Ενοικίαση σκάφους στην τοποθεσία Piombino · Hanse — 370 (2008)

Εξαιρετική ναύλωση, πολύ εξυπηρετικό και ευγενικό προσωπικό. Το σκάφος έχει κάποια ελαττώματα αλλά είναι εξαιρετικό, πολύ απλό στη διαχείριση με άπειρο πλήρωμα.

Το προσωπικό ήταν πάντα εξυπηρετικό και ευγενικό. Δυστυχώς το σκάφος είχε βρώμικα πιάτα, τα φινιστρίνια δεν έκλειναν καλά και μόνο με μεγάλη πίεση ο φλόκος πέταξε έξω στο στυλό με συνέπεια την κατάρρευση του στάβλου. Όλες οι τσουλήθρες ήταν εξαιρετικά σκληρές λόγω της αλμύρας. Το κάθισμα στην τραπεζαρία τακτοποιήθηκε την τελευταία στιγμή με ένα μαξιλάρι που βρέθηκε και τα υπόλοιπα δεν ήταν άνετα

Αν και επιβεβαιώνω τη διαθεσιμότητα και τον επαγγελματισμό του προσωπικού του Salivolivela - Pianeta Mare, δυστυχώς πρέπει να αφήσω ένα αρνητικό σχόλιο για το σκάφος Hanse 370 - Sventola. Παρά το γεγονός ότι ήταν ένα καλό σκάφος, η κατάσταση στην οποία βρίσκεται δεν ήταν σύμφωνη με τις προσδοκίες. Η γενική καθαριότητα άφησε κάτι το επιθυμητό, μετά από δύο ημέρες η πρόσληψη νερού στο ντους μπλοκαρίστηκε. Κατόπιν συμβουλών του προσωπικού της Pianeta Mare, προχώρησα στον καθαρισμό του φίλτρου αλλά δυστυχώς το πρόβλημα ήταν μια απόφραξη στο σωλήνα με υπολείμματα κάθε είδους, σίγουρα συσσωρευμένα με την πάροδο του χρόνου, τα οποία κατάφερα να απελευθερώσω μετά από πολλή δουλειά. Προφανώς η αναρρόφηση τότε λειτούργησε πολύ καλύτερα από την ημέρα της επιβίβασης. Όλες οι βρύσες δεν έχουν διακόπτες ροής και είναι μερικώς σκουριασμένες. Το κεντρικό τραπέζι στο πιλοτήριο έχει αντικατασταθεί από ένα τραπέζι κάμπινγκ που είναι προφανώς δύσκολο να το διαχειριστείς. Δεν υπάρχουν ενδείξεις για τη σχετική λειτουργία στα πώματα και προφανώς, μη γνωρίζοντας το σκάφος, χρειάζεται λίγη εξάσκηση για τα πρώτα δρομολόγια, αλλά κυρίως υπάρχει ο κίνδυνος να προκληθεί ζημιά. Στα ερμάρια, αν και ευρύχωρα, μέρος του πολύτιμου όγκου καταλαμβάνεται από διπλούς σωλήνες νερού και διπλά ηλεκτρικά καλώδια. Αυτά είναι απαραίτητα γιατί στο λιμάνι του Σαλιβολίου το σκάφος δεν έχει πραγματικό αγκυροβόλιο και είναι αγκυροβολημένο σε αγγλικό στυλ μακριά από τις κολώνες. Προφανώς ο διπλός σωλήνας και το διπλό καλώδιο δεν είναι απαραίτητα κατά την ενοικίαση όταν σταματάτε στο λιμάνι. Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, αλλά θα αφήσω στην άκρη τα μικρά πράγματα, ο πλωτήρας που σηματοδοτεί τη στάθμη του καυσίμου στο ρεζερβουάρ έσπασε, δημιουργώντας σημαντικές ενοχλήσεις στην αξιολόγηση της κατανάλωσης. Είναι αλήθεια ότι ο καλός «πλοηγός» πρέπει να λαμβάνει υπόψη του τις ώρες ναυσιπλοΐας και την ωριαία κατανάλωση του σκάφους (σε αυτή την περίπτωση δηλώνεται 3 λίτρα/ώρα), αλλά σίγουρα σε ενοικιαζόμενο σκάφος, στο οποίο δεν έχει κανείς εμπειρία, μερικές φορές. έρχονται αμφιβολίες. Με λίγα λόγια, μου αρέσει να τα συνοψίσω όλα με την «παραμέληση». Σας ευχαριστώ