Чартер яхт: Пирей · Beneteau — Cyclades 43.4 (2007)

Лодка во многом соответствует описанию и находится в соответствующем возрасту состоянии. Навигационные устройства работали лишь частично (Wind ST70 не работал, журнал не работал, шрифт на плоттере временами мерцал так сильно, что его невозможно было прочитать). Главный парус следовало заменить. Генуя хороша. Передача и возврат были хорошо организованы и проведены. Связь во время поездки тоже работала. Экипаж для лодки был довольно небольшим, поэтому места было очень много.

Мы провели прекрасную неделю на борту лодки Димитриоса. Общение с Эделин было идеальным, она сделала все, чтобы наш круиз прошел хорошо (организация трансфера...) Лодка, несмотря на свой возраст, остается комфортной. Цена очень разумная. Однако следует отметить два момента улучшения: - Мы столкнулись с проблемой аккумулятора, из-за которой нам приходилось регулярно выключать холодильник и проводить ночь в порту для подзарядки. - Последняя ночь в порту Саламине не рекомендуется (очень шумный порт всю ночь и вообще неприятно)

Димитриос был замечательным хозяином, помог нам с несколькими проблемами, которые у нас были (отмененный рейс, поиск ресторанов или стыковка обратно в аэропорт). Лодка была чистой и ухоженной, я бы просто предложил несколько небольших обновлений (например, главный фал), в остальном опыт был идеальным.

