Ενοικίαση σκάφους στην τοποθεσία Σαλέρνο · Beneteau — Oceanis 461 (2000)

Συνολικά, περάσαμε μερικές ωραίες μέρες εξερευνώντας την ακτή Αμάλφι με αυτό το σκάφος. Ωστόσο, το σκάφος είχε πολλά ελαττώματα που θα καθιστούσαν οποιεσδήποτε συνθήκες μετά την ισχύ 3 μη πρακτικές για αγκυροβόληση ή ασφαλή διέλευση σε συνθήκες όπου μπορείτε να πλοηγηθείτε με το μάτι. Πλεονεκτήματα: Το πηδάλιο λειτουργούσε καλά, το σκάφος ήταν καθαρό, τα σεντόνια, οι αλιάρδες και τα βαρούλκα ήταν σε καλή κατάσταση. Το φουσκωτό παρέμεινε φουσκωμένο. Η ηλεκτρική τουαλέτα λειτουργούσε καλά. Η παραλαβή και η αποβίβαση ήταν ομαλή. Το ψυγείο λειτουργούσε καλά. Ο κινητήρας ντίζελ λειτουργούσε σταθερά. Μέτρια: Τα πανιά ήταν σε μέτρια κατάσταση. Οι λαβές των βαρούλκων θα μπορούσαν να είναι καλύτερες. Τα φώτα πλοήγησης και άγκυρας λειτουργούσαν, αν και δεν υπήρχε φως πρύμνης. Μειονεκτήματα: Το GPS δεν λειτουργούσε, δεν είχε χάρτες για την ακτή Αμάλφι, υπήρχε διαρροή στις καμπίνες της πλώρης, δεν μπορούσα να χρησιμοποιήσω την άγκυρα χωρίς να ρισκάρω να τραβήξω το κατάρτι προς τα κάτω (το σημείο σύνδεσης της άγκυρας θα λυγιζόταν υπό οποιοδήποτε φορτίο), η εξωλέμβια δεν λειτουργούσε. Δεν ήταν δυνατόν να ανάψετε τη σόμπα χωρίς τον δικό σας αναπτήρα. Τα κιγκλιδώματα γύρω από το κατάστρωμα ήταν αδύναμα και δεν συνδέονταν σε ορισμένα σημεία.

Έχω ταξιδέψει δύο φορές στα Αιολικά νησιά και αυτό το ταξίδι ήταν καταστροφή!!! Το σκάφος, το "Aida" ήταν ένα τρομερό σκάφος και κακοσυντηρημένο!!!! Επιπλέον, η ενοικίαση αυτού του σκάφους, μέσω του Click&Boat είναι τρομερά παραπλανητική!!! Η μόνη χειρότερη πτυχή αυτού του σκάφους είναι η αδυναμία ύπνου... Οι καμπίνες είναι σε καλή κατάσταση, ωστόσο είναι ζεστές και ελάχιστος ή καθόλου αερισμός. Το μόνο που θα χρειαζόταν για να διορθωθεί αυτό το πρόβλημα είναι ανεμιστήρες. Είναι μια φθηνή επιδιόρθωση, αλλά είναι σαφές ότι ο ιδιοκτήτης είναι πολύ φθηνός για να τα εγκαταστήσει. 1 ή 2 ανεμιστήρες σε κάθε καμπίνα ύπνου θα είχαν λύσει αυτό το πρόβλημα. Και έμαθα ότι και άλλοι ενοικιαστές αυτού του σκάφους είχαν το ίδιο πρόβλημα!!!! Φανταστείτε ότι βρίσκεστε σε μια βάρκα όπου ο ύπνος είναι σχεδόν αδύνατος. Η ομάδα μου είχε συζητήσει πολλές φορές για την ενοικίαση δωματίου σε κάθε ένα από τα νησιά που πήγαμε... Τελικά δεν το κάναμε, αλλά το πρόβλημα ήταν πολύ σοβαρό και τόσο εύκολα επιλύσιμο!!! Ήταν αρκετά κακό που κάποιοι στην ομάδα μας επιλέγουν να κοιμούνται έξω στο κατάστρωμα. Και πάλι αυτό το πρόβλημα είναι απολύτως επιλύσιμο με έναν ανεμιστήρα στις καμπίνες. Πάμε τώρα στα άλλα θέματα..... Νοικιάσαμε το σκάφος για 7 μέρες, αλλά δεν είναι έτσι!!! Αναχωρήσαμε από τη Vibo Marina γύρω στις 6:00 μ.