Aluguel de barco em Tonnarella · Bavaria — Cruiser 51 (2016)
Descrição do(a) veleiro de Bruzzio
Veleiro Bavaria Cruiser 51 16m
O CRUISER 51 é o nosso maior iate à vela. Mas você dificilmente percebe isso quando ele está navegando, tão incrivelmente fácil é o manejo deste barco. Projetado para acomodar até 12 tripulantes em cinco cabines – para atender a todas as necessidades. As Ilhas Eólias, localizadas na costa nordeste da Sicília, são um dos maiores tesouros naturais e culturais do sul da Itália. Formado por erupções vulcânicas ao longo do tempo, o arquipélago é formado por sete ilhas – Lipari, Vulcano, Salina, Panarea, Stromboli, Filicudi e Alicudi – cada uma com identidade própria. Você precisará de pelo menos duas semanas para explorar todas as sete ilhas, mas se tiver pouco tempo, aqui está um itinerário de uma semana com destaques do que ver, fazer e comer nas quatro ilhas.
Planta da embarcação
Equipamento disponível no veleiro
Serviços fornecidos por Bruzzio
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6 comentários
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Férias maravilhosas...recomendo muito
Decidi arriscar e alugar este iate sem sela por duas semanas, apesar das avaliações negativas. Já aluguei barcos semelhantes na Grécia e na Croácia. Nossos resultados foram mistos. Primeiramente, a experiência de reserva e entrega. O preço base do aluguel era bastante acessível, mas tudo o que fosse concebível seria adicionado ao preço a um preço bastante inflacionado. Por exemplo, não tivemos escolha a não ser pagar quase 500€ pelo aluguel de um bote inflável, cerca de metade do custo do barco e do motor comprados novos. Sentimos que não tínhamos escolha a não ser aceitar quaisquer custos adicionais, já que o cancelamento não é possível. Como é comum na minha experiência, a entrega do barco é no sábado à tarde; o dia é usado para obter suprimentos, preparar o barco, revisar o equipamento, fazer o procedimento de entrega e organizar toda a tripulação. A entrega está prevista para as 17h, leva cerca de uma hora e leva algumas horas para ser organizada e abastecida. O porto mais próximo fica a 3 horas de mar aberto. Cobraram-nos uma "taxa de atraso" de 300€ e uma "taxa de atracação" de 150€ por chegarmos algumas horas depois e pernoitarmos no berço de embarque do navio. Foi um valor exorbitante. A taxa de limpeza de 270€ é alta, mas aceitável. O interior estava bom, mas os conveses não estavam muito limpos. A comunicação com o anfitrião foi, infelizmente, fraca. Felizmente, alguns dos nossos tripulantes eram italianos, mas o anfitrião não fala inglês muito bem e prefere manter o italiano. Assim que entramos no barco, não nos mostraram como nada funcionava nem nos deram muitas dicas e conselhos; era principalmente sobre dinheiro e taxas. O depósito é feito com cartão e fomos informados de que seríamos responsáveis por taxas de conversão de moeda em ambas as direções, além de uma "taxa de cartão de crédito" de 3%. Isso teria somado outros 300€. No final, porém, eles devolveram o dinheiro integralmente para o meu cartão. A embarcação Ela tem menos de 10 anos, mas parece ter 25. Ela já passou por maus bocados. O equipamento funcionou em sua maioria e não ficamos presos em nenhum momento. Cabos, guinchos e velas estavam em boas condições. Ela tem o mínimo de componentes eletrônicos, mas o piloto automático e o motor funcionam muito bem. É fácil de navegar e tem um mastro pequeno. Não optamos pela taxa extra de 350€ do Gennaker. O plotter cartográfico deixa muito a desejar, então recomendamos seu próprio celular ou tablet com Navionics. A âncora está com alguns danos e a corrente está severamente corroída, então é provável que fique presa no molinete. Não tem marcações de comprimento e tem apenas cerca de 50m, o que limita nossa capacidade de atracação. Sem âncora reserva, com o mínimo de cabos de atracação. Sem sistema de alívio de tensão para o molinete, então tenho certeza de que está bastante desgastado, mas funcionou bem. O interior estava em boas condições. Tudo o que outros avaliadores reclamaram ainda está lá, parece que nada foi consertado, como a bomba de água doce intermitente. A maioria dos banheiros vaza, porém, apenas água limpa. Foi melhor do que o esperado e tivemos uma viagem sem interrupções. É uma embarcação estável e confortável, com ótimo espaço interno e externo. Não é um bom veleiro, mas já era de se esperar. O estado do casco subaquático