Czarter jachtów w Cogolin · Bsc — 78 Classic (2018)
Opis ponton rib od H O U S E B O A T
Ponton Rib Bsc 78 Classic 250km
Z przyjemnością powitam Cię i pomogę odkryć nasz piękny region lub zorganizować dla Ciebie wspaniałą jednodniową wycieczkę. Zwierzęta nie są dozwolone na naszych łodziach. Aby zarezerwować czarter, prosimy o przesłanie następujących informacji w wiadomości: - Twoje dotychczasowe doświadczenie żeglarskie na podobnych jednostkach - liczba osób w grupie: dorośli i dzieci - preferowany plan rejsu Oferujemy czarter naszego nowego jachtu BSC 78 Classic z 2018 roku, dostępnego w Cogolin. Czarter jest dostępny ze sternikiem lub bez. Usługi sternika są na koszt wynajmującego: 350 euro za dzień. Łódź może pomieścić do 12 osób. Ta łódź RIB jest wyposażona w silnik o mocy 225 KM. Prędkość przelotowa: 30 węzłów Prędkość maksymalna: 45 węzłów Zużycie paliwa: 16 l/h Za tankowanie odpowiada klient i zajmiemy się tym na stacji benzynowej. Na życzenie i od 40 euro za dzień zapewniamy sprzęt do sportów wodnych. Wymagana jest kaucja w wysokości 4500 euro. Kaucja płatna kartą kredytową, licencja żeglarska i dowód osobisty są obowiązkowe. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się ze mną za pośrednictwem wiadomości pod numerem Click&Boat. Z przyjemnością pomogę Ci w planowaniu wynajmu. Wypłyń w rejs ze spokojem dzięki Ubezpieczeniu Wykupu Kaucji, Ubezpieczeniu Anulowania Rejsu lub Sea Assistance od Europ Assistance! Można je wykupić tylko za pośrednictwem wypożyczalni po dokonaniu rezerwacji. Miłego dnia i do zobaczenia wkrótce! Nie oferujemy cen za pół dnia. W przypadku wynajmu dobowego wymagana jest kaucja płatna kartą kredytową. W przypadku wynajmu wielodniowego wymagana jest kaucja przelewem bankowym. Katia
Wyposażenie dostępne na ponton rib
Usługi świadczone przez H O U S E B O A T
Oceny ogólne
Obsługa bez zarzutu, mały problem z wynajmem od godz. 9.00, oczekiwanie na dokumenty i instrukcje, wyjście z portu dopiero o godz. 10.00, żeby cieszyć się pełnym dniem trzeba by zorganizować dzień wcześniej
Wynajęliśmy tę łódkę na rodzinny wypad, popłynęliśmy do zatoki Escalet, zakotwiczyliśmy blisko innych łodzi i w obawie, że nie uderzymy o coś śrubą silnika, postanowiliśmy a priori podnieść silnik półsztywnego wykonując tę manipulację, urwalibyśmy przewód paliwowy łączący zbiornik z silnikiem. Chcąc opuścić kotwicowisko i kontynuować zwiedzanie wybrzeża, nasz silnik nie uruchomił się ponownie. Decydujemy się zadzwonić do firmy, która prosi nas o odczekanie 14 godzin, aż technik przeprowadzi nas przez kolejne kroki (była godzina 12:30). Na łódce było z nami 2 mechaników, udało nam się znaleźć rozwiązanie polegające na ponownym uruchomieniu silnika w celu powrotu (pompa zalewowa użyta 5 razy na powrocie, ponieważ silnik zgasł) Po powrocie do portu fachowiec powiedział nam, że nie musimy podnosić silnika i że w żadnym wypadku nie robi się tego na morzu. Powiedzieliśmy mu, że jest to możliwe, ale rano podczas odprawy łodzi. nikt nam nie powiedział, że jest to zabronione i że może spowodować uszkodzenie silnika, zwłaszcza przy jednorazowym montażu silnika. Dlatego byliśmy zaskoczeni, gdy otrzymaliśmy wycenę w wysokości 185 euro za robociznę związaną z naprawą przebitej rury. Bierzemy na siebie 50% odpowiedzialności za to uszkodzenie, zła wola menadżera firmy doprowadzi nas na nieprzyjazne terytorium, jeśli nie przyjmie ona części swojej odpowiedzialności.
Oferowane przez H O U S E B O A T
Lokalizacja
ponton RIB w lokalizacji: Les Marines De Cogolin, Cogolin
Wyślij zapytanie do podobnych łodzi
