Bootverhuur in Biograd na Moru · Dehler — Dehler 34 (1992)

Boot in een catastrofale staat: De zeilen zijn zo versleten dat ze onbruikbaar worden: - het grootzeil is een volledige latten met 4 latten maar één lat ontbreekt, een ander is gebroken en een derde steekt uit zijn plaats en drukt tegen de mast omdat het zeil gescheurd is en de trolley gebroken is. Eenmaal opgeblazen lijkt het meer op een tas dan op iets anders... - De genua is meerdere keren opgelapt: hij is zo vervormd dat het onmogelijk is om hem goed af te stellen. Een verbogen roestige spijker fungeert als een pen voor de grootzeiltakel. De boot is voorzien van een achterstag van textiel: die begint gevaarlijk af te slijten ter hoogte van de katrollen. De motor heeft een klein brandstoflek. De schroef lijkt niet de originele te zijn: de boot worstelt om vooruit te komen en veroorzaakt turbulentie die kenmerkend is voor een te kleine schroef. (Ik moest de propeller schoonmaken die bedekt was met een dikke centimeter schelpen toen we de boot namen!). De neiman is HS (u moet de sleutel verwijderen zodra u hem start om hem niet te verliezen). Ook de toerenteller doet het niet. De snelheidsmeter werkt niet: ik heb de sensor gedemonteerd en schoongemaakt: hij kwam nooit boven de 2 knopen uit (6 op de gps). De VHF pikt slecht op en zendt niet uit (of anders hebben alle kapiteins tegen me gelogen door te beweren mijn oproepen niet te hebben ontvangen). Serviceaccu's zijn aan het einde van hun levensduur: ze hebben een zeer sterke zelfontlading. Over het algemeen moet de elektriciteit aan boord worden herzien: zelfs in de haven, aangesloten op de kade, lukt het de koelkast niet om te starten als de cabineverlichting aan is. De motoraccu is te groot en steekt uit de kofferbak, onder de achterkajuit: de kajuit wordt onbruikbaar (de kooi heeft een bult van 4 cm in het midden). De afdichtingen van de dekluiken zijn versleten en laten bij regen of opspattend water water in de boot lopen. Een van de davitwielen is verbogen. De meegeleverde ketting is lang maar niet geschikt voor de ankerlier: hij springt regelmatig bij het oplichten van het anker. Een van de bevestigingen van de bimini is voor de helft afgescheurd. Toen we de boot namen deed de automatische piloot het niet. Het verhuurbedrijf kwam het 3 dagen later vervangen (met een al opgelapt) maar de montage was mislukt. Zonder aanpassing van het roer brak de steun op de kuipbank na twee uur varen. Voor de aansluiting nam hij genoegen met het afsnijden van de stekkerdoos van de oude piloot en het afplakken van de draden van de nieuwe dop. Na controle blijkt dat veel van de elektrische aansluitingen van de boot zijn gemaakt met draden die zijn gedraaid en aan elkaar zijn geplakt. De boot werd ons geleverd zonder gps maar met een kaart uit 2007 (!) en een handkompas (en geen echt peilkompas). De verrekijker was kapot (op mijn verzoek vervangen). Het achteruitrijlicht werkte niet (toen ik het verhuurbedrijf vroeg om het te vervangen, legde hij me uit dat ik het niet nodig had omdat het alleen in noodgevallen werd gebruikt... Hij heeft het uiteindelijk vervangen). De oorspronkelijk geleverde bijbootmotor werkte niet (en er werden geen roeispanen meegeleverd). Het verhuurbedrijf verwisselde de motor voor mij en bracht roeispanen naar een tussenstop. Ik ben buitengewoon teleurgesteld: ik wist niet dat het huren van een "oude" unit betekende dat je een boot had die niet werd onderhouden en in een deplorabele staat verkeerde.

Vrij oude boot, die werd verwacht. Over het algemeen oké voor de leeftijd. Zeer warm welkom bij aankomst en terugkeer van de cruise. Interface Click&Boat ook zeer gewaardeerd en geruststellend.