Plovite, plivajte i istražujte vlastitim tempom

Odlično iskustvo. Katamaran je super udoban, a Fran, kapetan, bio je vrlo ljubazan.

Izvrstan boravak na ovom katamaranu. Savršen doček i komunikacija, brod je u dobrom stanju i vrlo udoban za obiteljske izlete. Imajte na umu da dva jednokrevetna ležaja nisu jako duga i nisu prikladna za osobe s klaustrofobijom; ako je lijepo vrijeme, prozor može ostati otvoren noću. Ostala četiri dvokrevetna ležaja su vrlo prostrana. Posebna zahvala Panchu ?

Savršeno društvo, savršen brod i savršen kapetan.

Imali smo prekrasno iskustvo, jako su dobrodošli i odlično smo se proveli! Preporučujem!

Sigurno ću ponovno rezervirati kod vas! Iskustvo kušanja je bilo prepozitivno!

Kad bismo ponovno rezervirali katamaran, odabrali bismo drugog vlasnika. U početku smo htjeli rezervirati Nautitech 46 Fly (2017.), ali su nam rekli da nije dostupan i ponudili su nam manji katamaran sa skiperom za sličnu cijenu. U početku smo mislili da će nam skiper biti Marc, ali na kraju je naš skiper bio Gorka, vrlo pažljiv i uslužan mladić. Nažalost, Fountaine Pajot (katamaran koji smo na kraju rezervirali) imao je problem s lijevim motorom prilikom polaska. Oštećen je užetom koje se zapetljalo u propeler. Naše osobno mišljenje je da bi skiper obično trebao imati partnera koji će mu pomoći pri pristajanju i odvezivanju, što ovdje nije bio slučaj. Ponuđena nam je mogućnost da to učinimo drugi dan ili da pričekamo sat vremena i krenemo na putovanje drugim katamaranom (Nautitech 46 Fly (2017.)), koji je bio upravo onaj koji smo prvobitno htjeli rezervirati, ali nije bio dostupan. Ponuđena nam je mogućnost da to napravimo drugi dan ili da pričekamo sat vremena i krenemo na put drugim katamaranom (Nautitech 46 Fly (2017.)), upravo onim kojim smo prvobitno htjeli rezervirati, ali koji nije bio dostupan. Rečeno nam je da im treba sat vremena da pripreme katamaran i da će vjerojatno biti bez struje, što znači da neće biti glazbe ni hladnjaka (prema onome što su nam prvobitno rekli). Složili smo se da pričekamo sat vremena i putujemo bez struje jer svi dolazimo izdaleka, a već je bila sredina rujna. Putovanje bi bilo puno manje ugodno i puno hladnije da se odvija u jesen umjesto u posljednjim tjednima ljeta. Nakon što smo čekali sat vremena, inzistirali su da ponovno otkažemo rezervaciju, a atmosfera i način na koji su vlasnik i Gorkini kolege postupali s Gorkom bili su prilično neugodni za gledati. Na kraju je čekanje trajalo gotovo dva sata jer su bezuspješno pokušavali uvesti struju na katamaran. U tom trenutku su nam rekli da bez struje katamaran ne bi imao funkcionalan WC za defekaciju, ali bi imao jedan za mokrenje. Rekli smo im da nam ne smeta ploviti bez struje; jednostavno smo htjeli provesti dan na katamaranu sa skiperom i nije nam se činilo nerazumnim imati struju sve dok možemo koristiti WC. Na naše iznenađenje, katamaran Nautitech 46 Fly (2017.) bio je puno veći od onog koji nam je ponuđen za vrlo sličnu cijenu. Također je bio prilično prljav, mnogi sadržaji nisu bili dostupni, kreveti su bili neupotrebljivi, nije bilo vode, a održavanje objekata činilo se lošim. Rečeno nam je da im je trebalo dva sata da ga pripreme jer su ga htjeli ostaviti u dobrom stanju za nas, a nikada nisu spomenuli sve značajke koje katamaran ne bi imao. Otkrili smo da su WC-i neupotrebljivi jer se ne bi ispirali bez struje. Dobili smo popust jednak skiperskoj naknadi. Iskreno, ovaj popust je bio potpuno nedovoljan nakon putovanja, budući da katamaran nije imao sve obećane pogodnosti, a krenuli smo tek poslije 13 sati umjesto u 10 sati. Barem je Gorka bio prilično ljubazan prema nama i pomogao nam je, pokušavajući putovanje učiniti što ugodnijim. Ukratko, iskustvo je bilo neugodno iz sljedećih razloga: 1. Zahtjev za Nautitech 46 Fly (2017.) i dobivanje ponude za vrlo sličnu cijenu za puno manji katamaran. 2. Neugodan tretman vlasnika prema unajmljenom skiperu kada se motor unajmljenog katamarana pokvario. 3. Inzistiranje na otkazivanju usluge i premještanju za drugi dan. 4. Katamaran nije pružao oglašene usluge i nije bio očišćen. 5. Potpuno nedovoljna kompenzacija.

Odličan dan i šef nam je pomogao sa svime

Brod je prilično star. Posada je bila susretljiva i učinkovita. Skiper je bio sjajan.

Vrlo dobar izlet s izvrsnim skiperom. Stvarno preporučujem brod zbog vrijednosti za novac!

