Чартер яхт: Превеза · Bavaria — 40 Cruiser (2008)

Мы только что вернулись с недели на Ariadne с пятью из нас на борту, включая двух 8-летних детей, и у нас был ужасный опыт. Лодка не обслуживалась, и у нас было множество проблем. Это был первый раз, когда я взял своих детей на парусную прогулку, и я хотел привить им любовь к парусному спорту. К сожалению, эта лодка означала, что у нас был обратный эффект. Проблемы включали: 1. Лодка была пришвартована в Превезе и была на береговом питании в первую ночь. Среди ночи сработала сигнализация батареи. Это было потому, что батареи не заряжались от берегового питания, поэтому холодильник разрядил батареи. Мы предупредили AF yachting в 6:30 утра. Наконец, около 10:00 к нам пришел инженер. Они проверили батареи и обнаружили, что они плохие и требуют замены. Наконец, мы отплыли около 3 часов дня. Это больше не должно быть проблемой. 2. Якорь неоднократно заклинивал, и чтобы его вызволить, требовалось много силы, ручной подъем и т. д. и около 30 минут каждый раз. Это потребовало много времени, чтобы решить эту проблему, и означало, что мы потеряли полдня в Вати. Похоже, что главная роликовая каретка была повернута. Они организовали инженера, чтобы он приехал и разобрался с этим. После того, как разобрались, все было в порядке, хотя всегда требовалось перераспределить цепь в шкафу, чтобы лебедка могла затащить последние 5 метров или около того. Однако маркеры на цепи не соответствовали цветам на ламинированном ключе (который был настолько выцветшим, что мы все равно не могли разглядеть цвета). Их определенно можно было бы заменить. Якорь также заклинивал штифт при втягивании, и приходилось использовать молоток, чтобы освободить его каждый раз, прежде чем мы могли его сбросить. Это не невозможно, и мы разработали систему. Просто держите молоток наготове! 3. Микроволновая печь была отключена от питания и не могла использоваться. 4. Духовка не включалась, так как ручка управления была заклинена. 5. На лодке была только одна рабочая розетка, которая была через инвертор, прикрученный болтами под штурманским столом. Ни один из других установленных на лодке, похоже, не имел питания. 6. Передний туалет ужасно вонял, и в результате мы не могли им пользоваться. Это туалет с черной водой, но по какой-то причине через него иногда смывали сточные воды (включая фекалии). Это было отвратительно, и нам приходилось держать дверь закрытой. 7. Левый бортовой генуэзский парус был так сильно изношен, что нам было неудобно им пользоваться. 8. Датчик скорости на приборной панели не работал. 9. Экран GPS на палубе не работал. При выезде нам сказали, что для его работы нужно пошевелить кабель, но нам так и не удалось. 10. Место стоянки лодки находится напротив ночного клуба и игрового зала. Они не затихают до 2 часов ночи. Из-за этого до этого времени невозможно было спать. Моя жена и дети заселились в отель в последнюю ночь. 11. На борту не было аптечки первой помощи. В шкафу для оказания первой помощи были только детали подвесного двигателя. 13. Радио разваливалось. Трубка была разделена на две части (виден был силиконовый герметик там, где пытались ее починить), а изоляция на гибком проводе была хрупкой и отваливалась, обнажая медные провода. Он работал, но не внушал доверия! 14. Душ на палубе был сломан. Я думаю, это новое явление, потому что они спрашивали, сломали ли мы его, когда регистрировались. 15. Было много сломанных деталей — шкафы, защелки окон, крышки и т. д. Не большая проблема, но, очевидно, это произошло в течение определенного периода времени. 16. Кухня — очень не хватает столовых приборов, стаканов и т. д. всего пять обычных ножей (не соответствующих друг другу), хотя у них также было 8 ножей для стейков. Всего четыре стакана, все разные. Никаких винных бокалов. Не конец света, но и не идеал. 17. Не совсем недостаток, но внутренние подушки были липкими на ощупь, а подушки на палубе не были прикреплены к зоне отдыха — просто шесть сложенных подушек. 18. На самом деле лодка — это не та лодка, что на фотографиях на Click&Boat. Она даже не того же дизайна. У нее нет тиковой палубы и гораздо меньшая платформа для купания. Ни то, ни другое не имеет значения, но со всеми остальными проблемами это выглядит неискренним. Если вы арендуете лодку, я бы настоял на том, чтобы большинство проблем были устранены, поскольку почти все они оказали существенное влияние на наше удовольствие. Я считаю, что владелец пользуется ею на этой неделе, поэтому надеюсь, что они поймут, какую работу нужно сделать, и что-то из этого исправят. Я не уверен, что это произойдет, поскольку она, очевидно, долгое время оставалась без присмотра. Единственным ярким светом был Баббис (извините, если я неправильно написал ваше имя!). Он был шкипером и электриком и оказывал большую поддержку. Он всегда был полезен, но работал в очень сложных условиях. Мы больше не будем пользоваться этой лодкой. Если цена будет подходящей и они разберутся с большинством проблем, то это может быть вариантом, но я не уверен, что все будет решено. Для контекста, я по образованию инженер-механик, а мой тесть был судоходным инженером, у которого была лодка в течение 15 лет, и он плавал из Великобритании на Фиджи. Мы оба чувствуем себя комфортно, решая проблемы, но это была шутка. И не смешная!