também reduz um pouco a água. A área de navegação Belas ilhas, as ilhas ocidentais são difíceis de atracar e menos povoadas. Cuidado com golpes de boias. Nossas favoritas foram Panarea e Stromboil. Se fizéssemos de novo, passaríamos apenas uma semana e nos concentraríamos nas ilhas orientais. Devolução do barco Devolvemos um barco bem limpo e arrumado. Alguns dos equipamentos, como o bimini, estão em tal estado de abandono que qualquer brisa leve causa novos rasgos nele, sendo possível até ver através dele. Inicialmente, tentaram nos fazer pagar por um reparo. Estejam atentos a danos em equipamentos que estejam em tal estado que o uso normal os danifique, é como uma dança das cadeiras. Recebemos o nosso depósito de volta integralmente. Também conseguimos uma carona de volta para a cidade (uma viagem de 40 minutos), o que agradecemos muito. Obrigado! No geral, conseguimos um aluguel de duas semanas por cerca de 3500-4000€, o que é um bom preço. Fizemos uma boa viagem e o barco não nos deixou na mão. A comunicação foi ruim, as taxas e extras eram opacos, a manutenção do barco e o nível do equipamento eram ruins, a limpeza média. Eu consideraria alugar novamente se o preço fosse 50-60% de uma empresa mais séria, ou então optaria por pagar a mais pela tranquilidade.
(Versão em inglês abaixo) O gerente de check-in estava sempre disponível e prestativo. Fizemos uma videochamada preparatória antes do embarque e ele apareceu prontamente no check-in. Este último foi realizado detalhadamente, conforme solicitado, e mantivemos contato durante e após o período de locação. O barco estava em condições de funcionamento, embora eu o tenha achado um pouco menos limpo e cuidado do que o oferecido por outras empresas. No entanto, o custo-benefício foi excelente. Apesar de estar equipado com uma vela principal de enrolar, o Bavaria Cruiser 51 teve um desempenho muito bom: estável e eficiente tanto em ventos fracos quanto em rajadas de até 30 nós. Todos os equipamentos a bordo estavam em condições de funcionamento; O único pequeno problema era com a corrente da âncora, que deveria ser limpa para garantir um deslizamento mais suave. O motor funcionou perfeitamente durante toda a viagem: silencioso, robusto e com peças de reposição a bordo. Colchões e travesseiros eram confortáveis e estavam em boas condições. Navegamos mais de 800 quilômetros em duas semanas sem nenhum problema. O check-out foi feito eletronicamente, enviando vídeos do interior e exterior do barco e uma foto do painel do motor. Eu teria preferido uma reunião direta com o gerente para discutir as condições do barco e compartilhar a experiência antes de me despedir, mas parece que a empresa adota sistematicamente o check-out remoto. De qualquer forma, devolvemos o barco limpo e arrumado, e recebemos o depósito integral dentro do prazo previsto de 20 dias. O gerente de check-in estava sempre disponível e prestativo. Fizemos uma videochamada preparatória antes do embarque e ele apareceu pontualmente para o check-in. O check-in em si foi realizado cuidadosamente, conforme solicitado, e mantivemos contato durante e após o período de locação. O barco estava totalmente funcional, embora eu achasse que ele estava um pouco menos limpo e bem conservado em comparação ao que outras empresas costumam oferecer. Dito isto, o custo-benefício foi excelente. Apesar de ter uma vela principal de enrolar, o Bavaria Cruiser 51 teve um desempenho muito bom — estável e eficiente tanto com ventos fracos quanto com rajadas de até 30 nós. Todos os equipamentos de bordo estavam em condições de funcionamento; o único pequeno problema que encontramos foi com a corrente da âncora, que poderia ser limpa para funcionar melhor. O motor funcionou perfeitamente durante toda a viagem: silencioso, confiável e com peças de reposição disponíveis a bordo. Os colchões e almofadas eram confortáveis e estavam em boas condições. Navegamos mais de 500 milhas náuticas em duas semanas sem nenhum problema. A verificação foi realizada eletronicamente, por meio do envio de vídeos do interior e exterior do barco e uma foto do painel do motor. Eu teria preferido uma conversa direta com o gerente para avaliar as condições do barco e discutir a experiência antes de dizer adeus, mas parece que esta empresa costuma fazer check-outs remotamente. De qualquer forma, devolvemos o barco limpo e em ordem, e recebemos o valor integral do depósito de volta dentro do período acordado de 20 dias.
