Czarter jachtów w Cogolin · Bsc — 78 Classic (2018)
Opis ponton ribod H O U S E B O A T
Ponton Rib Bsc 78 Classic 250km
Z przyjemnością powitam Państwa i pokażę nasz wspaniały region lub zorganizuję dla Państwa wspaniały dzień odkrywczy. Aby wysłać mi prośbę za pomocą wiadomości, podaj mi: - Twoje doświadczenie morskie na jednostkach tego samego typu - ilość osób: dorośli i dzieci - pożądany program nawigacyjny Oferujemy do wynajęcia nasz BSC 78 Classic, nowość z 2018 roku, dostępny w sklepie Cogolin. Możliwość wynajmu ze sternikiem lub bez. Usługa skippera pozostaje w gestii najemcy: 350 € za dzień. Na pokładzie może przebywać 12 osób. Ten półsztywny pojazd jest wyposażony w silnik o mocy 225 KM. Prędkość przelotowa: 30 węzłów Maksymalna prędkość: 45 węzłów Zużycie: 16 l/h Uzupełnianie paliwa na koszt klienta, wykonywane przez nas na stacji. Na życzenie i za opłatą 40 € za dzień możemy udostępnić Państwu sprzęt do uprawiania sportów wodnych. Wymagany będzie depozyt w wysokości 4500 euro. Wymagany depozyt kartą kredytową, licencja nawigacyjna i dowód osobisty. W celu uzyskania dalszych informacji pozostaję dostępny pod numerem komunikatora Click&Boat. Chętnie pomogę Ci w Twoim projekcie wynajmu. Wyrusz na morze ze spokojem ducha dzięki ubezpieczeniu odkupu depozytu, ubezpieczeniu od rezygnacji z podróży lub Sea Assistance od Europ Assistance! Można zapisać się wyłącznie u swojego specjalisty od wynajmu po dokonaniu rezerwacji. Miłego dnia i do zobaczenia wkrótce! Nie oferujemy stawek półdniowych. Kaucja płatna kartą kredytową za wynajem całodobowy Przy wynajmie na kilka dni kaucja płatna przelewem. Katia
Wyposażenie dostępne na ponton rib
Usługi świadczone przez H O U S E B O A T
Oceny ogólne
Obsługa bez zarzutu, mały problem z wynajmem od godz. 9.00, oczekiwanie na dokumenty i instrukcje, wyjście z portu dopiero o godz. 10.00, żeby cieszyć się pełnym dniem trzeba by zorganizować dzień wcześniej
Wynajęliśmy tę łódkę na rodzinny wypad, popłynęliśmy do zatoki Escalet, zakotwiczyliśmy blisko innych łodzi i w obawie, że nie uderzymy o coś śrubą silnika, postanowiliśmy a priori podnieść silnik półsztywnego wykonując tę manipulację, urwalibyśmy przewód paliwowy łączący zbiornik z silnikiem. Chcąc opuścić kotwicowisko i kontynuować zwiedzanie wybrzeża, nasz silnik nie uruchomił się ponownie. Decydujemy się zadzwonić do firmy, która prosi nas o odczekanie 14 godzin, aż technik przeprowadzi nas przez kolejne kroki (była godzina 12:30). Na łódce było z nami 2 mechaników, udało nam się znaleźć rozwiązanie polegające na ponownym uruchomieniu silnika w celu powrotu (pompa zalewowa użyta 5 razy na powrocie, ponieważ silnik zgasł) Po powrocie do portu fachowiec powiedział nam, że nie musimy podnosić silnika i że w żadnym wypadku nie robi się tego na morzu. Powiedzieliśmy mu, że jest to możliwe, ale rano podczas odprawy łodzi. nikt nam nie powiedział, że jest to zabronione i że może spowodować uszkodzenie silnika, zwłaszcza przy jednorazowym montażu silnika. Dlatego byliśmy zaskoczeni, gdy otrzymaliśmy wycenę w wysokości 185 euro za robociznę związaną z naprawą przebitej rury. Bierzemy na siebie 50% odpowiedzialności za to uszkodzenie, zła wola menadżera firmy doprowadzi nas na nieprzyjazne terytorium, jeśli nie przyjmie ona części swojej odpowiedzialności.
Oferowane przez H O U S E B O A T
Lokalizacja
ponton RIB w lokalizacji: Les Marines De Cogolin, Cogolin