Ενοικίαση σκάφους στην τοποθεσία Tonnarella · Bavaria — Cruiser 51 (2016)

Υπέροχες διακοπές... Το συνιστώ ανεπιφύλακτα...

Αποφάσισα να ρισκάρω και να νοικιάσω αυτό το γιοτ χωρίς πλήρωμα για δύο εβδομάδες, παρά τις κακές κριτικές. Προηγουμένως έχω ναυλώσει παρόμοια σκάφη στην Ελλάδα και την Κροατία. Τα αποτελέσματά μας ήταν ανάμεικτα. Πρώτον, η εμπειρία κράτησης και παράδοσης. Η βασική τιμή για τη ναύλωση ήταν αρκετά προσιτή, αλλά θα επιχειρούνταν οτιδήποτε ήταν εφικτό, προστιθέμενο στην τιμή, σε μια πολύ διογκωμένη τιμή. Για παράδειγμα, δεν είχαμε άλλη επιλογή από το να πληρώσουμε σχεδόν 500€ για την ενοικίαση μιας βάρκας, περίπου το μισό κόστος του σκάφους και της μηχανής που αγοράστηκαν καινούργια. Νιώσαμε ότι δεν είχαμε άλλη επιλογή από το να δεχτούμε τυχόν επιπλέον χρεώσεις, καθώς η ακύρωση δεν είναι δυνατή. Όπως συμβαίνει συνήθως στην εμπειρία μου, η παράδοση του σκάφους γίνεται το Σάββατο απόγευμα, η ημέρα χρησιμοποιείται για την προμήθεια προμηθειών, την προετοιμασία, την αναθεώρηση του εξοπλισμού, την ολοκλήρωση της διαδικασίας παράδοσης και την οργάνωση του πληρώματος. Η παράδοση υποτίθεται ότι γίνεται στις 17:00, διαρκεί περίπου μία ώρα, χρειάζονται μερικές ώρες για να τακτοποιηθεί και να εφοδιαστεί. Το πλησιέστερο λιμάνι απέχει 3 ώρες ανοιχτής θάλασσας. Μας χρεώθηκε 300€ «τέλος καθυστέρησης» και 150€ «τέλος ελλιμενισμού» επειδή φτάσαμε μερικές ώρες αργότερα και διανυκτερεύσαμε στην προβλήτα του πλοίου. Αυτό ήταν υπερβολικό. Η χρέωση καθαρισμού των 270€ είναι υψηλή, αλλά αποδεκτή. Ήταν εντάξει στο εσωτερικό, αλλά τα καταστρώματα δεν ήταν πολύ καθαρά. Η επικοινωνία με τον οικοδεσπότη ήταν δυστυχώς κακή. Ευτυχώς, κάποια μέλη του πληρώματός μας ήταν Ιταλοί, αλλά ο οικοδεσπότης δεν μιλάει καλά αγγλικά και προτιμά έντονα να τα κρατάει στα ιταλικά. Μόλις μπήκαμε στο πλοίο, δεν μας έδειξαν πώς λειτουργούσε κάτι ούτε έλαβαν πολλές υποδείξεις και συμβουλές, αφορούσαν κυρίως χρήματα και τέλη. Η προκαταβολή γίνεται μέσω κάρτας και μας ενημέρωσαν ότι θα είμαστε υπεύθυνοι για τέλη μετατροπής συναλλάγματος και για τις δύο κατευθύνσεις ΚΑΙ για ένα «τέλος πιστωτικής κάρτας» 3%. Αυτό θα είχε συνολικά άλλα 300€. Τελικά όμως, επέστρεψαν τα χρήματα στο ακέραιο στην κάρτα μου. Το σκάφος Είναι λιγότερο από 10 ετών, αλλά φαίνεται σαν να είναι 25 ετών. Έχει υποστεί κάποια κακή χρήση. Ο εξοπλισμός λειτουργούσε ως επί το πλείστον και δεν προσάραξαμε σε κανένα σημείο. Τα σχοινιά, τα βαρούλκα και τα πανιά ήταν καλά. Έχει ελάχιστα ηλεκτρονικά, αλλά ο αυτόματος πιλότος και η μηχανή λειτουργούν πολύ καλά. Είναι εύκολο