μ. Πρέπει να επιστρέψετε το σκάφος την 6η ημέρα. Και ο λόγος είναι... γιατί θέλουν να γεμίσουν ξανά τη δεξαμενή βενζίνης πριν κλείσει το βενζινάδικο της αποβάθρας στις 6:00 μ.μ. Και χρειάζονται ολόκληρη την 7η μέρα για να ελέγξουν ολόκληρο το σκάφος για την επόμενη ομάδα... Άρα πρέπει να χάσουμε μια ολόκληρη μέρα γιατί δεν θέλουν να γεμίσουν βενζίνη το πρωί της 7ης ημέρας. Επειδή τα νησιά είναι ολοήμερα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε την 6η μέρα για να επιστρέψετε. Άρα το ταξίδι σας είναι πραγματικά 5ήμερο. Αν και νοικιάζετε το σκάφος για 7 ημέρες. Τώρα καταλαβαίνουμε όλοι ότι το σκάφος πρέπει να ξανασυντονιστεί εγκαίρως για να το ξεφορτωθείτε και να το ετοιμάσετε για την επόμενη ομάδα. Αλλά η επιστροφή το πρωί της 7ης ημέρας είναι περισσότερο από αρκετός χρόνος για να το κάνετε αυτό. Επαναλαμβάνω, έχω κάνει αυτό το ταξίδι δύο φορές στο παρελθόν και έτσι έγινε. Αλλά όχι μέσω του Click&Boat και αυτού του ιδιοκτήτη... Παρατήρησα ότι στην πραγματικότητα το έδειξε ως ταξίδι 6 ημερών. Όταν το απάντησα με το Click&Boat και τον ιδιοκτήτη, διόρθωσαν τις ημερομηνίες και είπαν ότι στην πραγματικότητα είναι ένα ταξίδι 7 ημερών. Αυτό που γνώριζαν τόσο ο Click&Boat όσο και ο ιδιοκτήτης αλλά δεν αποκάλυψαν ήταν ότι μπορούμε να μείνουμε στο σκάφος αφού επιστραφεί την 6η ημέρα... Αυτό είναι απίστευτα παραπλανητικό... Το μόνο καλό με την επιστροφή του σκάφους μια μέρα νωρίτερα είναι ότι ΔΕΝ χρειάστηκε να κοιμηθούμε άλλο σε αυτό!!!! Τώρα καταλαβαίνω ότι πρέπει να φέρετε πίσω το σκάφος νωρίς για να ελέγξετε τα πάντα και να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά... Αλλά τώρα είναι το μεγάλο αστείο, Το σκάφος μας ήταν γεμάτο προβλήματα... Πρώτα και για τους περισσότερους τα μπάνια μύριζαν σαν μια αποχέτευση!! Ήταν το πρώτο πράγμα που όλοι προσέξαμε πριν καν φύγουμε από την αποβάθρα την πρώτη μέρα.. Και συνέχισε να μυρίζει φρικτά σε όλο το ταξίδι.. Επιπλέον, οι τουαλέτες συχνά χαλούσαν.. Είτε το πιστεύετε είτε όχι, μας είπαν