Чартер яхт: Медулин · Beneteau — Antares 11 Fly (2023)

Чистота: определенно могла бы быть лучше – вначале в раковине стояли два грязных стакана с соком. Когда владелец указал на них, никакой реакции не последовало. Все чехлы на сиденья тоже были немного грязными. Уборка была первым делом после погрузки вещей. В первый день мы нашли солнцезащитный крем и пустую бутылку из-под воды, оставленные предыдущими постояльцами. Мы также нашли открытую упаковку орехов, которые явно не принадлежали предыдущим постояльцам и были довольно старыми. Сама лодка была бы отличной! Удобства: Стаканов было много. Лодка рассчитана на 6 человек. Нас прямо спросили, сколько нас человек (нас было 6). Однако следующие предметы не были предоставлены для 6 человек: столовые приборы, подушки (на 4 человека), одеяла (на 4 человека) и полотенца (на 5 человек). Персонал: Мы получили краткий, энергичный и довольно дружелюбный инструктаж. Исходя из текущего прогноза погоды, мы уточнили у владельца условия на море, касающиеся ветра и волн (поскольку приложение Windfinder указывало на благоприятные условия), и спросили, будет ли наш запланированный маршрут осуществим в этот день. По словам владельца, проблем не возникнет. К сожалению, мы обнаружили, что это не так. Волны были слишком высокими, что делало невозможным следование маршруту, что привело к значительным трудностям, особенно в первый день. Кроме того, с самого начала у нас возникли проблемы с лодкой. В первых двух бухтах у нас неоднократно возникали проблемы с запуском. Лодка заводилась только с третьей попытки, самое позднее. Поскольку в итоге она заводилась и даже иногда работала «нормально», мы не заподозрили ничего неладного. К сожалению, это и стало нашей погибелью. ...В заключение – да, у нас были проблемы, мы оказались в районе, где нам не следовало быть, но из-за ветра (который, по словам владельца, был бы в порядке – но это было не так!) и еще одной неудачной попытки завести лодку, мы оказались там, где оказались. Мы не сели на мель – и, следовательно, не повредили корпус. Единственная проблема заключалась в том, что мы запутались в тросе диаметром 3 см (стандартный буйковый трос, используемый компаниями по прокату лодок), и мы хотели освободиться от него правильно и без повреждений. Во время этой спасательной операции, когда нас все дальше и дальше уносило, мы слегка задели небольшую лодку. Это привело к небольшой царапине (которую полиция в итоге проигнорировала), и мы уладили дело с владельцем на месте. После успешного освобождения мы смогли уйти. Трос остался неповрежденным. Оглядываясь назад, наша чрезмерная осторожность была нашей самой большой ошибкой. Мы не хотели повредить трос, и это действительно было нашей самой большой ошибкой. Если бы мы просто перерезали веревку и вернули ее владелице, нас бы не снимали на видео и не оскорбляли бы толпа, и маленькая лодка не получила бы ни единой царапины. К счастью, в толпе оказался добрый человек, который в итоге нам помог. После этого мы вернулись в гавань Медулина с исправно работающим двигателем. На следующий день двигатель также проработал около 40 минут. Внезапно лодка резко затормозила, и один винт перестал работать. Затем мы связались с владелицей и последовали ее указаниям. Впоследствии нас обвинили в повреждении лодки за то, что мы следовали ее указаниям. В конечном итоге нас также обвинили в уничтожении всего двигателя. Однако мне просто интересно, как мы смогли эксплуатировать лодку около часа в тот же день и около 40 минут на следующий день с работающим двигателем, особенно учитывая, что владельцы развернули лодку в гавани с двумя работающими двигателями по прибытии. До самого конца, когда мы покинули лодку по просьбе владельцев, сам двигатель всегда работал. К сожалению, мы не знаем, что произошло с двигателем после этого. Двигатель постоянно работал, просто он не мог передавать мощность на винт. Кроме того, техник на месте сказал нам, что сломался активатор переключения передач, а не двигатель. Естественно, вся дружелюбность исчезла – что вполне понятно. Однако сразу же начать кричать свидетельствует о «сильном» характере. Поначалу нормальное общение стало невозможным. Ситуация успокоилась, но только при личной встрече. Письменное общение было далеко не дружелюбным. Да, мы понимаем, что совершили ошибки, но мы всегда были готовы к сотрудничеству, никогда не оскорбляли друг друга, следовали всем указаниям владельцев и изначально действовали только по их совету. И мы не знаем, было ли судно в идеальном состоянии с самого начала; мы не получили никаких доказательств этого. И мы не знаем, было ли судно в идеальном состоянии с самого начала. Несмотря на то, что это действительно отличная лодка, я бы не рекомендовал её арендовать из-за персонала. Пока всё идёт гладко, проблем нет, но как только возникают проблемы, нормально общаться с этими людьми становится невозможно.

Мы провели два замечательных дня с BlueGreen. К сожалению, на третий день погода не подвела, поэтому мы вернули лодку пораньше.

Все началось хорошо, но в итоге у меня осталась горечь... При передаче лодка не была полностью заправлена топливом. Мы все равно это приняли. Мы залили то, что использовали. Когда мы ее приняли, владелец заметил, что лодка не заправлена топливом, поговорил об этом со своей помощницей на ее родном языке (который я немного понимаю), но на месте нам ничего не сказал. Когда депозит был возвращен, он, не сказав ни слова, удержал 210 евро. Мы ему объяснили, что это неправильно, но это бесполезно... деньги он оставил себе и прислал нам за них счет от своей компании. Я дал на одну звезду меньше за комфорт на «Норде», потому что вторая каюта просто странно спроектирована и слишком мала для двух человек по сравнению с другими лодками того же размера.

Идеальный

Никто