να πλεύσει και έχει μικρό εξοπλισμό. Δεν επιλέξαμε την επιπλέον χρέωση Gennaker των 350€. Το πλότερ αφήνει πολλά περιθώρια βελτίωσης, επομένως συνιστάται το δικό σας τηλέφωνο ή tablet με Navionics. Η άγκυρα έχει κάποιες ζημιές και η αλυσίδα είναι σοβαρά διαβρωμένη, επομένως είναι επιρρεπής στο να κολλήσει στο βαρούλκο. Δεν έχει σημάδια μήκους και είναι μόνο περίπου 50 μέτρα, περιορίζοντας την ικανότητά μας να αγκυροβολήσουμε. Δεν υπάρχει εφεδρική άγκυρα, το ελάχιστο σχοινί αγκυροβολίας. Δεν υπάρχει σύστημα εκτόνωσης τάσης για το βαρούλκο, οπότε είμαι σίγουρος ότι υπάρχει μεγάλη φθορά, αλλά λειτούργησε καλά. Το εσωτερικό ήταν καλό. Όλα όσα παραπονιούνται άλλοι κριτικοί εξακολουθούν να υπάρχουν, φαίνεται ότι τίποτα δεν έχει διορθωθεί, όπως η διακοπτόμενη αντλία γλυκού νερού. Οι περισσότερες τουαλέτες έχουν διαρροή, ωστόσο μόνο καθαρό νερό. Ήταν καλύτερα από το αναμενόμενο και είχαμε ένα αδιάκοπο ταξίδι. Είναι ένα σταθερό και άνετο σκάφος, με εξαιρετικό εσωτερικό και εξωτερικό χώρο. Δεν είναι όμως ένα καλό ιστιοπλοϊκό σκάφος, αλλά ήταν αναμενόμενο. Η κατάσταση του υποβρύχιου κύτους επίσης μειώνεται λίγο περισσότερο. Η περιοχή ιστιοπλοΐας Όμορφα νησιά, τα δυτικά νησιά είναι δύσκολο να δέσουν και είναι πιο αραιοκατοικημένα. Προσέξτε για απάτες με σημαδούρες. Τα αγαπημένα μας ήταν η Panarea και η Stromboil. Αν το κάναμε ξανά, θα περνούσαμε μόνο μια εβδομάδα και θα επικεντρωνόμασταν στα ανατολικά νησιά. Επιστροφή του σκάφους Επιστρώσαμε ένα αρκετά καθαρό και τακτοποιημένο σκάφος. Μέρος του εξοπλισμού, όπως το bimini, είναι σε τόσο κακή κατάσταση που οποιοδήποτε απαλό αεράκι θα κάνει νέες ρωγμές σε αυτό, μπορείτε πραγματικά να δείτε μέσα από αυτό. Προσπάθησαν να μας κάνουν να πληρώσουμε για μια επισκευή για αυτό αρχικά. Να είστε προσεκτικοί για τυχόν ζημιές σε εξοπλισμό που βρίσκεται σε τέτοια κατάσταση που η κανονική χρήση θα τον καταστρέψει, είναι σαν παιχνίδι με μουσικές καρέκλες. Πήραμε την προκαταβολή μας πίσω στο ακέραιο. Μας επιστράφηκε επίσης η μεταφορά μας πίσω στην πόλη (ένα ταξίδι 40 λεπτών), το οποίο εκτιμούμε ιδιαίτερα. Ευχαριστούμε! Συνολικά, πήραμε δύο εβδομάδες ναύλωσης για περίπου 3500-4000€, που είναι μια καλή τιμή. Περάσαμε όμορφα και το σκάφος δεν μας άφησε αβοήθητους. Η επικοινωνία ήταν κακή, οι χρεώσεις και τα έξτρα ήταν αδιαφανή, η συντήρηση του σκάφους και το επίπεδο εξοπλισμού ήταν κακά, η καθαριότητα μέτρια. Θα σκεφτόμουν να νοικιάσω ξανά αν η τιμή είναι 50-60% μιας πιο σοβαρής εταιρείας, αλλιώς θα επέλεγα να πληρώσω επιπλέον για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.

