Чартер яхт: Позитано · Romar — Bermuda (2023)

Даниэль был великолепен и показал нам все очень хорошо. Очень рекомендую.

С Доминеко было приятно работать при бронировании дня на борту лодки Romar Bermuda. С ним было очень легко общаться через сообщения в приложении Click&Boat, а затем в WhatsApp, чтобы сообщить дополнительную информацию. Наш капитан Роберто сегодня проделал невероятную работу, и у нас был лучший день благодаря его опыту и доброте на протяжении всего дня. Нам удалось увидеть все побережье Амальфи, зайти в Голубой грот, искупаться и пообедать на Капри, который эта команда любезно забронировала для нас. Мы многое увидели по пути и чувствовали себя комфортно весь день. Спасибо за отличную поездку!

Винченцо был нашим шкипером в течение дня, и он был восхитителен. Его английский был отличным, поэтому он рассказал нам обо всем, что мы проезжали, множество интересных историй. Мы совершили тур по побережью Амальфи и остановились на красивом уединенном пляже, чтобы искупаться, и поплавали в пещере и великолепной небольшой бухте с кристально чистой водой. Пока мы ехали, Винченцо крутил итальянское музыкальное радио, это было прекрасно!! Лодка отличалась от того, что мы забронировали, но Винченцо все равно сделал этот день потрясающим xx

Учитывая прекрасный день, я подозреваю, что было бы очень трудно не насладиться днем на водах вокруг Капри. И мы сделали; Мы чудесно провели время. Однако мы больше не воспользуемся этим оператором и не порекомендуем его услуги. Вот основные причины наших низких оценок. 1. Мы не получили зафрахтованную лодку. я не знаю лодок; реальная использованная лодка, возможно, была технически лучше, чем рекламируемая, но она определенно не была новее и не выглядела так же хорошо, как лодка, изображенная в рекламе. Оператор сказал, что арендованная нами лодка находится в ремонте. В это утверждение было немного трудно поверить, потому что мы забронировали чартер всего за 36 часов. 2. Отсутствующий оператор. Фактический оператор не показал. Он был «в другом туре». Вместо этого он общался с помощью текстовых сообщений и нанял шкипера, чтобы он стал капитаном лодки. Это было огромной проблемой (учитывая взимаемую ставку), потому что шкипер не говорил ни слова по-английски и не мог должным образом получить от нас указания относительно того, что мы хотели увидеть или сделать. Он также не мог рассказать или научить нас чему-либо об этом районе. Что еще хуже, отправить текстовое сообщение оператору не удалось, когда мы были на воде, потому что у нас обычно не было сигнала. В менее дорогом туре (которых было много) я, возможно, ожидал, что поеду с небольшой настройкой и небольшой возможностью задать вопросы, но, учитывая цену, которую я заплатил этому оператору, я обнаружил, что услуга ниже ожиданий. . 3. Абсолютно безумное маршрутное решение. На дальнем берегу Капри мы с женой жестом показали шкиперу, что готовы к трапезе. Он остановился в одном ресторане (к которому вы непосредственно причаливаете), но он был полон. Затем, по какой-то причине, известной только шкиперу и Богу, вместо того, чтобы отвезти нас в город Капри (в нескольких минутах ходьбы), он поехал обратно через канал в Сорренто, где мы сели на лодку тем утром. Нам потребовался почти час, чтобы вернуться в Сорренто и 45 минут, чтобы вернуться в Капри после того, как мы поели. Это буквально тратило впустую от 1,5 до 2 часов дня (поскольку пропуск канала в открытой воде, конечно, не был нашей целью). Кроме того, это решение поместило нас на обед в город, куда у нас не было причин возвращаться. Когда мы покидали остров Капри на обед, я понял, что что-то не так, и попытался помешать шкиперу вернуться на материк, но он не мог понять ни слова из того, что я говорил. Он настаивал на том, чтобы двигаться в выбранном им направлении. Когда мы наконец остановились в Сорренто, я был ошеломлен. Вернувшись на землю, я написал оператору, чтобы сообщить ему, что я раздражен. Вместо того чтобы признать абсурдность ситуации, он сделал странное предположение, что на Капри было бы трудно пообедать. Это явно была ерунда. После обеда мы отправились обратно в Капри и повсюду видели рестораны. 4. Оскорбление. В конце поездки, когда пришло время платить за бензин, оператор имел наглость взять с нас дополнительную плату за то, что мы совершили две поездки на Капри. Когда я предположила оператору (по смс, конечно), что вторая поездка на Капри была результатом безумного решения шкипера, потратившего впустую два часа дня, он просто сказал, не сопротивляйтесь. Я не делал и точно не буду в будущем. Мне немного неловко оставлять этот отзыв, потому что мы можем сказать, что шкипер был действительно замечательным парнем. Он казался самым милым парнем в мире — очень хотел угодить. На самом деле, мы ему дали чаевые. Оператор просто поставил его в положение, при котором невозможность оправдать ожидания была почти неизбежна. Короче говоря, я бы порекомендовал найти кого-то дешевле или лучше. Вероятно, вы могли бы сделать и то, и другое.