Bootverhuur in Lefkada · — Excess 11 (2025)
Dit getal geeft de maximale toegestane capaciteit aan boord aan, inclusief kinderen.
Als u ervoor kiest om met een skipper (een professionele kapitein) te varen, moet deze worden meegerekend in deze totale capaciteit — houd hier dus rekening mee bij het plannen van uw groepsgrootte.
De getoonde prijs is voor de hele groep, ongeacht het aantal personen. Er kunnen extra kosten zijn als u een skipper nodig heeft.
Om de boot te besturen is un geldig vaarbewijs vereist en enige ervaring op het water wordt aanbevolen. Regels kunnen variëren afhankelijk van uw locatie.
Geen vaarbewijs? U kunt een skipper (een professionele kapitein) aan uw boeking toevoegen — er kunnen extra kosten van toepassing zijn. De skipper zal de boot voor u besturen. Leun achterover en geniet — geen vaarervaring vereist.
Uitrusting beschikbaar op de Catamaran
Ontdek alle uitrusting aan boord van deze boot.
Buitenuitrusting
Comfort aan boord
Navigatie-uitrusting
Zeilen & Tuigage
Stroomvoorziening aan boord
Buitenuitrusting
Comfort aan boord
Navigatie-uitrusting
Diensten aangeboden door Fotini
Ontdek alle diensten die de eigenaar aanbiedt.
Diensten in de haven
Bemanning
Diensten in de haven
Kalender
Voeg data toe om de prijzen te bekijken
-
01 januari - 23 april€ 2.960 / week
-
24 april - 21 mei€ 5.200 / week
-
22 mei - 11 juni€ 6.660 / week
-
12 juni - 23 juli€ 7.410 / week
-
24 juli - 13 augustus€ 8.370 / week
-
14 augustus - 20 augustus€ 7.410 / week
-
21 augustus - 24 september€ 6.660 / week
-
25 september - 25 september€ 4.810 / week
-
26 september - 31 december€ 4.810 / week
Algemene beoordeling
2 reacties
Beoordelingen worden gepubliceerd zonder voorafgaande moderatie. Meer informatie
Beoordelingen worden gesorteerd op basis van hun beoordeling (de beste eerst)
Waar moet ik beginnen... 1. De verwachte vertrektijd was 17:00 uur. Uiteindelijk kregen we de overdracht om 18:00 uur. De persoon die de overdracht verzorgde, zei dat we geen vragen moesten stellen, omdat hij zijn werk zo goed deed! Aan het einde van de overdracht zei hij: "Nu komt het olifant in de kamer: er is geen airconditioning." Niet wat we wilden horen! Hij zei dat ze op een onderdeel wachtten dat nog niet was aangekomen. Dit was natuurlijk de reden waarom wij als laatsten aan de beurt waren! Vervolgens zei hij: "Omdat het weekend is, kunnen we dan maandag of dinsdag afspreken zodat het gerepareerd kan worden?" We stemden aanvankelijk toe, maar nadat we hadden gewacht tot de omvormer en de motor gerepareerd waren, besloten we om het onderdeel niet te laten repareren, omdat het onze vakantieroute zou verstoren. 2. We vroegen de man bij het inchecken hoe de omvormer werkte en er werd ons verteld dat deze automatisch was, maar later die avond bleek dat de boot er geen had. Een van ons moest een hotel boeken omdat de omvormer essentieel was voor medische apparatuur. Toen we hierover contact opnamen met de basis, kregen we te horen dat we de generator aan boord de hele nacht moesten laten draaien, wat duidelijk niet praktisch was. Ze wilden de kosten van de hotelkamer niet vergoeden. 3. Terwijl we de volgende dag wachtten op de installatie van een draagbare omvormer, raakte de stuurboordmotor oververhit. We moesten wachten tot dit gerepareerd was (wat, tot hun eer, snel gebeurde). 4. Op dag 3 realiseerden we ons dat de bakboordbilge volliep met water omdat de automatische bilgepomp defect was. We moesten de bilge vervolgens elke dag handmatig leegpompen. Ik sprak met een scheepsingenieur die ik ken en hij zei dat ik de boot op het strand moest leggen en de basis moest bellen. Ik heb dit niet gedaan omdat ik bang was voor de gevolgen voor mezelf. Mijn ingenieur zei dat de boot uiteindelijk zou zinken als er niets aan gedaan werd. Toen we de boot vrijdag terugbrachten naar Lefkada, vertelde de man die de check-in deed ons dat we de pomp hadden moeten resetten, wat hij deed, maar 10 minuten later sloeg de pomp opnieuw aan, dus het was duidelijk een defecte pomp. Nu de minder ernstige problemen: Deurklinken die eraf vallen, De douchedeur die niet dicht bleef, Een beugel die van de achterste veiligheidsreling/draad ontbreekt, Een jerrycan die benzine lekt in de achterste opbergruimte. Dit is niet onze eerste charter. Al met al een erg slechte ervaring en ik zou dit bedrijf niet aanbevelen.
Well where to I start... 1. ETD was 5pm. We eventually had the handover at 6pm. The handover guy told us not to ask any questions as he was very good at his job!. At the end of the handover he said " now the elephant in the room is that there isn't any air con" not what we wanted to hear! He said they had been waiting for a part that hadn't arrived.This was obviously why we were last to be seen! then said as it's now weekend, could we meet up on Mon/Tues so it can be fixed? We initially agreed but then after waiting for the invertor and the engine to be repaired made the decision not to have the part fixed as it was an inconvenience to our holiday route. 2. Asked the guy at check-in about how to work the inverter and was told it was automatic, only to find out later that evening that the boat didnt have one fitted. One of our party had to book into a hotel because the invertor was essential for medical equipment. When we contacted the base about this we were told to run the onboard generator all night which was clearly not practical. They wouldn't refund the hotel room costs. 3. While waiting next day for a portable invertor to be fitted, the starboard engine overheated. We had to wait for this to be repaired.(which, to their credit was done promptly) 4. Day 3,we realised that the portside bilge was filling with water as the automatic bilge pump had failed, we then had to empty the bilge manually everday. I spoke to a marine engineer I know and he told me to beach the boat and phone the base operators. I didnt do this because I was worried about the consequences to me. My engineer said that left unchecked, the boat would eventually sink. When we returned the boat to Lefkada on Friday, the man doing check-out told us we should have reset the pump, which he did, and it tripped again 10 mins later so clearly a faulty pump. Now the not so serious Door handles falling off, Shower door would not stay shut. Shackle missing off the stern safety rail/wire. Petrol can leaking fuel into the rear locker. This is not our first charter. All together a really poor experience and would not recommend this company
Alles verliep prima, dus 4,5 sterren. Er waren wat problemen met het onderhoud, maar die werden opgelost door meneer Nikos en de monteurs. Wij bevelen deze service aan.
Everything went good so 4,5 stars. Just had some problems with maintenance, but were solved with Mr. Nikos and the mechanics. We recommend this service.