Czarter jachtów w Ibiza · Excess — 11 (2024)

Excess 11 (model 2024) z 4 podwójnymi kabinami + 2 łazienkami z pełnym wyposażeniem elektrycznym + rozkładanym salonem + 2 kojami dziobowymi + toaletą dla załogi (jedna z koi dziobowych ma oddzielną toaletę). Excess 11 wyróżnia się elegancką i dynamiczną sylwetką, unikalną na rynku katamaranów o długości poniżej 12 metrów: dwa bary znajdują się blisko kokpitu, co zapewnia idealne warunki do spotkań towarzyskich. Excess 11 to dynamiczny katamaran żaglowy, który nie rezygnuje z komfortu ani przestrzeni niezbędnej do przyjemnego rejsu. Łódź posiada w pełni wyposażoną kuchnię z lodówko-zamrażarką, piekarnikiem, kuchenką mikrofalową, kostkarką do lodu, ekspresem do kawy Nespresso, grillem gazowym Weber itp. oraz strefę nawigacyjną z centralą elektryczną. Wyposażona jest w odsalarkę do wody, inwerter i panele słoneczne, co pozwala na zasilanie 220 V nawet na kotwicy. Zewnętrzny salon jest niesamowity z wygodnymi siedzeniami, idealnie rozmieszczonymi wokół stołu, który wygodnie pomieści 8-10 osób, strefą do opalania/relaksu, dużą ilością miejsca do przechowywania itp. Dodatki obowiązkowe: - Sprzątanie końcowe: 250 EUR (100 EUR za czarter jednodniowy) - Pakiet Komfort: 250 EUR (tylko nocleg) - Dopłata za czarter bez sternika: 500 EUR (dotyczy tylko czarterów bez sternika) Dodatki opcjonalne: - Sternik: 220 EUR/dzień - Pakiet Luksusowy: Do 6 osób: 400 EUR, 7-10 osób: 500 EUR - Kucharz: 200 EUR/dzień - Gospodyni: 200 EUR/dzień - Kucharz i gospodyni (jedna osoba odpowiedzialna za obie role): 240 EUR/dzień * PAKIET KOMFORT ZAWIERA: - Pościel - Ręczniki Gaz butanowy * PAKIET LUKSUSOWY ZAWIERA: - Lotnisko – strefa wejścia na pokład – transfery z lotniska Odbiór cotygodniowych zakupów spożywczych (aby wszystko było na pokładzie po przylocie). Dzięki temu klient nie marnuje pierwszego dnia czarteru. - Paddleboard BEZPŁATNA ŁÓDŹ POMOCNICZA Z NAPĘDEM ZABURTOWYM. UWAGA: W sezonie wysokim i poza szczytem sezonu dostępne są tylko pełne tygodnie czarteru. W sezonie niskim i przejściowym dostępne są również pojedyncze dni czarteru. Kaucja za czarter dzienny: 500 EUR Kaucja ze sternikiem: 1000 EUR Kaucja bez sternika: 3000 EUR Zastrzegamy sobie prawo do czarteru bez sternika, w zależności od profilu klienta i pod warunkiem, że wykaże on duże doświadczenie w obsłudze katamaranów. Czarter bez sternika wiąże się z dopłatą w wysokości 500 EUR. Wynajem krótko czarterowany, minimalny okres wynajmu 3 dni. W przypadku czarterów ze sternikiem: Czarter ze sternikiem może pomieścić do 11 osób dorosłych (korzystających z rozkładanego salonu i koi dziobowej) plus kapitan. W zależności od potrzeb klienta i/lub liczby osób, kapitan może być zobowiązany do korzystania z jednej z kabin. W przypadku czarterów krótkoterminowych: Komfortowo może spać do 12 osób korzystających z rozkładanego salonu i dwóch koi dziobowych. CZARTER TYGODNIOWY Rozpoczyna się w sobotę około godziny 16:00 (z możliwością bezpłatnego wcześniejszego wejścia na pokład, jeśli pozwalają na to okoliczności) i w przeciwieństwie do większości jachtów na Ibizie, chociaż nie ma miejsc