο βρώμικα. Το καθάρισμα ήταν το πρώτο πράγμα που έπρεπε να κάνουμε αφού φορτώσαμε τα πάντα. Την πρώτη μέρα, βρήκαμε ένα αντηλιακό και ένα άδειο μπουκάλι νερού που είχαν αφήσει οι προηγούμενοι επιβάτες. Βρήκαμε επίσης ένα ανοιχτό πακέτο με ξηρούς καρπούς, οι οποίοι σίγουρα δεν ήταν από τους προηγούμενους επιβάτες και ήταν αρκετά παλιοί. Το ίδιο το σκάφος θα ήταν υπέροχο! Παροχές: Υπήρχαν πολλά ποτήρια. Το σκάφος υποτίθεται ότι είναι για 6 άτομα. Μας ρώτησαν ρητά πόσα άτομα ήμασταν (ήμασταν 6). Ωστόσο, τα ακόλουθα είδη δεν δόθηκαν για 6 άτομα: μαχαιροπίρουνα, μαξιλάρια (για 4 άτομα), κουβέρτες (για 4 άτομα) και πετσέτες (για 5 άτομα). Προσωπικό: Λάβαμε μια σύντομη, γρήγορη και ελαφρώς φιλική ενημέρωση. Με βάση την τρέχουσα πρόγνωση καιρού, ρωτήσαμε τον ιδιοκτήτη για τις συνθήκες στη θάλασσα όσον αφορά τον άνεμο και τα κύματα (καθώς η εφαρμογή Windfinder έδειχνε τόσο ευνοϊκές συνθήκες) και ρωτήσαμε αν η προγραμματισμένη διαδρομή μας θα ήταν εφικτή εκείνη την ημέρα. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, δεν θα ήταν πρόβλημα. Δυστυχώς, ανακαλύψαμε ότι αυτό δεν ίσχυε. Τα κύματα ήταν πολύ ψηλά, καθιστώντας αδύνατο για εμάς να ακολουθήσουμε τη διαδρομή, κάτι που οδήγησε σε σημαντικές δυσκολίες, ιδιαίτερα την πρώτη ημέρα. Επιπλέον, είχαμε πρόβλημα με το σκάφος από την αρχή. Στις δύο πρώτες θέσεις, αντιμετωπίσαμε επανειλημμένα προβλήματα εκκίνησης. Το σκάφος ξεκινούσε μόνο στην τρίτη προσπάθεια το αργότερο. Δεδομένου ότι τελικά ξεκινούσε και λειτουργούσε ακόμη και "κανονικά" κατά καιρούς, δεν υποψιαστήκαμε κάτι κακό. Δυστυχώς, αυτό αποδείχθηκε η καταστροφή μας. . ... Το συμπέρασμα - ναι, είχαμε προβλήματα, βρισκόμασταν σε μια περιοχή όπου δεν έπρεπε να βρισκόμαστε, αλλά λόγω του ανέμου (που ο ιδιοκτήτης είπε ότι θα ήταν μια χαρά - δεν ήταν!) και μιας ακόμη αποτυχημένης προσπάθειας εκκίνησης του σκάφους, καταλήξαμε εκεί που βρισκόμασταν. Δεν προσαράξαμε ποτέ – και επομένως δεν προκαλέσαμε ζημιά στο κύτος. Το μόνο πρόβλημα που είχαμε ήταν ότι πιαστήκαμε σε ένα σχοινί διαμέτρου 3 εκατοστών (το τυπικό σχοινί σημαδούρας που χρησιμοποιούν οι εταιρείες ενοικίασης σκαφών) και θέλαμε να το απελευθερώσουμε σωστά και χωρίς να το καταστρέψουμε. Κατά τη διάρκεια αυτής της προσπάθειας διάσωσης, καθώς παρασυρόμασταν όλο και πιο μακριά, αγγίξαμε ελαφρά ένα μικρό σκάφος. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα μια μικρή γρατσουνιά (την οποία η αστυνομία τελικά απέρριψε) και διευθετήσαμε το θέμα με τον ιδιοκτήτη επί τόπου. Αφού απελευθερωθήκαμε με επιτυχία, μπορέσαμε να φύγουμε. Το σχοινί ήταν άθικτο. Εκ των υστέρων, η υπερβολική μας προσοχή ήταν το μεγαλύτερο λάθος μας. Δεν θέλαμε να προκαλέσουμε ζημιά στο σχοινί, και αυτό ήταν πράγματι το μεγαλύτερο λάθος μας. Αν απλώς είχαμε κόψει το σχοινί και το είχαμε επιστρέψει στον ιδιοκτήτη, δεν θα μας είχαν βιντεοσκοπήσει και δεν θα μας είχαν κακοποιήσει λεκτικά το πλήθος, και το μικρό σκάφος δεν θα είχε υποστεί ούτε μια γρατσουνιά. Ευτυχώς, υπήρχε ένα ευγενικό άτομο στο πλήθος που τελικά μας βοήθησε. Στη συνέχεια, επιστρέψαμε στο λιμάνι Medulin με μια μηχανή που λειτουργούσε σωστά. Την επόμενη μέρα, η μηχανή λειτούργησε επίσης για ένα ταξίδι περίπου 40 λεπτών. Ξαφνικά, το σκάφος φρέναρε απότομα και η μία προπέλα σταμάτησε να λειτουργεί. Στη συνέχεια επικοινωνήσαμε με την ιδιοκτήτρια και ακολουθήσαμε τις οδηγίες της. Στη συνέχεια, μας κατηγόρησαν ότι προκαλέσαμε ζημιά στο σκάφος ακολουθώντας τις οδηγίες της. Τελικά, μας κατηγόρησαν επίσης ότι καταστρέψαμε ολόκληρη τη μηχανή. Ωστόσο, αναρωτιέμαι πώς καταφέραμε να λειτουργήσουμε το σκάφος για περίπου μία ώρα την ίδια μέρα και για περίπου 40 λεπτά την επόμενη μέρα με μια λειτουργική μηχανή, ειδικά επειδή οι ιδιοκτήτες γύρισαν το σκάφος στο λιμάνι με δύο λειτουργικές μηχανές κατά την άφιξή τους. Μέχρι το τέλος, όταν αφήσαμε το σκάφος κατόπιν αιτήματος των ιδιοκτητών, η ίδια η μηχανή λειτουργούσε πάντα. Δυστυχώς, δεν ξέρουμε τι απέγινε η μηχανή μετά από αυτό. Η μηχανή λειτουργούσε πάντα για εμάς. απλώς δεν μπορούσε να μεταφέρει την ισχύ της στην προπέλα. Επιπλέον, ο τεχνικός επί τόπου μας είπε ότι ο ενεργοποιητής αλλαγής ταχυτήτων ήταν χαλασμένος, όχι η μηχανή. Φυσικά, όλη η φιλικότητα είχε εξαφανιστεί - όπως είναι κατανοητό. Ωστόσο, το να αρχίσεις αμέσως να φωνάζεις δείχνει έναν "δυνατό" χαρακτήρα. Αρχικά, μια κανονική βάση για συζήτηση δεν ήταν πλέον δυνατή. Τα πράγματα ηρέμησαν ξανά, αλλά μόνο αυτοπροσώπως. Η γραπτή επικοινωνία ήταν κάθε άλλο παρά φιλική. Ναι, γνωρίζουμε ότι κάναμε λάθη, αλλά ήμασταν πάντα συνεργάσιμοι, ποτέ δεν ήμασταν προσβλητικοί στην επικοινωνία μας, ακολουθούσαμε όλες τις οδηγίες των ιδιοκτητών και ξεκινούσαμε μόνο με βάση τις συμβουλές τους εξαρχής. Και δεν γνωρίζουμε αν το σκάφος ήταν σε άριστη κατάσταση από την αρχή. Δεν έχουμε λάβει καμία απόδειξη γι' αυτό. Και δεν γνωρίζουμε αν το σκάφος ήταν σε άριστη κατάσταση από την αρχή. Παρόλο που είναι ένα πραγματικά εξαιρετικό σκάφος, δεν θα συνιστούσα να το νοικιάσετε λόγω του προσωπικού. Εφόσον όλα πάνε ομαλά, δεν υπάρχει πρόβλημα, αλλά μόλις υπάρξουν προβλήματα, δεν μπορείτε πλέον να έχετε μια κανονική συζήτηση με αυτούς τους ανθρώπους.

