Чартер яхт: Кефало́ния · Vip — 460 (2002)

Я хожу под парусом дома уже 40 лет, и инструктор дал только :-( комментарии о моих навыках управления парусным судном. В остальном всё было очень позитивно, и я бы порекомендовал желтые лодки.

Все было замечательно!

Мы забронировали и оплатили онлайн, но, похоже, у местного жителя не было возможности подтвердить оплату, кроме как войти в учетную запись своей кредитной карты, сделать снимок экрана транзакции и отправить ей сообщение. Немного раздражает и отнимает много времени. На это ушло 15 минут. Затем всем людям, арендующим лодку, нужно было пройти «урок» по вождению и постановке лодки на якорь. Понятно, что это должно было произойти, однако все 6 водителей, некоторые из которых, по-видимому, не имели никакого опыта управления лодкой, были взяты на одну и ту же лодку, и каждому нужно было проехать вперед, назад и попрактиковаться в постановке на якорь, пока наши семьи ждали на причале. Это заняло 55 минут. К тому времени, как мы фактически отплыли на лодке, было уже после 11 утра, поэтому аренда на самом деле была не с 10 до 5, а с 11 до 5. Лодка, которая у нас была, была самой старой из их флота и наименее удобно оборудованной для сидения и отдыха. Дроссельная заслонка не переключалась на нейтраль с заднего хода, что затрудняло точную постановку на якорь, и часто фактически не давала задний ход, пока не была полностью открыта. Опять же, не идеально. Наконец, наша плата за топливо составила 30 евро за 20 л якобы использованного топлива. Когда я спросил, сколько стоит наше расстояние на такой маленькой, медленной лодке с двигателем 20 л. с., мне сказали, что это «ветер». Я подозреваю. Boulevard Boats — местный конкурент, на которого стоит обратить внимание.