Ο υπεύθυνος check-in ήταν πάντα διαθέσιμος και εξυπηρετικός. Είχαμε μια προκαταρκτική βιντεοκλήση πριν από την επιβίβαση και εμφανιστήκαμε άμεσα για check-in. Το check-in πραγματοποιήθηκε σχολαστικά, όπως ζητήθηκε, και διατηρήσαμε επαφή τόσο κατά τη διάρκεια όσο και μετά την περίοδο ενοικίασης. Το σκάφος ήταν σε λειτουργική κατάσταση, αν και το βρήκα ελαφρώς λιγότερο καθαρό και καλοσυντηρημένο από άλλες εταιρείες. Ωστόσο, η σχέση ποιότητας-τιμής ήταν εξαιρετική. Παρά το γεγονός ότι ήταν εξοπλισμένο με ιστίο με φουσκωτό πανί, το Bavaria Cruiser 51 είχε πολύ καλή απόδοση: σταθερό και αποτελεσματικό τόσο σε ασθενείς ανέμους όσο και σε ριπές έως και 30 κόμβων. Όλος ο εξοπλισμός στο πλοίο ήταν σε λειτουργική κατάσταση. Το μόνο μικρό πρόβλημα ήταν με την αλυσίδα της άγκυρας, η οποία χρειάζεται καθάρισμα για να διασφαλιστεί η ομαλότερη λειτουργία. Ο κινητήρας λειτούργησε άψογα καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού: αθόρυβος, στιβαρός και με ανταλλακτικά στο πλοίο. Τα στρώματα και τα μαξιλάρια ήταν άνετα και σε καλή κατάσταση. Πλέψαμε πάνω από 500 μίλια σε δύο εβδομάδες χωρίς κανένα πρόβλημα. Το check-out ολοκληρώθηκε ηλεκτρονικά, με την αποστολή βίντεο από το εσωτερικό και το εξωτερικό του σκάφους και μια φωτογραφία του πίνακα του κινητήρα. Θα προτιμούσα μια προσωπική συνάντηση με τον διαχειριστή για να συζητήσουμε την κατάσταση του σκάφους και να μοιραστούμε την εμπειρία μας πριν τον αποχαιρετήσουμε, αλλά φαίνεται ότι η εταιρεία υιοθετεί συστηματικά το απομακρυσμένο check-out. Σε κάθε περίπτωση, επιστρέψαμε το σκάφος καθαρό και τακτοποιημένο και λάβαμε την πλήρη προκαταβολή μας εντός των απαιτούμενων 20 ημερών. Ο υπεύθυνος check-in ήταν πάντα διαθέσιμος και εξυπηρετικός. Είχαμε μια προπαρασκευαστική βιντεοκλήση πριν από την επιβίβαση και εμφανίστηκε στην ώρα του για check-in. Το check-in πραγματοποιήθηκε σχολαστικά, όπως ζητήθηκε, και διατηρήσαμε επαφή τόσο κατά τη διάρκεια όσο και μετά την περίοδο ενοικίασης. Το σκάφος ήταν πλήρως λειτουργικό, αν και το βρήκα ελαφρώς λιγότερο καθαρό και καλοσυντηρημένο σε σύγκριση με αυτό που συνήθως προσφέρουν άλλες εταιρείες. Ωστόσο, η σχέση ποιότητας-τιμής ήταν εξαιρετική. Παρά το γεγονός ότι είχε ένα φουσκωτό πανί, το Bavaria Cruiser 51 τα πήγε πολύ καλά - σταθερό και αποτελεσματικό τόσο σε ασθενείς ανέμους όσο και με ταχύτητες έως και 30 κόμβους. Όλος ο εξοπλισμός του σκάφους ήταν σε λειτουργική κατάσταση. Το μόνο μικρό πρόβλημα που αντιμετωπίσαμε ήταν με την αλυσίδα της άγκυρας, η οποία χρειαζόταν καθάρισμα για να λειτουργεί πιο ομαλά. Η μηχανή λειτούργησε άψογα καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού: αθόρυβη, αξιόπιστη και με διαθέσιμα ανταλλακτικά στο σκάφος. Τα στρώματα και τα μαξιλάρια ήταν άνετα και σε καλή κατάσταση. Πλέψαμε πάνω από 500 ναυτικά μίλια σε δύο εβδομάδες χωρίς κανένα πρόβλημα. Το check-out πραγματοποιήθηκε ηλεκτρονικά, στέλνοντας βίντεο από το εσωτερικό και το εξωτερικό του σκάφους και μια φωτογραφία του πίνακα του κινητήρα. Θα προτιμούσα μια άμεση συνομιλία με τον διευθυντή για να εξετάσουμε την κατάσταση του σκάφους και να συζητήσουμε την εμπειρία πριν τον αποχαιρετήσουμε, αλλά φαίνεται ότι αυτή η εταιρεία χειρίζεται τακτικά τα check-out εξ αποστάσεως. Σε κάθε περίπτωση, επιστρέψαμε το σκάφος καθαρό και τακτοποιημένο και λάβαμε πίσω την πλήρη προκαταβολή εντός της συμφωνημένης περιόδου των 20 ημερών.

Χάρη στον καιρό, η συνολική εμπειρία ήταν αρκετά θετική. Το συνολικό επίπεδο συντήρησης πρέπει να επανεκτιμηθεί. Το σκάφος, τουλάχιστον για την περίοδο που νοικιάσαμε, δεν θα μπορούσε να αντέξει σε πολύπλοκες καιρικές συνθήκες και συνθήκες θάλασσας (τις οποίες ευτυχώς δεν αντιμετωπίσαμε). Συστήνω τον Bruzzio για την προθυμία του να βρει κοινό έδαφος μεταξύ των συμβαλλομένων μερών. Συνολικά, το σκάφος είναι άνετο και διαχειρίσιμο για τις καλοκαιρινές περιόδους.

