Aluguel de barco em Cós · Dufour Yachts — 460 Gl (2016)

Barco limpo e confortável, vivo no porto quando retornamos todas as noites. As velas são novas e o motor potente é relativamente silencioso. Por outro lado, o termo Grand Large é enganoso. Sem fonte de energia autônoma, para uma noite no mar com ventos fortes você tem que ligar o motor simplesmente para alimentar o piloto e os instrumentos (geladeira desligada). Não há AIS, enquanto um módulo receptor simples que pode ser interligado ao sistema Raymarine custa € 289, incluindo impostos, da AD. Isso é realmente irracional em um barco desse tamanho e preço, mas ainda é um recurso de segurança importante. Para retornar ao porto, é melhor evitar as amarras (o que não é fácil no Mediterrâneo) devido à falta de propulsor de proa. Tínhamos 30 nós de vento estabelecidos no Estreito de Bonifaccio. O barco navegava bem contra o vento, mas com a vela grande reduzida ao máximo (2 rizes) e menos da metade do GSE. O que acontece se o vento aumentar mais 5 ou 10 nós, o vazamento? Resumindo, o barco não tem tamanho nem preço adequados para navegação em alto mar. Imagino que os clientes que viajam de porto em porto principalmente de motor estejam satisfeitos com isso, e não aqueles que estão considerando o "Grand Large".

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