Чартер яхт: Портиско · Dufour — Dufour 430 Grand Large (2020)

Здравствуйте! Мы хотели бы выразить своё недовольство нашим летним чартером на Сардинии с компанией Yachting Sardegna по телефону Click&Boat. С самого начала мы столкнулись с вопиющей неподготовленностью и непрофессионализмом: _ Баки для воды были пусты, что вынудило нас тратить время на их заправку. _ Газовые баллоны также были пусты, что вынудило нас запросить новые перед отправлением. Из-за этих недостатков наш отъезд в субботу, 2 августа, был задержан более чем на два часа. Договор со шкипером был отправлен ему всего за несколько часов до посадки, что особенно удивительно... и непрофессионально. Что касается лодки, мы отметили множество неисправностей и недостатков, влияющих как на безопасность, так и на комфорт на борту: Безопасность и соответствие требованиям: Отсутствие якорного огня, ненадёжный указатель уровня топлива, плохо закреплённые релинги по правому и левому борту, а также плохо закреплённые кормовые швартовные утки. Неисправное или неисправное оборудование: сломанный кран забортной воды на камбузе, неисправная система отпирания лебёдки, сломанная кнопка гриля, отсутствующий привод рундука в кокпите, сломанный консервный нож, неплотно закрытый холодильник (лёд и щипцы застряли на дне холодильника). Канаты: Канаты были в плохом состоянии и плохо обслуживались, что является проблемой безопасности. Носовой туалет: насос срабатывает случайным образом, поэтому его приходится выключать и включать после каждого использования. Неисправен клапан слива чёрной воды: эта неисправность привела к нарушению правил плавания в Национальном парке Маддалена и некоторых бухтах, где сброс чёрной воды строго запрещён морскими правилами. Шлюпка: Карбюратор двигателя был неисправен и работал лишь половину времени. Каждый раз, когда мы пытались добраться до бухты, шлюпка выходила из строя, что серьёзно ограничивало наши путешествия и осмотр достопримечательностей. Важно отметить, что наш шкипер, г-н Жереми Кост, бывший морской архитектор и опытный шкипер, был очень находчивым и ему пришлось провести несколько ремонтных работ во время путешествия, чтобы устранить неполадки лодки. Без его опыта и вмешательства ситуация могла бы быть гораздо более серьёзной. И наконец, о возврате лодки: Мы уложились в сроки и столкнулись с небольшой задержкой всего на 15 минут, полностью из-за неисправности шлюпки. Однако эта задержка была отнесена на счёт шкипера, и компания наложила штраф, несмотря на то, что нам пришлось ждать более часа в Пунта-Нураге, чтобы получить место. В воскресенье утром мы вернули лодку в 8:30 утра в безупречном состоянии (как внутри, так и снаружи). Несмотря на это, компания попыталась оштрафовать нас за якобы получасовую задержку, которую мы считаем чрезмерной. В связи со всеми этими факторами – нарушениями условий договора, непрофессионализмом, плохим обслуживанием лодки и потенциальной опасностью из-за отсутствия регулирующего оборудования – мы считаем, что нам был причинен серьёзный ущерб в ходе этого чартера. Поэтому мы просим вас проявить добрую волю, соразмерную причинённым неудобствам, или даже частично вернуть деньги в качестве компенсации за отмеченные недостатки. Мы просим Click&Boat подтвердить получение данного отзыва и предоставить нам соответствующий ответ как можно скорее. С уважением, Pearl GOURDON

Лодка в целом в отличном состоянии, небольшая проблема с перегревом подвесного двигателя, устранена нашим шкипером. Очень хорошая организация и полезные сообщения, но, в конце концов, слишком много автоматических сообщений, включая сообщения ночью, по которым мы перемещались, когда нас не было.

Совершенно шокирован методами этого Устава. ; мошенничество с депозитами. Я зарезервировал двигатель тендера за 120 евро, при заселении его тестировали на его кресле (RAS). При первом запуске пропеллер вращался в вакууме. Я добросовестно сразу сообщил Хартии о неисправности: ключ наполовину сломан и окислен, а другая часть выкручена и полностью разъела пластиковый винт. Поскольку чартер не мог исправить это там, где мы были, я попросил вернуть деньги по возвращении. Это не казалось проблемой. Вернувшись в порт, во время выезда, мне не только не вернули 120 евро, но и с меня взяли 100 евро за ремонт под предлогом того, что я наткнулся на камень. ;Однако очевидно, что проблема возникла очень давно. Кроме того, в описании было указано, что лодка оснащена Wi-Fi и солнечными батареями, но это было не так. Были также USB-розетки, которые не работали. Но по всем этим пунктам никакой компенсации со стороны Устава, он работает только в одну сторону. Наконец, после первого использования паруса сломался шкив. Мы заменили его за свой счет на сумму 70 евро. Позже я заметил, что кусок пластика, который мы нашли на палубе перед отъездом, принадлежал шкиву. Следовательно, он был неисправен перед отправлением, но Хартия и это не хотела признавать. Короче говоря, я хотел бы получить возмещение 120 евро за аренду дополнительного двигателя + 100 евро неоправданных затрат на ремонт и 70 евро за шкив. С другой стороны, хотелось бы отметить непрекращающиеся приставания в конце пребывания вернуть лодку в пятницу до 17:00 (СМС, WhatsApp, телефонный звонок). То же самое и с дозаправкой. Наконец, я считаю, что время более чем ограничено: разрешение на выход из порта по субботам в 8 часов вечера и возвращение в пятницу до 17 часов.... Это избыточно. . Приглашаю вас посмотреть отзывы в Google. Жду от Вас ответа по всем этим пунктам. С уважением - Людовик