ότι μπορούσαμε μην πετάτε το χαρτί τουαλέτας στην τουαλέτα.. Αυτό είναι παράλογο!!! Έχω ταξιδέψει πολύ και δεν μου το έχουν πει ποτέ πριν.. Φυσικά ο Καπτ. φάνηκε να υπονοεί ότι οι τουαλέτες έσπασαν γιατί πετάξαμε το χαρτί υγείας μας στην τουαλέτα.. Κανείς μας δεν το έκανε αυτό!!! Επιπλέον, είναι χαρτί υγείας που είναι φτιαγμένο για χρήση σε σκάφη, αν αυτό είναι πραγματικά πρόβλημα. Αλλά και πάλι ο ιδιοκτήτης του σκάφους είναι πολύ φτηνός για να το προμηθεύσει... Ας προχωρήσουμε... Στη συνέχεια, το ψυγείο δεν λειτούργησε πολύ καλά. και αγοράσαμε πολύ πάγο. Αυτοί οι τύποι ψυγείων σκαφών που ανοίγουν από την κορυφή προορίζονται να στραγγίζουν από το κάτω μέρος. Φυσικά δεν στράγγισαν. Έπρεπε λοιπόν να μαζεύουμε το κακό νερό κάθε δύο μέρες.. και φυσικά χαλάει και το φαγητό που αγοράσαμε... Ο φούρνος μας έχει 2 εστίες, αλλά μόνο ένας δούλευε. Αυτό έκανε το μαγείρεμα αρκετά δύσκολο!! ! Το κάναμε. αλλά δεν ήταν εύκολο.... Ένα άλλο θέμα που είχαμε ήταν ότι ο Capt μας φαινόταν να έχει ώρα διακοπής στις 7:00. Κάποιες μέρες ο άνεμος φυσούσε όμορφα αργά το απόγευμα/νωρίς το βράδυ. Αλλά ο καπετάνιος μας ήθελε πάντα να αγκυροβολήσει μέχρι τις 7:00 Sharp!!! και χρησιμοποιούσα πάντα τη δικαιολογία ότι αν δεν αγκυροβολούσαμε μέχρι τις 7:00 δεν θα μπορούσαμε να βρούμε ένα καλό σημείο άγκυρας. Αυτό αποδείχτηκε ψέμα!!! ήταν ξεκάθαρο ότι αν συνεχίζαμε να πλέουμε μετά τις 7:00 θα μπορούσαμε εύκολα να αγκυροβολήσουμε 50-60 μέτρα από εκεί που αγκυροβολήσαμε μη πλέοντας.. έχετε υπόψη σας ότι αυτή την εποχή ο ήλιος είναι ακόμα πολύ ψηλά στον ουρανό στο 7:00. και τους άφθονο χρόνο πλεύσης. Ο "καππούλης" μας ξεκάθαρα δεν ήθελε να δουλέψει μετά τις 19:00.... Να ένα άλλο πρόβλημα... Μας είπαν μετά τη 2η μέρα ότι ΠΡΕΠΕΙ να ελλιμενίσουμε στο Λιπάρι το τρίτο βράδυ. Τώρα έχω κάνει αυτό το πανί δύο φορές στο παρελθόν και δεν χρειάστηκε ποτέ να δέσω πουθενά την 3η μέρα. Τώρα το να το κάνουμε αυτό δεν ήταν μεγάλη υπόθεση μέχρι που έπρεπε να πληρώσουμε σχεδόν 200 $ για αυτό. Κάτι που δεν μας αποκαλύφθηκε ποτέ όταν κλείσαμε αυτό το ταξίδι/σκάφος.... Φυσικά τόσο ο ιδιοκτήτης όσο και ο Click&Boat το γνωρίζουν αλλά δεν μας ενημέρωσαν για αυτό... Μου συμβουλεύει..... ΜΕΙΝΕ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ FABRIZIO... Και στο Click&Boat... Οι πελάτες σας αξίζουν καλύτερα από αυτό!!!!!!