Lipari 41 je dobar brod, dobro plovi i, na papiru, ispunio je naša očekivanja. Međutim, naišli smo na brojne probleme koji su uglavnom ignorirani. Primopredaja broda bila je odgođena, vrlo brza, površna i vrlo nepotpuna. Međutim, primijetili smo sljedeće probleme, za koje smo Marc i ja otkrili da su riješeni bez ikakvih rješenja s njegove strane: 1/ Instrument (anemometar, vjetrokaz) koji ne radi, ali mora ostati uključen, a čiji alarm redovito pišti tijekom plovidbe. Svaki put se mora pritisnuti gumb da bi se zaustavio ovaj alarm, bez načina da se isključi osim isključivanjem svih navigacijskih instrumenata. 2/ Zaslon autopilota koji je nečitljiv jer je potpuno izgreban. 3/ Pumpa za desni WC se zaglavljuje i vrlo je teško rukovati, iako je to jedini WC spojen na spremnik za sakupljanje vode i stoga se može koristiti na sidru. 4/ Nadalje, budući da smo očekivali 8 članova posade, a zatim 7 na brodu, zatražio sam 2, ili čak 1, dodatne stolice za obroke, s obzirom na oblik stola u kokpitu i salonu. U zadnji čas smo saznali da ih neće biti! 5/ Na brodu su bile samo 4 deke, iako smo zauzimali svih 6 kabina. Jedan od njihovih zaposlenika na kraju nam je posudio ručnik kao zamjenu. Vrlo korisno, jer je tijekom ovog vrlo kišnog tjedna temperatura dosezala 18°C danju, a samim tim i puno hladnije noću. Ali ozbiljnije, jer se radi o sigurnosti, shvatili smo čim smo isplovili da: 6/ Na brodu nije bilo nautičkih karata, niti GPS-a na kormilu, samo u salonu, ali nije pokazivao dopuštena ili zabranjena područja za sidrenje. Ovaj GPS je redovito ispuštao ptičji zvuk koji nismo mogli zaustaviti osim isključivanjem. Srećom, imali smo računalo. 7/ Svjetlo za sidro ne radi, a nikada ne idemo u luke preko noći. 8/ Desni motor ne pali iz prvog pokušaja; moramo stalno pokušavati, petljati se s njim itd., nekoliko minuta prije nego što se konačno uključi i možemo pokrenuti desni motor. 9/ Pramčana cijev čamca propušta i treba je svaki dan ponovno napuhati. I na kraju, što se tiče udobnosti na brodu: 10/ Vrata prema lijevoj prednjoj kabini su natekla i više se ne mogu zatvoriti. 11/ Vrata koja spajaju desnu prednju kabinu i pramac moraju se poduprijeti jer postoji rupa tamo gdje bi trebala biti zasun. 12/ Veliki krovni prozor iznad ležaja u desnoj prednjoj kabini propušta na dva mjesta. 13/ Postoji samo jedan (talijanski) aparat za kavu za dvije šalice za brod s osam ležajeva! 14/ Na brodu nema kante ni metle, što onemogućuje čišćenje palube i kokpita tijekom krstarenja. Tijekom primopredaje, kada smo Marcu ukazali na probleme i kvarove koji su već utvrđeni, rekao nam je da od njega neće dobiti nikakvu naknadu, osim svog osmijeha... Međutim, zamolio nas je da prijavimo sve probleme na koje smo naišli po povratku, što smo i učinili s Ianom jer Marc nije bio prisutan. Ian je fotografirao popis problema koje sam zapisao, ali od tada nisam ništa čuo. Marc nam je rekao da su prethodni najmoprimci (Nijemci) ostavili brod u jadnom stanju i da je morao potrošiti puno vremena čisteći ga, otuda i kašnjenje primopredaje. To bi se moglo objasniti onim što smo i sami primijetili nakon odlaska, uključujući nedostatak kante i metle za održavanje čistoće broda, pumpu za WC koja ne ispire pravilno itd. Marc je nesumnjivo drag momak, ali vrlo neprofesionalan. Nije znao kako rukovati određenom opremom, niti kako postaviti ekran autopilota na francuski, unatoč našem zahtjevu, što smo uspjeli učiniti tek nakon što smo već otišli. To je rezultiralo mnogim problemima i neugodnostima koje su značajno poremetile naš tradicionalni lipanjski tjedan jedrenja, u kojem uživamo već više od 35 godina. Bilo je to naše prvo iskustvo s Click&Boat, i to nas ne potiče da ih ponovno koristimo, za razliku od platformi na koje smo navikli, poput Filoventa, Dream Yachta, Vent de Mera ili privatnih charter tvrtki, s kojima nikada nismo imali toliko problema i koje su uvijek mogle poduzeti potrebne korake ili ponuditi odštetu kada je to bilo potrebno. Imam fotografije dostupne za dokumentiranje ovih problema; slobodno pitajte.

Odlično cjelodnevno iskustvo!

Marcos nas je vrlo ljubazno pozdravio i savršeno nam objasnio brod. Sljedeći put kad unajmim brod, vjerojatno ću ga opet unajmiti od njih i volio bih da nas Marcos doveze i odveze.

Imali smo fantastično iskustvo! Marc je uvijek bio vrlo pažljiv i pomogao nam je sa svime što nam je trebalo. Preporučio nam je rute i uvale gdje bismo se mogli usidriti/zaustaviti, i sve njegove preporuke bile su točne. Svakako ćemo se vratiti!

Vrlo ljubazni u svakom trenutku i više nego spremni učiniti iskustvo nezaboravnim. 100% preporučeno.

Brod u izvrsnom stanju, izravna i personalizirana usluga, s odličnim savjetima o ruti. Svakako ćemo ga ponovno unajmiti!

Vrlo dobro iskustvo, Marc je vrlo dostupan.