Graças ao clima, a experiência geral foi bastante positiva. O nível geral de manutenção precisa ser reavaliado. O barco, pelo menos durante o período em que alugamos, não teria sido capaz de suportar condições climáticas e marítimas complexas (que felizmente não encontramos). Recomendo o Bruzzio por sua disposição em encontrar um acordo entre as partes contratuais. No geral, o barco é confortável e manobrável para os períodos de verão.
Barco perfeito, além das expectativas, equipado com tudo o que é necessário para um cruzeiro seguro e confortável. As velas com ventos fracos funcionam como auxiliares à navegação motorizada que a meia aceleração atinge uma velocidade de cruzeiro aceitável de 6/7 nós mas com consumo reduzido em 50%. Recomendo, Bruzzio é muito prestativo e está disponível por telefone em caso de necessidade.
Experiência Mista com Aluguel de Barcos Bruzio Minha experiência recente com o aluguel de um barco em Bruzio teve seus altos e baixos. Embora tenha havido alguns momentos positivos, também houve aspectos que deixaram muito a desejar. O que não gostamos: O processo de check-in e check-out foi uma decepção significativa. Parecia que faltava entusiasmo ao proprietário do barco em nos ajudar nesses momentos cruciais. Tivemos que navegar pelas complexidades e verificar cada detalhe. Lamentavelmente, nenhuma assistência foi prestada durante a entrega do barco. Até o capitão parecia não estar familiarizado com o processo. A qualidade do barco e o seu equipamento suscitaram preocupações. Apenas no segundo dia, nosso abastecimento de água quebrou, deixando o capitão lutando com o problema por horas. A certa altura, temíamos que nossas férias fossem interrompidas, o que aumentava o estresse desnecessário. Os utensílios ultrapassados, a chaleira sem tampa que nos queimava sempre que fervíamos água e os colchões húmidos – presumivelmente devido à vedação inadequada durante a limpeza do barco – não estavam à altura. Isto obrigou-nos a secar os colchões no dia seguinte. Embora a reserva indicasse que a roupa de cama e as toalhas estavam incluídas, a realidade era diferente; apenas um conjunto foi fornecido! Conjuntos adicionais exigiam uma sobretaxa de 40 euros cada. Além disso, tivemos que pagar 250 euros pelo motor do Dinghy e outros 250 euros pela limpeza final – detalhes que o proprietário convenientemente omitiu quando fizemos a reserva. Também foi essencial verificar novamente o nível de combustível, pois estava apenas pela metade no momento do recebimento. Aspectos positivos: Em meio aos desafios, houve alguns destaques positivos. O capitão nos brindou com uma vista fascinante de uma erupção vulcânica noturna na Sicília, que nos deixou maravilhados. A manobrabilidade do barco, os procedimentos de atracação e o processo de reserva da marina foram louváveis, tudo graças à experiência do capitão. No entanto, após cuidadosa consideração, o nosso grupo decidiu abster-se de reservar mais iates em Bruzio. Os aspectos negativos da nossa experiência ofuscaram os positivos e acreditamos que o nosso futuro aluguer de iates poderia ser melhor servido noutro local.
Proposto por Bruzzio
Localização
Localização do(a) veleiro: Portorosa, Tonnarella