Reservar amb la Caterina va resultar ser una experiència desafortunada. Inicialment, va respondre, però un cop em vaig comprometre amb la reserva, va deixar de respondre. Vaig haver de contactar amb el Click&Boat per obtenir una resposta de la Caterina després que no respongués a les meves consultes durant més de sis setmanes. A més, vam confirmar que totes les despeses estaven incloses en el preu, cosa que no va ser el cas. Això semblava una explotació financera, ja que estava disposada a ajudar durant el procés de reserva, però es va retirar un cop es va fer el pagament.
Quan la capitana es va posar en contacte directament per iniciar la planificació final, es va notar ràpidament que no s'havien comunicat ni transmès amb precisió tots els detalls acordats prèviament a la capitana. Vam informar a la Caterina dels nostres llocs de recollida i devolució quan vam sol·licitar un pressupost de combustible, però el seu pressupost era significativament inferior a l'import real (el seu pressupost era de 1200 dòlars i va superar els 2500 dòlars). En conseqüència, vam haver de modificar el nostre itinerari i organitzar una recollida amb furgoneta per portar-nos a la nostra residència després del viatge en vaixell de tres dies a causa d'aquest error massiu en el seu pressupost.
A més, en embarcar al vaixell, ens van informar que havíem de pagar taxes portuàries, que era un altre aspecte que no s'havia comunicat prèviament i, pitjor encara, que es requeria en efectiu. Inicialment, es va demanar que es pagués el combustible en efectiu, però vam poder transferir-lo a una targeta. Tanmateix, les taxes portuàries encara es van exigir en efectiu, que era una quantitat inesperada que superava els 2.500 dòlars. Aquesta sol·licitud era irraonable i s'hauria d'haver comunicat per endavant. A més, en embarcar al vaixell, vam trobar una disparitat notable entre les expectatives inicials i les condicions reals. Mentre que el nostre capità, Gerry, i el segon al comandament, Johnny, van mostrar un comportament cortès, vam observar una manca de transparència pel que fa a la comunicació a bord.
La neteja del vaixell no va complir les nostres aspiracions. Malgrat el possible impacte de l'aigua salada a les superfícies exposades, vam descobrir que un dels sostres de les nostres cabines estava infestat d'insectes i que els dos banys no estaven adequadament desinfectats. A més, tot i les garanties que es canviarien les tovalloles, mai no es van proporcionar, i els llençols dels llits no tenien un nivell satisfactori de neteja ni rentat. A més, els terres no estaven escombrats i, en arribar, vam descobrir que la pica estava plena de plats bruts.
La comunicació a bord va ser molt deficient. Per exemple, no ens van informar del que incloïa la nostra reserva d'esmorzar, que només ens van esmentar després de rebre la factura i contactar amb en Gerry. Ens va informar que s'hauria d'haver inclòs un croissant i un cappuccino. Aquesta informació s'hauria d'haver proporcionat abans de la nostra arribada i no després. A més, la distribució del vaixell no estava clarament definida, cosa que va generar confusió i dificultat per localitzar els serveis essencials.
Durant la nostra primera nit al vaixell, dues de les tres cabines feien una olor desagradable que recordava al gasoil. Vam contactar immediatament amb en Gerry, però, malauradament, no va respondre als nostres missatges de text inicials ni a les tres trucades telefòniques. En arribar-hi finalment, vam descobrir que la comunicació efectiva es veia obstaculitzada per la necessitat de recórrer a missatges de text per WhatsApp per transmetre les nostres preocupacions. Després d'intercanviar missatges amb en Gerry, no va expressar cap preocupació per l'olor i va insistir que apaguéssim tots els dispositius elèctrics per pal·liar el problema. Cal destacar que es va abstenir d'investigar personalment l'origen de l'olor. Donada la nostra manca d'experiència en navegació, no teníem clar quin era el curs d'acció adequat. A més, la decisió d'apagar completament els sistemes elèctrics va provocar una nit de son miserable per a tots els ocupants, ja que la temperatura interior del vaixell havia augmentat significativament a causa de les condicions caloroses de l'exterior. Reconeixem que en Gerry és un capità de vaixell experimentat, però vam trobar lamentable que gestionessin la situació amb tanta naturalitat, sobretot tenint en compte les preocupacions dels passatgers i la presència d'algú que havia estat operat recentment i una persona embarassada a bord.
En desembarcar, vam obtenir informació addicional sobre els serveis del vaixell, incloent-hi una varietat d'aperitius, la ubicació dels dos refrigeradors i altres recursos que desconeixíem anteriorment. Tot i que hi havia algunes barreres lingüístiques, aquests assumptes es podrien haver comunicat fàcilment en persona o amb l'ajuda de Google Translate.
Malgrat l'experiència general positiva, vam identificar diverses àrees on la gestió del vaixell i el cost de la nostra estada no van complir les expectatives. Aquesta experiència, juntament amb la manca de comunicació eficaç, va ser particularment decebedora, especialment per als ciutadans que no resideixen al país ni parlen l'idioma local.
Esperem sincerament que la gestió del vaixell consideri implementar un reemborsament com a gest de bona voluntat, atesa la naturalesa inacceptable de l'experiència i la fallada de comunicació.