Bootverhuur in Cala Gonone · Baglietto — Moto Veliero (1941)

DE MEEST MOOIE MINICRUISE IN DE GOLF VAN OROSEI Het is mogelijk om het zeilschip exclusief te huren of het enkele ticket te kopen tegen betaling voor één persoon, de tarieven variëren afhankelijk van het seizoen. ZOALS ELKE OUDE BOOT HEEFT "DOVESTO" ZIJN GESCHIEDENIS TE VERTELLEN. De romp van de "DOVESESTO" werd tussen 1942 en 1943 op de scheepshellingen van de scheepswerven "BAGLIETTO" in Varazze gelegd. Tijdens en onmiddellijk na de oorlog maakte de jacht op Lošinj een zeer ernstige crisis door en de scheepswerven van Baglietto, om niet te ontslaan hun zeer gespecialiseerde arbeiders die op betere tijden wachtten, besloten om in hun havens enkele vissersboten en drie militaire rompen, bijna tweelingen, op te zetten, vrijwel zeker bestemd voor mijnenvegers. Onmiddellijk daarna had de marine, om redenen die ons onbekend waren in de internationale politiek, plotseling besloten om de Italiaanse Baglietto-scheepswerven met de grootste urgentie vier eigen oorlogsschepen van elk 50 meter lang te laten bouwen, toen zeer modern. het is precies bekend, om redenen van militair geheim, wat het nut ervan zou zijn geweest, maar ze waren zeker bedoeld voor snelle onderschepping in de Middellandse Zee van mogelijke vijandelijke schepen. Het was uit de urgentie om de bouwwerven te bevrijden dat de scheepswerven besloten de boten te koop aan te bieden. Dokter Fassio (toen de eigenaar van meer dan dertig koopvaardijschepen) was dringend geïnteresseerd in het kopen van een van de rompen die hem hadden gefascineerd, omdat deze het meest waarschijnlijk zou worden ingericht voor een adequate transformatie, onder de hoede van een bekwame liefhebber. uitgerust met geschikte middelen, in een prestigieus zeilschip voor privégebruik. Hij wendde zich tot een van de beste scheepsarchitecten van die tijd ter wereld, dat is de Engelse J. Laurent Giles die persoonlijk het ontwerp en de richting van de werken volgde die, wat betreft de zeiltuigage, op de Sturla-scheepswerven eindigden. in Genua. Het werd een paar jaar later gelanceerd met de naam "CHRYSOR" (naam van een zeeman die bekend staat als degene die, volgens de mythologische traditie van het oude Griekenland, voor het eerst boomstammen in de zee plaatst die met elkaar zijn verbonden om een rudimentair “Hull” waarmee Chrysor zelf voor de eerste ter wereld zou hebben gevaren. Na ongeveer twintig jaar verkocht de familie Fassio de boot in Engeland en werd er lange tijd niets vernomen. DE RENOVATIE VAN 2016 Na een zorgvuldige restauratie die het in zijn oude glorie heeft teruggebracht, is de Dovesesto nu een prachtig oud zeilschip dat, met behoud van alle charme van oude boten, nieuwe systemen en apparatuur verbergt in zijn bossen in volledige overeenstemming met de huidige ecologische normen. Technologische systemen voor navigatie: computers, internetverbinding en meteofax om de meteorologie up-to-date te houden, een veilige en comfortabele navigatie mogelijk te maken, waardig voor de modernste en meest geavanceerde zeilboten. Het fijne teakdek biedt voldoende ruimte en de mogelijkheid om heerlijk in de zon te liggen, of uit te rusten in de schaduw van de grote luifel. Benedendeks neemt de magische sfeer je mee terug in de tijd. De gastvrije dinette, de hutten ingericht met antiek eiken meubelen, de originele schilderijen en messing, geven een unieke sfeer en het gevoel de tijden van geweldig zeilen opnieuw te beleven. Drie badkamers met twee douches, een volledig uitgeruste keuken en het verwarmingssysteem zorgen voor comfortabele en lange reizen in de zeeën over de hele wereld. De vier bemanningsleden, deskundige navigators en diepgaande kenners van de kusten van het eiland, zullen de geheimen van de Golf van Orosei en Sardinië onthullen. De getoonde prijs heeft betrekking op de exclusieve verhuur, de prijs per persoon is als volgt: - 110 euro / persoon juni - 130 euro / persoon Lugio - 150 euro / persoon augustus BRANDSTOF IN DE PRIJS INBEGREPEN! Neem contact met mij op via Click&Boat voor meer informatie!