Bootverhuur in Primošten · Staryacht — Staryacht 1670 (1990)

Na twee heerlijke weken vakantie in Kroatië op de "Holiday" willen we graag onze ervaringen met de boot en het team van Offshore Boote delen: De ontvangst bij Offshore Boote was hartelijk – een biertje voor de volwassenen en een drankje voor de kinderen, privéparkeergelegenheid met een gratis laadstation voor elektrische auto's (u kunt ook gratis opladen bij elk blauw of rood 16A-stopcontact als u uw eigen kabel meeneemt) bij het Offshore Boote-paviljoen. In tegenstelling tot wat Click&Boat meldde, hadden we ruim voor 18:00 uur kunnen inchecken. Als u 1-2 weken van tevoren controleert of de Holiday nog beschikbaar is voor de dagen vóór uw huur, kunt u waarschijnlijk ook 's ochtends aan boord. Bijna iedereen spreekt een beetje tot zeer goed Duits. Verder kunt u zich ter plaatse en in de havens prima redden met Engels. De briefing was vrij vlot met slechts een half uur, maar omdat we jarenlange ervaring hadden met een vergelijkbaar jacht, waren we snel vertrouwd met het elektrische systeem aan boord. De Staryacht 1670 "Holiday" was in uitstekende staat – de hoogglans gelakte houten delen zagen eruit alsof ze de afgelopen jaren gelakt waren. We kunnen de ruimtelijkheid van de hutten en natte ruimtes bevestigen – zoals vermeld in de vorige review. Iedereen (4 volwassenen, 4 kinderen) was tevreden met hun hut of slaapplaats in de kuip. Maar de beste plek was de tafel op het achterdek, waar we met z'n achten comfortabel zaten te eten (we hebben nog nooit zo'n ruime, grotendeels wind- en zonbeschutte loungeplek voor de hele bemanning op een andere boot gezien!). Natuurlijk, gezien de leeftijd van 35 jaar, waren er een paar dingen die niet (helemaal) werkten: het vergrendelingsmechanisme van de toiletdeur voor het stapelbed was kapot, en we moesten improviseren met een elastiekje en een spons om te voorkomen dat de deur rammelde in de golven. Sommige lampen werkten niet en de stuurautomaat stuurde niet, ondanks het bestuderen van de handleiding (waarschijnlijk een defecte hydraulische bediening). De onderste houten sport van de zwemtrap ontbrak en de bovenste drie vielen geleidelijk af (maar we hebben ze allemaal kunnen redden -> aan het Offshore Boats-team: gebruik in het vervolg doorlopende bouten). Maar het grootste nadeel was de slagzij naar bakboord vanaf het begin en de resulterende laag diesel van ongeveer 1 cm in de bilge. Totdat we een monteur in de haven van Korčula hadden, betaald door Offshore Boats, vormde zich al snel een olievlek om ons heen in elke haven en baai, zodra de bilgepomp om de paar uur automatisch aansloeg. De monteur kon geen lek in een van de twee dieseltanks vinden en pompte daarom de hele bilge leeg in jerrycans. Zelfs vóór het bezoek van de monteur hielden we elke dag één dieseltank gesloten, wat de slagzij van de boot had verbeterd. De monteur vermoedde een lekkende brandstofslang of een lekkend toegangsluik in het bovenste deel van de bakboordtank, waardoor er een beetje diesel in de bilge zou lekken wanneer de boot naar bakboord helt. Het Offshore Boats-team bood ons een gratis extra dag aan als compensatie. Totdat het lek gedicht is, en ook om te voorkomen dat de boot helt, vul de tank slechts tot iets minder dan 4/4 vol en houd altijd één tank gesloten. Hier zijn nog een paar tips voor toekomstige huurders: als de katrollen van de davit piepen, helpt een beetje plantaardige olie; Voordat de laatste persoon gaat slapen, verwijder alle rammeltjes: plaats de stoelen zo dat ze niet wiebelen, haak de davitkabels aan elkaar en trek ze strak onder de loopplank, klem het luik van de loopplank vast met een stuk touw of iets dergelijks; haal de bijboot niet helemaal omhoog tot aan de hydrauliek