Τέλειο σκάφος, πέρα από τις προσδοκίες, εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα για μια ασφαλή και άνετη κρουαζιέρα. Σε ελαφρούς ανέμους, τα πανιά λειτουργούν ως βοήθημα στην πλοήγηση με κινητήρα που, με το μισό γκάζι, φτάνει σε αποδεκτή ταχύτητα πλεύσης 6/7 κόμβων, αλλά με κατανάλωση καυσίμου μειωμένη κατά 50%. Το προτείνω, το Bruzzio είναι πολύ εξυπηρετικό και διαθέσιμο τηλεφωνικά σε περίπτωση ανάγκης.

Μικτή εμπειρία με το Bruzio Boat Rental Η πρόσφατη εμπειρία μου με την ενοικίαση ενός σκάφους από το Bruzio είχε τα υψηλά και τα χαμηλά της. Ενώ υπήρξαν κάποιες θετικές στιγμές, υπήρχαν επίσης πτυχές που άφηναν πολλά να είναι επιθυμητά. Τι δεν μας άρεσε: Η διαδικασία check-in και check-out ήταν μια σημαντική απογοήτευση. Φάνηκε ότι ο ιδιοκτήτης του σκάφους δεν είχε ενθουσιασμό να μας βοηθήσει σε αυτές τις κρίσιμες στιγμές. Αφεθήκαμε να περιηγηθούμε μόνοι μας στις περιπλοκές και να επαληθεύσουμε κάθε λεπτομέρεια. Δυστυχώς, δεν παρασχέθηκε βοήθεια κατά την παράδοση του σκάφους. Ακόμη και ο καπετάνιος φαινόταν άγνωστος με τη διαδικασία. Η ποιότητα του σκάφους και ο εξοπλισμός του προκάλεσαν ανησυχίες. Μόλις τη δεύτερη μέρα, η παροχή νερού μας χάλασε, αφήνοντας τον πλοίαρχο να ασχολείται με το πρόβλημα για ώρες. Κάποια στιγμή, φοβηθήκαμε ότι οι διακοπές μας θα συντομεύονταν, κάτι που πρόσθεσε ένα περιττό άγχος. Τα ξεπερασμένα σκεύη, ο βραστήρας χωρίς καπάκι που μας έκαιγαν κάθε φορά που βράζαμε νερό και τα υγρά στρώματα –προφανώς λόγω ακατάλληλης σφράγισης κατά τον καθαρισμό του σκάφους– δεν ήταν στα ίδια επίπεδα. Αυτό μας ανάγκασε να στεγνώσουμε τα στρώματα την επόμενη μέρα. Αν και η κράτηση έδειξε ότι περιλαμβάνονταν κλινοσκεπάσματα και πετσέτες, η πραγματικότητα ήταν διαφορετική. παραδόθηκε μόνο ένα σετ! Τα επιπλέον σετ απαιτούσαν επιβάρυνση 40 ευρώ το καθένα. Επιπλέον, έπρεπε να πληρώσουμε 250 ευρώ για τον κινητήρα του Dinghy και άλλα 250 ευρώ για τον τελικό καθαρισμό – λεπτομέρειες που ο ιδιοκτήτης παρέλειψε βολικά όταν κάναμε την κράτηση. Ήταν επίσης απαραίτητο να ελέγξετε ξανά τη στάθμη καυσίμου, καθώς ήταν μόνο μισογεμάτο κατά την παραλαβή. Θετικές πτυχές: Μέσα στις προκλήσεις, υπήρξαν ορισμένα θετικά σημεία. Ο κυβερνήτης μας κέρασε μια μαγευτική θέα μιας νυχτερινής ηφαιστειακής έκρηξης στη Σικελία, η οποία μας άφησε έκπληκτους. Η ικανότητα ελιγμών του σκάφους, οι διαδικασίες ελλιμενισμού και η διαδικασία κράτησης της μαρίνας ήταν αξιέπαινη, όλα χάρη στην τεχνογνωσία του κυβερνήτη. Ωστόσο, μετά από προσεκτική εξέταση, η ομάδα μας αποφάσισε να μην κάνει κράτηση για άλλα γιοτ από το Bruzio. Οι αρνητικές πτυχές της εμπειρίας μας επισκίασαν τα θετικά και πιστεύουμε ότι οι μελλοντικές μας ενοικιάσεις γιοτ θα μπορούσαν να εξυπηρετηθούν καλύτερα αλλού.