Aluguel de barco em Biograd na Moru · Dehler — Dehler 34 (1992)

Barco em estado catastrófico: As velas estão tão gastas que ficam inutilizáveis: - a vela grande é uma ripa cheia com 4 ripas, mas falta uma ripa, outra está quebrada e uma terceira sobressai de sua localização e pressiona o mastro porque a vela está rasgada e a carruagem está quebrada. Depois de inflado, parece mais uma bolsa do que qualquer outra coisa... - O genoa foi remendado várias vezes: está tão deformado que é impossível ajustá-lo adequadamente. Um prego enferrujado torcido atua como um pino para o equipamento da vela grande. O barco está equipado com um backstay têxtil: ele está começando a se desgastar perigosamente ao redor das polias. O motor apresenta um leve vazamento de diesel. A hélice não parece ser a original: o barco tem dificuldade para avançar e provoca redemoinhos característicos de uma hélice muito pequena. (Tive que limpar a hélice que estava coberta com alguns centímetros de conchas quando pegamos o barco!). O neiman está quebrado (deve-se retirar a chave depois de iniciada para não perdê-la). O conta-rotações também não funciona. O velocímetro não funciona: desmontei e limpei o sensor: nunca ultrapassou 2 nós (6 no GPS). O VHF recebe mal e não transmite (ou todos os escritórios portuários mentiram para mim alegando não ter recebido minhas ligações). As baterias utilitárias estão no fim de sua vida útil: possuem uma autodescarga muito elevada. De modo geral, a eletricidade a bordo precisa ser revista: mesmo no porto, conectado ao cais, a geladeira não liga se as luzes da cabine estiverem acesas. A bateria do motor é superdimensionada e sobressai do porta-malas, sob a cabine traseira: a cabine fica inutilizável (o beliche tem um amassado de 4 cm no meio). As vedações da escotilha do convés estão gastas e permitem que a água passe para dentro do barco em caso de chuva ou maresia. Um dos rolos do rolo está dobrado. A corrente fornecida é longa, mas não é adequada para o molinete: salta regularmente ao levantar a âncora. Uma das fixações do bimini está meio arrancada. Quando pegamos o barco o piloto automático não estava funcionando. A locadora veio substituí-lo 3 dias depois (por um que já havia sido consertado), mas a montagem deu errado. Sem ajustar o leme, o suporte do banco da cabine quebrou após duas horas de navegação. Para a conexão, ele simplesmente cortou o plugue do driver antigo e prendeu os fios do novo por cima. Após a verificação, descobriu-se que muitas das conexões elétricas do barco são feitas com fios torcidos e colados com fita adesiva. O barco nos foi fornecido sem GPS, mas com um mapa de 2007 (!) E uma bússola manual (e não uma bússola real). Os binóculos foram quebrados (substituídos a meu pedido). A luz de ré não funcionou (quando pedi à locadora para substituí-la, ele me explicou que eu não precisava dela, pois só era usada em caso de emergência... Ele finalmente a substituiu). O motor auxiliar fornecido inicialmente não funcionou (e nenhum remos foi fornecido). A locadora trocou o motor e fez escala nos remos. Estou extremamente decepcionado: não sabia que alugar uma unidade "antiga" significava ter um barco sem manutenção e em condições deploráveis.

Barco bastante antigo, o que era esperado. No geral, ok para a idade. Calorosas boas-vindas na chegada e no retorno do cruzeiro. Interface Click&Boat também muito apreciada e tranquilizadora.