Отличный опыт! Вся исключительная команда

Мы зарезервировали парусник «Лалуна» в сентябре, чтобы уехать в середине/конце ноября. Мы занимались плаванием и скалолазанием. Бронирование было подтверждено, документы отправлены, два прибрежных разрешения (лицо А и лицо Б) подтверждены и деньги собраны. Капитаном мы назначили самого компетентного человека из нашей команды (за плечами несколько плаваний, владелец парусника), но не имевшего лицензии. К сожалению для нас, человек А, оформивший бронирование, получил травму и был вынужден отменить поездку на лодке за 10 дней до отъезда. С этого момента в наших разговорах с Димитриосом все усложнилось. Владелец больше не хотел отдавать нам лодку, потому что ему нужны были два человека с лицензией, и он считал, что лицензия человека Б недостаточно стара. Этот хотел, чтобы мы наняли шкипера. Поэтому мы обратились к портовым властям, и они подтвердили, что с ними все в порядке. Поскольку владелец лодки все еще не хотел нас отпускать, мы искали человека категории C с береговой лицензией и инструктора по парусному спорту. У этого человека больше не было лицензии в бумажном виде, но она была у него в цифровом виде. Поэтому он запросил во французском консульстве документ, подтверждающий действительность его лицензии. Владелец парусника отказался. Поэтому мы искали человека D, у которого была оффшорная лицензия. Владелец согласился, отправив очень разубеждающее сообщение с документами, которые нужно было заполнить, с просьбой взять на себя полную ответственность не только за лодку, но и за безопасность экипажа. Со всеми этими документами этот человек должен был сообщить портовым властям. Этот человек Д нашел, разместив объявления в Интернете и не зная нас, боялся всего этого и поэтому не пришел. После этого и учитывая малое количество времени, которое у нас было, мы отправили Димитриосу сообщение, сообщив ему, что нам не нравится такой способ ведения дел. Сообщение, на которое он ответил, что если мы не позиционируем себя в тот же день до 18:00, он инициирует процедуру отмены. Нам бы не вернули деньги, так как считалось, что отмена произошла по вине нашей команды, потому что человек, забронировавший номер, больше не мог приехать. Уже выехав в путь, на машине, самолете, поезде, мы не смогли добраться до порта. у него не было другого выбора, кроме как принять предложение владельца шкипера. Однако в течение двух дней мы не получили от него ответа. Именно в день первоначально запланированного отъезда мы получили от него сообщение о том, что он инициирует процедуру отмены. После долгого обсуждения с одним из наших товарищей по команде владелец согласился позволить нам уйти со шкипером. Между всеми этими обменами владелец решил, что вылет будет не туда, куда мы просили в бронировании, а с его базы. Это полностью изменило уже составленную нами программу поездки. Итак, мы ушли со шкипером Димитрисом. Мы не подвергаем сомнению его навыки и доброту. Однако у нас сложилось впечатление, что владелец лодки ограничивает это. Действительно, ночью плыть мы не могли, нам нужно было быть в порту вечером с 17:00 (владелец в качестве оправдания привел, что в Греции такое правило. Однако после исследования мы узнали, что такого нет). нет расписания входа и выхода из порта), владелец каждый день звонил шкиперу, и во время пребывания у нас были поездки на автомобиле. Но все равно нам пришлось вернуть лодку 2 декабря в 9 утра, а вернуться в порт пришлось 1 декабря в 17 часов. Это большая нагрузка на деньги, потраченные на аренду и капитана. Короче говоря, мы недовольны отношениями, которые у нас сложились с Димитриосом. У нас сложилось впечатление, что нас обманули, и мы не уверены в правдивости сделанных им нам замечаний с точки зрения правил. Мы также не удовлетворены Clik и лодочной логистикой, с которой мы неоднократно обращались и которая недостаточно знает правила портовых властей стран, в которых они арендуют лодки. Потому что на самом деле Click&Boat не смог нам помочь и поддержать, предоставив четкие ответы. Мы также сожалеем об отсутствии позиции, занятой кликами и лодками в нашем споре, которая ни разу не вынесла решения и не положила конец нашему спору. Мы все равно хотели бы поблагодарить их за коммерческий жест в отношении платы за обработку. В заключение, организация путешествия была источником напряжения и стресса (учитывая суммы денег), мы постоянно были в замешательстве и непонятках. Мы совсем не восприняли эту поездку так, как изначально планировалось и забронировано, и разочарованы тем, что нам пришлось потратить так много энергии на это бронирование. Команда **************************************************** ********ОТВЕТ ВЛАДЕЛЬЦА: Спасибо за вашу ложь, нам жаль всех вас, потому что это действительно показывает, что никто в вашей группе не имеет представления о том, что такое парусный спорт, даже об основах вашего группа знает только то, как взбираться на горы, но остальные процедуры безопасности в парусном спорте, такие как мониторинг погоды, расчет морских миль, безопасная навигация, у всех вас нет никаких знаний, ваша группа заинтересована только в том, чтобы найти гору, на которую можно подняться в следующий раз, арендовать кемпер не лодка . Ваша группа не может рассчитывать на полноценную ночную и дневную навигацию, потому что вашему шкиперу даже не платят стандартный минимальный профессиональный гонорар, и каждый день у вашего шкипера есть жалобы, поэтому он каждый день звонит в наш офис. В этом виновата ваша группа, а не мы, потому что ваша группа сводит шкипера с ума. Для нас было бы большой ошибкой быть внимательными и добрыми к вашей группе, продолжая бронирование, которое технически уже отменено, потому что, наблюдая за характером и поведением вашей группы, мы действительно сожалеем об этом. Мы доставляем идеальную, идеальную и ухоженную лодку. Ваша группа вернула лодку, которая грязная, плохо пахнет и имеет множество повреждений. В любом случае, нам больше не нужно защищать нашу компанию, потому что ваши комментарии, очевидно, созданы злонамеренно и полны враждебности с намерением разрушить репутацию компании. Лучше двигаться дальше, жизнь слишком коротка, чтобы все время быть горькими. Посвятите свое время самосовершенствованию и практике хороших манер. и правильное поведение. В конце концов, ваша группа — это красный флаг для любой чартерной компании и кошмар для любого владельца лодки.

Мы можем сказать только хорошие слова о Димитриосе и Эделине, замечательных людях и очень доступных, всегда готовых помочь, чтобы получить лучший опыт и чувствовать себя комфортно. Я и моя команда арендовали La Luna на две недели без шкипера, очень послушную яхту. Димитриос дал очень подробное описание Ла-Луны, где найти какие схемы, советы и помог нам с нашим планом плавания, сообщив нам, какие пристани для электричества/топлива, чего следует избегать и, наконец, что необходимо сделать. Доставка лодки на пять звезд. Это был отличный опыт, Димитриос организовал нам транспорт от места встречи до Саламины, а также организовал транспорт обратно, когда наш отпуск закончился. В целом, лучше и быть не может. Я бы снова арендовал лодку у Димитриоса и, надеюсь, так и сделаю в следующих морских путешествиях.