Чартер яхт: Ивиса · Beneteau — Oceanis 473 (2008)

Мы провели день на борту парусной лодки с нашим капитаном Рикардо, который отвез нас на Форментеру. Лодка полностью соответствовала описанию и идеально подошла для однодневной прогулки с друзьями. Рикардо был превосходным капитаном и попутчиком, очень добрым и приятным, всегда готовым дать нам хороший совет. Мы особенно благодарны ей за то, что она сделала этот день незабываемым!

Лодка не новая. Шкипер был добрым, профессиональным, но не компанией. Приветствуя. Душа с водой нет. Средний рейтинг.

Максимальный балл без колебаний. Очень хорошее обслуживание клиентов. Лодка феноменальная. Что я хотел бы выделить, так это босса (Рикардо), парня на 10 баллов. Очень хорошая навигация, а также очень дружелюбный и интересный человек. Мы обязательно повторим

Мы провели отличный день на Форментере на лодке. Эмилио, наш очень добрый начальник, с самого начала приветствовал нас с улыбкой и был очень внимателен ко всему, что нам было нужно. Мы без колебаний повторим это в следующем году.

Эмилио был отличным шкипером, с которым нам удалось пообщаться, несмотря на ужасное отсутствие испанского языка. Поездка стала действительно незабываемой и приятной, Рубен помог с заказом обеда - в целом отличные впечатления.

Это был потрясающий опыт, а Эмилио был фантастическим капитаном.

То, что должно было стать расслабляющим днем в маленьких бухтах Ибицы, превратилось в напряженный переход на Форментера. Все начинается с общения. Эмилио (который, должно быть, дружелюбный человек), кажется, не говорит ни слова по-английски или по-французски. Очень сложно потом объяснить, чего ты ждешь от этого дня. Посадка на лодку уже была опытом. Эмилио оказался на берегу с маленьким зодиаком. На борт были допущены первые лица. Двигатель маленькой лодки не работал (предположительно «залил»), поэтому нам пришлось снова выходить. После многих попыток срабатывает план Б, и мы попадаем на борт через другой зодиак. Эмилио ничего не спрашивает и молча направляется в неизвестном направлении… Во время перехода на Форментера Эмилио смотрит только на свой мобильный телефон (надеюсь, навигационное приложение), а это означает, что нескольким лодкам придется изменить курс (несмотря на то, что они имеют приоритет над нами). По прибытии в «пункт назначения» якорь бросают, и лодка становится на якорь, при этом кормовая палуба все еще находится на пути движения многих других лодок. Невозможно здесь спокойно полежать и перекусить. На просьбу лечь между другими большими парусными яхтами Эмилио отвечает, что это невозможно, так как наша лодка слишком глубока (что нам кажется странным). Мы спрашиваем, можем ли мы использовать SUP. Без проблем. Пока Эмилио еще занят своим мобильным телефоном (уже подключенным к внешнему аккумулятору), мы сами запускаем SUP. Немного поев и искупавшись, продолжаем путь в неизвестном направлении. Мобильнику все равно больше внимания, чем навигации. Ветер хороший (половина ветра) для нашего курса, поэтому мы просим плыть, как это делают другие парусники. На самом деле этого и ожидают, когда арендуете парусную лодку со шкипером. По словам Эмилио, плавание невозможно по нескольким (для нас непонятным испанцам) причинам. Поэтому у нас создается впечатление, что Эмилио на самом деле не знает лодку и не знает региона. В результате день был большим разочарованием. Ожидалось, что во время плавания вы сможете исследовать небольшие бухты Ибицы. В результате мы переправились на Форментере на мотоцикле по оживленному маршруту плавания. И все это с капитаном, чьи знания вызывали много вопросов.

Невероятно негативный опыт как из-за непрофессионализма капитана, так и из-за единственного приоритета владельца - максимально экономно выжимать из своих клиентов. Во-первых, нам сообщили, что лодка находится в пристани для яхт Ибицы (как указано в рекламе), но она стоит на якоре в бухте, до которой довольно трудно добраться, что привело к большим расходам, поскольку нам пришлось взять несколько такси, чтобы добраться до нее. сходить за покупками, сходить поужинать и вернуться. Кроме того, мы согласовали цену несколько месяцев назад и в договоре прописали, что сумма оплаты за топливо будет зависеть от того, сколько мы потратили за время пребывания (что вполне логично).По прибытии капитан сообщил нам, что сумма будет равна 150 евро (цена закрыта и не зависит от потребления, которое мы собирались произвести, что кажется невероятно нелогичным, учитывая, что мы собирались поехать только на Форментеру, чье потребление для этого типа лодок не должно было превышать 50. После переговоров с владельцем , нам удалось образумить это и мы договорились, что капитан высадит нас в марине Ибицы, и мы отдохнем там (и таким образом мы заплатим в зависимости от понесенных нами расходов). Когда мы вернулись, капитан проигнорировал нас, бросил якорь в бухте и сказал, что мы высадимся там и что нам придется заплатить 150 евро за топливо, иначе он нас не высадит (кроме того, он в плохой манере сказал нам, что это Ибица и что, увидев рестораны, в которых мы обедали, мы должны платить это, не жалуясь - что удивительно, что капитан решает прокомментировать тип ресторанов, в которых предпочитают обедать его клиенты). С другой стороны, мы спросили, могут ли наши 3 пары однажды пойти выпить аперитив (мы ответили, что не собираемся оставаться более чем на 1 час, и это просто потому, что они отложили наше бронирование в ресторане и чтобы сэкономить время, от чего они отказались, аргументируя это тем, что в контракте указано, что мы не можем никого взять на борт – тот самый контракт, который они так мало соблюдают в отношении вещей, которые их интересуют)

Мы прекрасно провели время на лодке с Рикардо! Отвез нас на красивые пляжи!

Все идеально, рекомендую на 100%.