Aluguel de barco em Forêt-Fouesnant · Dufour — 2800 (1981)

Barco muito agradável; proprietário simpático e prestativo

Este barco não é nada como descrito. Em nenhum caso passou por uma reforma completa como mencionado. Do lado positivo, o plano de vela está correto e o motor é novo. O barco é reconfortante para navegar. Lado negativo: sem cata-vento, anemômetro presente, mas com defeito, inutilizável, algumas extremidades estão claramente muito gastas (amarras), sem manutenção interna, o barco está em sua condição original, mofo por toda parte, nos copos sujos (louça não lavada), na chamada geladeira que na verdade é um refrigerador elétrico com defeito (sem frio), linha de vida usada, perigosa para as mãos e frouxa, sem manete para o leme, capô da casa de convés velho e fora de serviço, bote com vazamento, tanque de água com vazamento com bomba de água que perde a escorva constantemente, vara de spinnaker completamente presa e inutilizável. Provavelmente estou esquecendo de duas ou três coisas porque a lista era muito longa. Pedi uma indenização ao Georges, mas ele me ignorou e não cuidou pessoalmente da entrega e retirada do barco. Barco que recomendo se você gosta de surpresas e muito rústico. Caso contrário, evite-o completamente.

De 3 a 10 de agosto, alugamos o Dufour 2800 de Georges. Depois de navegar neste veleiro em diferentes condições por uma semana, posso dizer que o plano de vela é sólido com velas novas e que o barco se comporta bem em condições climáticas adversas, em mar agitado e com boas rajadas de mais de 35 nós. Infelizmente também nos deparamos com vários aspectos bastante negativos do barco, como uma corrente de âncora enferrujada e com elos desgastados, a ausência de um segundo recife instalado, mais de 30 litros de água por dia que o barco leva a bordo, etc., etc. Fizemos uma lista abaixo que foi encaminhada ao proprietário. Resumindo, eu só recomendaria este barco para pessoas experientes que sabem velejar bem e conseguem lidar com dificuldades imprevistas em quase todas as condições. Sem a experiência adequada, essas dificuldades imprevistas devido às más condições de manutenção podem rapidamente se tornar perigosas. ____________________________________ A tampa do poço de ancoragem não estava presa. Os parafusos instalados não seguraram. A corrente da âncora está enferrujada e muitos elos estão mais da metade gastos. Para a vela, a segunda linha de recife não está instalada e as linhas de recife estão faltando na vela. Faltam duas ou até três linhas de amarração. O (único) a bordo é muito curto e está muito gasto. A boia salva-vidas está mal fixada e sua luz não funciona. Nenhuma lanterna a bordo funciona. Não há focas a bordo. Nenhuma lata de água e especialmente nenhuma lata de reserva de diesel. O cabo elétrico para conexão ao pontão está com defeito. O sonar de profundidade, o registro e o velocímetro eletrônico não funcionam. Não há sonda manual a bordo. Não há buzina de neblina manual. Falta de meninas. O amperímetro para carregar as baterias não funciona. O kit de primeiros socorros contém material vencido ou geralmente inutilizável. O barco recebe de 30 a 50 litros de água por dia (caixa de enchimento?). A última data visível da visita de inspeção do extintor de incêndio é 1997. _____________________________

Nós nos divertimos muito neste Dufour 2800 com nossos 3 filhos. Para ser honesto, eu diria que este aluguel tem uma relação qualidade/preço aceitável. O +: Novo anexo Equipamento eletrônico Acolhimento e disponibilidade de Georges Barco coerente, sem surpresas desagradáveis O - Falta de manutenção geral Polia/extremidade cansada Corrente de âncora enferrujada (seguindo comentários anteriores, trouxe minha corrente de volta, pude dormir ancorado com meus filhos na estrada em paz) A limpeza precisa ser revista

Rapidamente entendemos que Sterwenn e Georges viajaram muitos quilômetros juntos. Depois, só resta deixar-se guiar por essa soma de experiências fusionais para desfrutar de um site de navegação verdadeiramente excepcional. O barco tinha acabado de ser reformado, e as poucas pequenas lacunas na preparação a bordo foram amplamente compensadas pelo prazer de um casco responsivo em movimento e durante as manobras. O barco estava agradável de navegar com ventos de 15/25 nós neste passeio, pelo que também agradecemos ao clima, e no final, só ficarão belas imagens e boas sensações. Ansiosos pela próxima vez!

Muito deprimido por deixar este veleiro para ser usado como carro de colecionador. Georges será alguém que lhe ensinará muitas coisas, que sairá com você quando receber o equipamento e que lhe preparará um aperitivo quando você retornar!