Чартер яхт: Портиско · Dufour — 460 Gl (2016)

Отношение к персоналу «Бумеранга», а также к капитану Пабло было превосходным. Мы очень довольны обслуживанием и оперативностью любого руководства, которое нам нужно.

Отличный катер на 10 человек, но произошли непредвиденные события: не работал автопилот, не был предусмотрен матрас для кровати в номере, не работал уровень воды и мы двое суток были без воды. , тележка грота работала плохо. Паруса были как новые, что позволило нам за 6 дней плавания израсходовать всего 55 литров.

Мы только что вернулись после отличного недельного плавания в устьях Бонифачо, Соня и Барбара плыли вместе, (подписавший шкипер Барбара) лодки очень приятные с точки зрения обитаемости (7 человек на единицу), а также в «теплом» навигация; у нас были арендованные генакеры. В 1-й день на SE 10/15 узлов мы подняли спинакеры, и как это ни казалось невероятным, в таком же посмешище были сорваны утки мачты, по которым ударяли фалы... (бедные поп-клепки Invoice ). Вернувшись на пристань, мы приспособили к фортепиано возврат фалом, который доставлял удовольствие в течение всей недели. Парусные маневры упрощаются закрутками. Глушители фалов (особенно GV edge на Барбаре) не держат нагрузку. Разрыв строп генуэзского клубка. Электроника, драйвер, двигатель: ничего не скажешь, все было идеально! Указатель уровня топлива не работал должным образом, в конце пребывания у нас был неприятный сюрприз, чтобы заправиться 95 литрами (против 11 моточасов для входов в порт и горячего водоснабжения!...), и здесь базовая команда была профессиональной. и понимание. Внутреннее убранство лодок показалось нам очень хрупким, неисправны ручки ящиков и фурнитура, неисправны направляющие ящиков, откручены дверные ручки. Сантехника, раковина, газ, все идеально, без происшествий. Слишком узкие носовые койки вынуждали нас в обеих лодках пользоваться салоном. Просторные кормовые каюты. Приветственный квадратный стол с 4 скамейками (любопытная или даже плохая идея, что это съемная четвертая, первой жертвой которой является пол) Комментарии, сделанные другим шкипером (СОНИЕЙ), показались мне более строгими в отношении странной ветхости этого парусника, объявленного «НОВЫМ» ... отметить люфт или захват руля. Должны ли мы сделать вывод из этих впечатлений, что DUFOUR использует цену строительства в ущерб качеству, я лично разочарован, потому что на водоемах в БРИТАНИИ, как и в Марселе, этот бренд часто держит своих конкурентов высоко. В конечном итоге я снимаю шляпу перед пунктом проката Portisco, перед Серджио, Марко ... чей профессионализм был высоко оценен. Они поняли, чего мы от них ожидаем: методичная регистрация заезда, хорошо проведенная до передачи ключей, регистрация отъезда с таким же уважением и заботой о времени, комфорт при выходе и, прежде всего, чувство доверия, что очень приятно в эти дни. Мы хотели бы поблагодарить Click&Boat за то, что он дал нам идеальный совет.