Чартер яхт: Скиатос · Beneteau — First 47.7 (2004)

Максимум для 4 человек. Все включено, кроме бортового кассового аппарата. Я предлагаю вам отправиться в небольшую группу, чтобы пережить исключительные моменты вместе с двумя энтузиастами на исключительном, удобном, эффективном и чувствительном паруснике. Шаг за шагом парусное приключение с возвращением на Ионические острова 29.06 (международные аэропорты на каждом этапе) С 15.04 по 22.04 Корфу-Кефалония (Лучшее, особенно в начале сезона, доступное для всех) С 22.04 по 29.04 Кефалония-Коринф (Открытие другого мира, доступного всем) С 1.05 по 28.05 Коринф-Лаврио (Великий проход, доступный для всех) С 10.05 по 17.05 Лаврио-Лаврио (Давай я тебя подниму на ветер! Скорее для посвященных) С 18.05 по 25.05 Лаврио-Миконос (поедем на Киклады. Скорее для посвященных) С 30.05 по 06.06 Миконос Санторини (Великая Кавалькада. Скорее для посвященных) С 08.06 по 15.06 Санторини-Каламата (Симпатичная переправа. Скорее для посвященных) С 19.06 по 26.06 Каламата-Кефалония (Вне маршрутов) С 29 июня по 06 июля Кефалония-Кефалония (идеально подходит для знакомства с парусным спортом всей семьей или совершенствования своих навыков, доступно для всех) С 08.07 по 15.07 Кефалония-Кефалония (доступно всем) С 17.07 по 24.07 Кефалония-Кефалония (доступно всем) С 26.07 по 02.08 Кефалония-Кефалония (доступно всем) С 08.04 по 11.08 Кефалония-Кефалония (доступно всем) С 13.08 по 20.08 Кефалония-Корфу (аэропорт Корфу) (доступно всем) Цена адаптирована к продолжительности и количеству человек. По запросу. Теплый прием, презентация лодки и инструктаж на борту, экскурсия по городу для завершения снабжения на борту и на следующий день мы отправляемся в плавание. Прежде всего, нам нравится, чтобы наши экипажи переживали морские приключения по-настоящему. Чтобы оставаться в гармонии с этим великолепным способом открытия мира парусного спорта, мы хотим свести использование двигателя к минимуму. Хотя наш в идеальном состоянии и очень тихий, это вопрос философии. Наша парусная лодка эффективна под парусом, и это дает нам такой выбор. Чтобы дни навигации были подходящими и приятными, требование ограничить использование двигателя только самым необходимым делает иллюзорным заранее планировать прибытие в определенное время и в определенное место. Чтобы обеспечить максимум 3–4 часа навигации в день с перерывом на плавание в полдень и хорошей стоянкой во второй половине дня, важно учитывать ветер, море и, следовательно, пункт назначения дня. Кроме того, хорошая якорная стоянка должна быть хорошо ориентирована, чтобы обеспечить спокойную ночь. И правильный выбор можно сделать только в тот же день. Район навигации особенно хорошо подходит для этих учений, и только точки посадки/высадки остаются фиксированными и своевременными. Если вы примете это отключение, вы станете частью команды и будете участвовать в жизни как на борту, так и на палубе. В зависимости от вашего желания и ваших талантов вам будет предложено управлять, регулировать паруса, натягивать шкоты, участвовать в навигации, участвовать в разработке навигационных планов, участвовать в жизни на борту или отдыхать, глядя на пейзаж. Не волнуйтесь, у нас есть опыт в этом упражнении, поэтому нас двое на борту; чтобы привлечь вас, помочь вам, помочь вам и передать нашу страсть к путешествиям на высокопроизводительном паруснике в полной безопасности. Кроме того, мы хорошо знаем район плавания и сотни якорных стоянок, граничащих с ним. Это позволит нам каждый день предлагать вам великолепную якорную стоянку или небольшую аутентичную деревню, тайну которой мы храним. Это красота морского путешествия, унесенного ветром куда-то!! Периметр, по которому мы собираемся плыть, полон якорных стоянок и открытий. Великолепное и безветренное место для плавания с относительно мягкой погодой. Идеальный момент, чтобы отвлечься от повседневной жизни и воссоединиться с духом приключений и открытий. В любом случае мы познакомим вас с практикой навигации или улучшим ее в соответствии с вашим уровнем и вашими пожеланиями к обучению. ! Почему стоит плыть с Антуаном? - Антуан — профессиональный шкипер, обучающий и разделяющий страсть. - Антуан стремится передать свою страсть к парусному спорту, уважая при этом определенные ценности, которые ему дороги. - Минимум выбросов CO2 при максимальном плавании. - Антуан любит делиться с вами ощущениями в баре. - Минимум неприятностей, ведь мы энергетически самодостаточны (не нужен генератор или шум двигателя 3 часа в день!!). - Максимальный комфорт: на борту всего 6 человек (включая экипаж), в 47-футовой яхте места хватит всем. - Обмен страстью или опытом, адаптированным к вашим желаниям, от созерцательных открытий до улучшений на всех уровнях и подтверждения морских миль для получения швейцарских оффшорных лицензий. - Максимум якорных стоянок, маленькие аутентичные деревни, купание, сноркелинг, исследования, развлечения... Удовольствия и открытия гарантированы во время круиза-курса в компании Антуана и Фидес! Лодка: Разработанный Брюсом Фарром для требовательной гоночно-круизной программы, First 47.7 представляет собой превосходный компромисс производительности и комфорта с интерьером от Филиппа Старка. Быстрая от малейшего дуновения воздуха лодка имеет отличный послужной список на регатах. Однако Соледонна уникальна и это справедливо. Потому что он был построен специально для самого директора Бенето. Более высокий такелаж, парусный привод и так далее. Теперь катер оснащен регулируемыми солнечными батареями, литиевыми батареями и многим другим. Он сочетает в себе производительность комфорт и автономность. Забудьте о генераторах, которые работают всю ночь, забудьте о двух часах ежедневной работы двигателя для подзарядки аккумуляторов. На борту тишина, ветер, море, солнце и взрывы смеха — наши спутники. На борту шесть человек, включая экипаж, и у вас будет достаточно места, короче говоря, «роскошный» прием. Как это работает на борту: Когда вы приедете, в зависимости от ваших пожеланий и погодных условий мы вместе создадим ваше индивидуальное путешествие. Потому что идеальный недельный маршрут выбирается в зависимости от команды, ветра и места. Но нет сомнений, все эти открыточные пейзажи ну, в меню будут и другие якорные стоянки, которые мы держим в секрете. Во время навигации вы можете полюбоваться каждым мысом, каждым пляжем и каждой якорной стоянкой.