Με τον αδερφό μου και την οικογένειά του νοικιάσαμε ένα ιστιοπλοϊκό σκάφος 41 ποδιών, με το οποίο ξεκινώντας από το Σαλέρνο, φτάσαμε αρχικά στην ακτή του Αμάλφι και μετά στο όμορφο νησί Κάπρι σε διάστημα λίγων ημερών με τον κυβερνήτη Francesco. Το ταξίδι, που από μόνο του θα ήταν φανταστικό μόνο για τους προορισμούς που επισκεφτήκαμε, έγινε ακόμα πιο όμορφο χάρη στην άνεση του σκάφους και στον πλοίαρχο Francesco, με τον οποίο βρισκόμασταν πάντα σε αρμονία και μας επέτρεψε να εκτιμήστε τις διακοπές μας πλέοντας κατά μήκος της ακτής του Κάπρι. Ένας εξαιρετικός καπετάνιος και μια εμπειρία που αξίζει να επαναληφθεί για να ξεφύγει για λίγο από τη στεριά.

ΘΕΤΙΚΟΣ: 1. Ιδιοκτήτης -> Η Sabrina είναι εξαιρετικός άνθρωπος! Ανησυχητικός και πολύ προσιτός. Μας καθοδήγησε σε όλο το ταξίδι με μεγάλη προσοχή. 2. Σκάφος -> συνεπής με τις φωτογραφίες και καθαρό ΑΡΝΗΤΙΚΟΣ: 1. Βλάβη ρεζερβουάρ -> Ενημερωθήκαμε 2 λεπτά πριν την αναχώρηση ότι το ρεζερβουάρ δεν έδειχνε τη σωστή στάθμη καυσίμου και ότι επομένως θα έπρεπε να πληρώνουμε ένα εφάπαξ ποσό ανά ώρα... (καταλάβαμε επίσης ότι το πρόβλημα ήταν ήδη γνωστό από ο Πλοίαρχος) 2. Skipper -> Vincenzo, αν και συμπαθητικός, αμάρτησε λόγω του νεαρού της ηλικίας του κάνοντας αιτήματα στην ομάδα εκτός της ελάχιστης ευγένειας. Ομολογώ ότι ήταν το πρώτο μας ταξίδι με πλοίο, οπότε ίσως κάποια πράγματα είναι φυσιολογικά, αλλά νομίζω ότι δεν είναι πολύ ευγενικό και σωστό προς τους πελάτες: 2.1. ρωτήστε αν έχει περισσότερο φαγητό επειδή πεινάει (εκτός από το να εκμεταλλευτείτε τα ποτά χωρίς να ρωτήσετε) 2.2. ζητάμε αγενώς (σαν να είμαστε συνεργάτες) να τον βοηθήσουμε στις φάσεις προσγείωσης και αναχώρησης και να είμαστε γρήγοροι καθώς δεν ήταν δυνατόν να σταματήσει (εκτός από επικίνδυνο για εμάς, αφού δεν το κάναμε ποτέ, μας «μάλισαν» γιατί κατά σύμφωνα με τον ίδιο δεν τον βοηθήσαμε καλά κάνοντάς τον να ξύσει τη βάρκα") *Και δόξα τω Θεώ που η ανακοίνωση περιελάμβανε προσγειώσεις σε βάρος της οργάνωσης... 2.3. κάντε μας να περιμένουμε σε μια προβλήτα για 20 λεπτά γιατί, αντί να προσγειωθεί, ξεκίνησε αμέσως ξανά και μετά επέστρεψε για να μας πάρει (και παρά το γεγονός ότι είχαμε συμφωνήσει για τον ακριβή χρόνο) 2.4. πείτε τους να εγκαταλείψουν το σκάφος αμέσως, μόλις επιστρέψουν, παρά το γεγονός ότι μέρος του πληρώματος έχει τραυματιστεί (συμπεριλαμβανομένου ακόμη και ενός πράσινου κωδικού), υποδηλώνοντας έλλειψη ευθύνης (που δεν τους ζήτησε κανείς μεταξύ άλλων) 3. Έλλειψη κιτ πρώτων βοηθειών στο πλοίο. ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ: σίγουρα μια εξαιρετική εμπειρία και αξίζει να επαναληφθεί! Την επόμενη φορά με μεγαλύτερη επίγνωση, γνωρίζοντας τι πρέπει να διευκρινίσουμε πριν από την αναχώρηση.