Bootverhuur in Bogaczewo · Nortman — Maxus 34 (2024)

Przestronne wnętrze sprawia, że każda minuta spędzona na jachcie będzie kwintesencją przyjemności. Mówiąc wprost – będziesz chciał więcej! Jacht napędza silnik stacjonarny Janmar  20 KM, który poradzi sobie w każdych warunkach. Fok samohalsujący pozwala sternikowi na niezależność i samodzielną żeglugę  bez pomocy załogi. Komunikacja na pokładzie ma w naturalny sposób duży wpływ na bezpieczeństwo poruszania się na półpokładach. I tutaj zdecydowanie postawiono na takie rozwiązanie. Wszystkie liny sprowadzone są do kokpitu w specjalnych tunelach usytuowanych wzdłuż pokładu począwszy od samego masztu. Również składanie masztu, które zazwyczaj wiąże się z koniecznością wypinania bomu, w przypadku Maxusa 34 jest całkowicie zbędne. Bardzo nowoczesne linie kadłuba i miejscami płaski prawie pokład nadają jachtowi dynamicznej i eleganckiej sylwetki. Ciekawym, bezpiecznym a jednocześnie estetycznym rozwiązaniem jest usytuowanie kotwicy na dziobie a ściślej mówiąc pod dziobem, w taki sposób, że na tzw. kaczym dziobie nic nam nie przeszkadza przy wychodzeniu. Fał i kontrafał od płetwy sterowej również schowany jest w specjalnym schowku, pomiędzy dwoma stanowiskami sterowymi. W kokpicie znajdują się też specjalne kieszonki na telefony, które pod osłoną szprycbudy można bezpiecznie naładować. Na szczególną jednak uwagę zasługują okna, które doświetlają wnętrze dookoła nadbudówki..

Het ruime interieur maakt elke minuut aan boord van het jacht tot een waar genot. Kortom, u zult er geen genoeg van krijgen! Het jacht wordt aangedreven door een 20 pk Janmar inboardmotor, die alle omstandigheden aankan. Een zelfkerende fok stelt de stuurman in staat om zelfstandig en zonder hulp van de bemanning te zeilen. Communicatie aan boord heeft vanzelfsprekend een grote invloed op de veiligheid van de bewegingen op de halfdekken. Deze oplossing is hier dan ook zeker gekozen. Alle lijnen worden via speciale tunnels, die vanaf de mast zelf naar de cockpit lopen, naar de cockpit geleid. Ook het opbergen van de mast, waarvoor normaal gesproken de giek moet worden losgekoppeld, is bij de Maxus 34 volledig overbodig. De zeer moderne romplijnen en het op sommige plaatsen bijna vlakke dek geven het jacht een dynamisch en elegant silhouet. Een interessante, veilige en tegelijkertijd esthetische oplossing is de ankerpositie in de boeg, of preciezer gezegd, onder de boeg, zodat niets het verlaten van de boot via de zogenaamde eendenbek belemmert. De roerval en de neerhaler zijn eveneens opgeborgen in een speciaal compartiment tussen de twee stuurposities. De cockpit is tevens voorzien van speciale vakjes voor telefoons, die veilig opgeladen kunnen worden onder de buiskap. Bijzonder opvallend zijn echter de ramen die het interieur rondom de opbouw verlichten.