van de davit, maar bind hem vervolgens zo ver mogelijk naar links en rechts vast en laat hem dan iets zakken om de kabels strak te trekken - anders zal de bijboot merkbaar schommelen; Na zware zee moesten we twee keer helpen met het neerlaten van de 70 meter lange ankerketting – één keer zelfs door de ketting in de boegkast los te maken, maar het plaatanker hield in alle baaien betrouwbaar; als de toerenteller van de stuurboordmotor niets aangeeft, tik je er gewoon op bij het hoofdroer; vergeet geen goede keukenmessen mee te nemen; het koelvak op het achterdek is enorm en je kunt er gemakkelijk meer dan 50 flessen in kwijt; met een broodbakmachine, contactgrill en ketelgrill werden we altijd uitstekend verzorgd; waterskiën achter de Holiday werkt perfect – de bijboot voor maximaal 5 personen was met zijn 10 pk motor absoluut te zwak; de schakelaar voor de watertank bevindt zich onder het vloerluik in de boegcabine, in tegenstelling tot de beschrijving; er is inderdaad geen ijsmachine of wifi, maar er is wel een vriesvak in de koelkast, en er is goede tot zeer goede mobiele telefoonontvangst in bijna alle baaien, met gratis wifi in veel havens. Hartelijk dank aan het Offshore Boats-team en aan de "Holiday" voor de geweldige vakantie!

2-weekse cruise vanuit Primosten. Laten we beginnen met waar we van hielden: Het Offshore-team is erg vriendelijk en zeer responsief (behalve op zondag, zelfs in het hoogseizoen). Vooral via WhatsApp verloopt de communicatie met Mateo vloeiend. De boot is een perfect ontworpen model. Ruime dubbele hutten voor en achter. Een redelijk ruime eenpersoonshut. De dubbele cabine met stapelbed is echter niet aan te raden voor claustrofobie! Elke slaapkamer heeft een eigen douchetoilet. 3 douches zijn echte hutten. Een douche is een douche boven een toilet. De keuken-eetkamer en de stuursalon zijn groot en comfortabel. Zeer aangenaam houten interieur. In ieder geval naar onze smaak. Wij komen elkaar niet tegen. Wij staan overal. Het voordek is voorzien van matrassen. De buitenbesturing is breed, comfortabel en toegankelijk. Het achterdek is zeer groot en zeer praktisch. De aanbouw wordt met twee kraanarmen aan de achterzijde gehesen. Zorg ervoor dat u geen kabels aanraakt die de neiging hebben te rafelen en pijnlijke snijwonden te veroorzaken. Met bepaalde dingen hadden we meer moeite, zelfs als we het tolereerden. Met 33 graden in het midden van de eilanden aan het kristalheldere water van de Adriatische Zee is het minder moeilijk. Het model dateert uit 1990. Op zich niet oud maar mits er onderhoud volgt, wat bij deze boot niet geheel het geval is. - In de advertentie staat: wifi, ijsmachine, airconditioning. niets van dit alles aan boord - Veel dingen worden losgeschroefd en vallen. Vergeet niet te vragen naar de gereedschapskist die zich onder de salonstoelen bevindt! - Controleer de bijlage. We moesten de tweede dag terugkomen om de onze te vervangen, die lek was. - Het kostte ons 10 dagen om water in de toiletten te pompen om de vreselijke geuren kwijt te raken. - midden in onze cruise vertoonde de elektrische ankerlier tekenen van zwakte en liet ons uiteindelijk in de steek. Offshore stuurde ons een monteur om het te repareren, maar omdat mijn pech willekeurig was, kon ik niet meer voor anker gaan in de baaien. Veroordeeld tot boeien en jachthavens. Niet onze voorkeur. Offshore was leuk en bood ons aan om van boot te wisselen. Te ver en te laat. We hebben besloten de Holiday Split tot het einde te behouden! In plaats daarvan kwamen ze overeen om ons te compenseren voor onze ongelukken door 2 dagen huur terug te betalen. Dus een advies: kijk eens rond in de boot en als deze je niet bevalt, vraag dan vanaf het begin om een verandering! Goede cruise