noclegowych, odprawa odbywa się w porcie Marina Port Ibiza (jednak ze względu na warunki pogodowe, zakończenie czarteru poprzedniego dnia w innym miejscu lub z powodu dogodności dla klienta, wejście na pokład może odbyć się/rozważone jest w innym miejscu). Będzie to dla Państwa bardzo wygodne, ponieważ mogą Państwo nawet zamówić zakupy spożywcze online, poczekać na nie, popijając piwo na jednym z fantastycznych tarasów, i wygodnie zapakować je na pokład. Czarter kończy się w piątek około godziny 20:00, również w porcie (Marina Port Ibiza). Jeśli jednak klient chce spędzić ostatnią noc na pokładzie (najpóźniej do godziny 9:00 w sobotę), jest to dozwolone bezpłatnie, ale obowiązują następujące opcje: 1/ Klient śpi na kotwicy w porcie (w dniu wymeldowania), a w sobotę kapitan lub członek naszego zespołu (w zależności od tego, czy czarter jest ze sternikiem, czy bez) przeprowadza ostateczną inspekcję i zabiera klientów na ląd w pontonie. 2/ Klient śpi w porcie, ale koszty pokrywa klient. Wymeldowanie nastąpi w piątek, a najpóźniejsza godzina opuszczenia jachtu to sobota o godzinie 9:00. 3/ Klient ma możliwość uiszczenia dopłaty w wysokości 150 EUR, a w takim przypadku zejście na ląd i wyokrętowanie nastąpią w porcie o godzinie 12:00 w sobotę. W ten sposób klient może nieco przedłużyć swój czarter, ponieważ może spędzić ostatnią noc w dowolnym innym miejscu (np. na Formenterze) i zejście na ląd w porcie w sobotę o godzinie 12:00. 4/ Klient ma możliwość spędzenia nocy w porcie, uiszczając opłatę cumowniczą, a także ma możliwość uiszczenia dopłaty za późne wypłynięcie w wysokości 150 EUR. Umożliwi mu to opuszczenie jachtu o godzinie 12:00. CZARTER KRÓTSZY NIŻ TYDZIEŃ Z NOCLEGIEM Jeśli klient czarteruje jacht np. na 4 dni, wejście na pokład nastąpi około godziny 12:00 w porcie, a zejście na ląd około godziny 20:00 w porcie (NOCOWANIE NIE JEST DOSTĘPNE). Jeśli klient chce spędzić ostatnią noc na pokładzie, może to zrobić bezpłatnie, ale obowiązują następujące opcje: 1/ Klient spędza ostatnią noc na kotwicy w porcie (po zakończeniu wymeldowania), a kapitan (lub członek naszego zespołu, w zależności od tego, czy czarter odbywa się ze sternikiem, czy bez) zabiera klientów na ląd pontonem następnego dnia, najpóźniej o godzinie 9:00. 2/ Klient spędza noc w porcie, ale koszty ponosi klient. Po zakończeniu wymeldowania, najpóźniejsza godzina opuszczenia łodzi przypada na dzień następny, o godzinie 9:00. CZARTER DZIENNY Harmonogram jest elastyczny. Dzień trwa 8 godzin, zazwyczaj od 12:00 do 20:00. Możliwe jest wejście na pokład nieco wcześniej i wcześniejsze zakończenie rejsu lub odwrotnie, rozpoczęcie rejsu nieco później i późniejsze zakończenie rejsu, w zależności od daty rezerwacji i godziny zachodu słońca. Istnieje również możliwość dopłaty za dodatkowe godziny. Jeśli chodzi o wejście na pokład, zazwyczaj odbywa się ono w tym samym porcie (Marina Port Ibiza), ale w przypadku złej pogody lub wzburzonego morza, wejście na pokład i zejście na ląd może odbyć się w innych miejscach, zawsze priorytetowo traktując wygodę klienta, aby zapewnić płynniejszy i przyjemniejszy rejs. PALIWO W CENIE.