Czarter jachtów w Cetara · Allegra — Allegra (2023)

Wszystko było dobrze. Świetny zespół i obsługa!

Łódź była bardzo ładna i łatwa w obsłudze. Firma była pouczająca i pomocna.

Świetny dzień, wspaniałe przeżycie!

Ten wynajem był wielkim rozczarowaniem. Gdy dotarliśmy na miejsce, wbrew temu, co było napisane w opisie łodzi, powiedziano nam, że ta łódź „nie może płynąć” dalej niż Positano, które jest 30 minut od miejsca startu, ponieważ była to zbyt długa podróż. Spodziewaliśmy się, że pojedziemy na Capri i dlatego nie wynajęliśmy 40-konnej łodzi, jak wiele innych dostępnych w okolicy. Wyposażenie łodzi było śmieszne i znowu zupełnie inne niż w opisie: - Brak manometru, tylko drewniany patyk, który ręcznie wkładasz do zbiornika, aby sprawdzić poziom gazu. To działa, ale jest to bardzo żmudne i niedokładne ... - Brak elektrycznej windy kotwicznej i okropnej kotwicy, w rzeczywistości był to hak z około 2-metrowym łańcuchem i tylko liną na resztę, więc przy wietrznych warunkach prawie niemożliwe było nie dryfowanie z łodzią - Brak GPS'a - Brak UKF - Brak autopilota (i tak tego się nie spodziewałem) - Wszystkie maty na łodzi nie trzymały się na miejscu (wszystkie mocowania były zepsute / słabe), więc powiedziano nam, aby podczas żeglugi położyć wszystkie maty na podłodze, aby ich nie zgubić. To było bolesne. Jeśli chodzi o doświadczenie, to też było bardzo źle. Bardzo szybko zaprezentowaliśmy łódź, co było w porządku, ponieważ jestem doświadczony, ale może trochę za szybko dla mniej doświadczonego kierowcy łodzi. Po opuszczeniu Cetary i bezproblemowym dotarciu do Positano płynęliśmy z bardzo małą prędkością w kierunku wybrzeża i łódź kilka razy utknęła w martwym punkcie. W pewnym momencie nie mogłem ponownie uruchomić silnika, przekręcenie kluczyka po prostu nie dawało żadnego efektu. To była niebezpieczna sytuacja, ponieważ byliśmy otoczeni przez inne łodzie, więc musiałem spieszyć się, aby (ręcznie) rzucić kotwicę, aby ograniczyć dryfowanie. Zadzwoniłem do firmy, aby wyjaśnić problem, a oni przesłali mi kilka pomysłów na naprawę awarii. Nic tak naprawdę nie działało, ale po około 20 minutach próby ponownego uruchomienia silnik w tajemniczy sposób ponownie się uruchomił. Powiedziano mi, aby po prostu „dodać więcej gazu”, aby uniknąć przeciągnięcia, co moim zdaniem jest niebezpieczne, gdy podróżujesz między stojącymi łodziami. Staraliśmy się płynąć dalej niż Positano, bo jak mogłem pilnowałem poziomu gazu i mimo wszystko łódka mogła to powtórzyć, w opisie jest wyraźnie napisane, że możemy płynąć na Capri tą łódką) ale po przyjeżdżając do Nerano dostałem od wypożyczalni SMS-y z pogróżkami, że musimy koniecznie wracać i że zabraknie nam benzyny. Myślę, że na łodzi jest tropiciel, który pozwolił im się dowiedzieć. W drodze powrotnej, mimo że zachowaliśmy wszelkie środki ostrożności z matami, aby ich nie zgubić, 30-węzłowy wiatr w Cetara zmiótł jedną, z czego nawet nie zdawaliśmy sobie sprawy. Obciążono nas za to kolejnymi 150 euro, co rozumiem, ale moim zdaniem prawdziwą przyczyną nie jest nasza lekkomyślność, ale fakt, że wszystkie elementy mocujące maty zostały zerwane.

Zgodnie ze stroną rezerwacji zamówiliśmy łódź o długości 24 stóp (=7,3 metra) z silnikiem o mocy 70 KM, ale otrzymaliśmy łódź o długości 21 stóp (=6,4 metra) z silnikiem o mocy 40 KM. To było trochę rozczarowujące i nie otrzymaliśmy za to żadnego zwrotu pieniędzy. Poza tym łódź była świetna i działała bardzo dobrze dla ośmiu osób. Komunikacja była bardzo łatwa, a łódź była czysta.

Przyjazny kapitan, łatwy we współpracy i elastyczny. Moją jedyną skargą byłoby to, że zawracając na wyspę, woda była bardzo wzburzona i wydaje mi się, że powinien był trochę wolniej. Nasze ciała były trochę obolałe następnego dnia. Ale przede wszystkim wspaniałe doświadczenie. Dzięki za uczynienie naszego ostatniego dnia na Wybrzeżu Amalfi niezapomnianym.