Чартер яхт: Марсель · Dufour — 390 Grand Large (2020)

Мы были группой из шести человек и арендовали „Les Copains D'abord“ на Dufour 390 GL на две недели в Марселе, Корбьер. Несмотря на то, что лодке было всего около 4 лет, она была не в хорошем состоянии и плохо обслуживалась. Сервисные батареи были слишком малы (2x105 Ач при 12 В) для лодки такого размера, а установленный тип батареи (залитая свинцово-кислотная) подходил бы в качестве стартерной батареи, но не в качестве сервисной батареи. Аккумуляторы были в таком плохом состоянии, что во время зарядки они начали выделять газ и стали такими горячими, что к ним едва можно было прикоснуться. Это не то, что вы хотели бы иметь в своей каюте под кроватью. Поэтому в середине нашей поездки нам пришлось отправиться в пристань, чтобы заменить их, что заняло у нас около дня. Один из люков на палубе был полностью сломан пополам и закрепился только скотчем. Когда мы указали на проблему, они попытались склеить куски оргстекла силиконом и добавили еще клейкой ленты. Другие сломанные вещи: - электрическая лебедка - швартовный огонь - палубный фонарь - зеленый навигационный фонарь - фонарь кокпита - инвертор постоянного тока 12 В в переменный ток 230 В (перегорел предохранитель) - несколько крышек шкафов - небольшая течь в контуре охлаждения морской водой двигателя Хотя нас было 6 человек в 3 каютах, мы получили простыни только на 1 каюту. Также отсутствовал адаптер для водяного шланга. По всей лодке мы нашли небольшие сломанные части оборудования и другой мусор, вероятно, от предыдущих клиентов, например, открытки, журналы и т. д. Некоторые кухонные принадлежности, такие как миски и кастрюли, были не вымыты должным образом. Фалы, простыни, рифовые лини и т. д. выглядели изношенными, но не сломались. Паруса были в порядке, а шлюпка и ее подвесной двигатель были в порядке. Главный двигатель также работал нормально, за исключением небольшой течи, упомянутой выше. Мы уже арендовали лодки примерно в 10 разных компаниях, но никогда не видели лодку в таком плохом состоянии. Коммуникации тоже можно было улучшить. На наши первые электронные письма и сообщения в WhatsApp, в которых мы рассказывали Midi Nautisme о проблемах с лодкой, никто не ответил. Позже они сказали нам, что не получили электронное письмо и что WhatsApp был установлен только на компьютере, поэтому они также не получили эти сообщения. Однако по поводу замены батарей они отреагировали быстро.

Лодка была плохо вымыта, бегучий такелаж был в беспорядке и нуждался в сортировке, баки для воды не были заполнены, шланг отсутствовал, багор сломан, сервисная батарея разряжена и ее практически невозможно перезарядить, мотор шлюпки сломан и замены нет, спидометр сломан, в кокпите нет подушек для сидений, слишком мало покрывал/простыней и слишком много полотенец. К счастью, у меня не было с собой никакого водолазного снаряжения. Никаких серьезных инструкций, к счастью, я хорошо знаю лодки Dufour. К сожалению, на самом деле я не удовлетворен; многие из основных требований, которые я обычно обнаруживаю, не были выполнены.