Περάσαμε δύο υπέροχες μέρες με τους BlueGreen. Δυστυχώς ο καιρός δεν ήταν καλός την τρίτη μέρα και έτσι επιστρέψαμε το σκάφος νωρίς.

Όλα ξεκίνησαν καλά, αλλά στο τέλος έμεινα με μια πικρή γεύση... Το σκάφος δεν τροφοδοτήθηκε πλήρως κατά την παράδοση. Το δεχτήκαμε πάντως. Γεμίσαμε με αυτά που χρησιμοποιήσαμε. Όταν το αναλάβαμε, ο ιδιοκτήτης παρατήρησε ότι το σκάφος δεν ήταν γεμάτο καύσιμα, μίλησε στη βοηθό του για αυτό στη γλώσσα της (την οποία καταλαβαίνω λίγο) αλλά δεν μας είπε τίποτα επί τόπου. Όταν επιστράφηκε η κατάθεση, κράτησε 210 € χωρίς να πει λέξη. Του εξηγήσαμε ότι δεν ήταν σωστό, αλλά δεν ωφέλησε... κράτησε τα χρήματα και μας έστειλε ένα τιμολόγιο από τη δική του εταιρεία για αυτό. Έδωσα ένα αστέρι λιγότερο για άνεση στο Nord επειδή η δεύτερη καμπίνα είναι απλά περίεργα σχεδιασμένη και λίγο πολύ μικρή για 2 άτομα σε σύγκριση με άλλα σκάφη ίδιου μεγέθους.

Τέλειος

Κανένας