Чартер яхт: Кьоджа · Jeanneau — Sun Odyssey 49 (2005)

ОПИСАНИЕ ЛОДКИ ТОПЛИВО И ДВИГАТЕЛИ Количество баков 1 Материал резервуара Полиэтилен Емкость бака 240 литров Тип топлива Дизель Пропеллер типа J-Prop 1 х 110 двигателей Yanmar Валовая линия передачи САНТЕХНИКИ Резервуары для воды 700 литров счетчик для измерения потребления Наличие котла Душ в кокпите ВНУТРЕННЕЕ ОПИСАНИЕ 3 КАЮТЫ 2 ВАННЫЕ КОМНАТЫ с душем Каюта владельца передний матрас 2015, с эксклюзивной электрической ванной. 2 двухместные кормовые каюты 2-я ванная комната электрический туалет в столовой Обнесенная стеной кухня Большой штурманский стол и сиденье с шезлонгом Розетки 220В/12В во всех каютах ОПИСАНИЕ ОРУЖИЯ Носовое подруливающее устройство Кондиционер Онан генератор Микроволновая печь Барбекю Webasto-подобный дизельный подогрев Дорожка опора J-Prop Электрическая лебедка в рубке 2 негабаритные первичные электрические лебедки Распыление (2015) Бимини-топ (2015) 50-дюймовый телевизор 8k (2015 г.) с телевизионной антенной 3-комфорочная газовая плита + газовая духовка Холодильник и морозильник (2 новых компрессорных агрегата 2015 г.) Инвертор 1800 Вт Светодиодные фонари Подушки для загара в носовой части и кокпите Тендер 240 с надувным полом Подвесной двигатель Suzuki 5 л.с. (2022 г.) Шлюпбалки для подъема за борт Такелаж новый 2015 4 сервисных аккумулятора AGM 4x100 A (2015 г.) 1 аккумулятор двигателя AGM 100 Ач (2015 г.) 2 батареи носового подруливающего устройства AGM 2x100 Ач (2015 г.) Защита от обрастания март 2023 г. ПАРУСА: Грот с латами и генуя 2015 г. Виндер ниже уровня палубы Генакер с носком Бушприт ОПИСАНИЕ ПРИБОРА АИС, Аксиома 7 (2021) радарная антенна Эхо Автопилот Raymarine ST6000 2 плоттера с GPS-антенной (внешний Axiom 7 (2021 г.) - внутренний Raymarine C120) ST60 ветер и тридата на обеих рулевых рубках Быстрое управление брашпилем с цифровым счетчиком цепи. Стационарная и переносная УКВ радиостанция (приемник). FM/AM-радио с динамиками в кабине ИСПОЛЬЗОВАНИЕ лодки исключительно семейный круиз, без болтовни и регат РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЙОНУ, ГДЕ НАХОДИТСЯ ЛОДКА У вас есть возможность исследовать всю Венецианскую лагуну в сопровождении различных рекомендаций по достопримечательностям и ресторанам для посещения. Для тех, кто хочет выйти за рамки выходных, мы также предлагаем неделю или больше в Хорватии, пример ниже: КРУИЗ НА ПОДВОДНОЙ ПАРУСНОЙ ПОДВОДЕ (ХИОДЖА)-ИСТРИЯ-СОТТОМАРИНА Маршрут на паруснике по Истрии с отправлением из Кьоджи. Наши маршруты гибки в зависимости от потребностей участников, погодных и морских условий. > Суббота: отправление в круиз по Хорватии запланировано в Соттомарине с 15:00 до 18:00. Шкипер проведет вам краткую презентацию лодки и жизни на борту. Запасаемся и садимся на борт > Воскресенье: Утром выходим и через 7-8 часов навигации уже будем в Истрии. Сойти можно в нескольких пунктах вдоль побережья Истрии: Новиград, также известный как Читтанова, расположенный в северной части полуострова Истрия, или Врсар, также называемый Врсаром, или Ровинь, ныне знаменитый Ровиньо, жемчужина венецианского искусства. Переходим к таможенным формальностям в Хорватии, в то время как остальная часть дня посвящена посещению выбранного места или погружению в море на многочисленных пляжах, которые открываются вокруг городов. > Понедельник: время переправы через Кварнер. На обед мы остановимся на острове Уние, а вечер посвятим острову Лосини (Лошинь) и ночи в марине. > Вторник: выезд из Лошиня на остров Силба. Здесь мы проведем ночь на якоре. > Среда: день обратного перехода через Кварнер с остановкой на обед и купанием в скрытых бухтах побережья. Ночевать будем в Истрии, в Веруде. > Четверг: Мы вернемся вдоль побережья Истрии на север, где найдем бухту, где можно переночевать, или, если нас вдохновит дух праздника, мы приземлимся в одной из деревень, чтобы поужинать и задержаться допоздна. > Пятница: последний заплыв в Хорватии, а затем выход на последний маршрут к Соттомарине (Кьоджа), возвращение аперитива и вечер в оживленном городе. > Суббота: высадка утром до 10.00 ШКИПЕР Мне 65 лет, я катаюсь на лодке с 30 лет (Метеор), а с 35 лет я на «большом»; Я больше не спускался... мало склонен к регатам, меня больше привлекают круизы, именно те странствия, которые ведут вас, бухта за бухтой, порт за портом, открывать еще настоящие уголки наших морей. Я никогда не покидал Геркулесовы столбы, но немного путешествовал по Средиземному морю. Я получил лицензию «внутри» с 91 года и «за пределами» в 2000 году, и у меня за плечами три лодки: Sun Odyssey 32i, Elan 333 и прекрасная Sun Odyssey 49. Вот уже несколько лет я являюсь владельцем Sun Odyssey 49, пришвартованного у пристани Мозелла в Соттомарине. Я плаваю в основном с мая по август/сентябрь, мое любимое поле деятельности, а также более легкое для моих экипажей - Хорватия. По моему прошлому месту работы у меня есть опыт работы в области электротехники, электроники и информационных технологий. На данный момент у меня нет анекдотов