Hyr båt i Achillio · Bavaria — 37 Cruiser (2016)

Vi bokade en två veckors charter med Kostas i oktober och vi såg fram emot det. Kostas var väldigt trevlig och hjälpsam i telefon och visade mycket flexibilitet. När vi kom fram gjorde vi en snabb genomgång av båten. Insidan såg bra ut förutom en fönsterhållare som var trasig, men överlag var den ren. Motorrummet var rent och allt verkade i gott skick. Vår enda första oro var att titta på utsidan av båten. Sidan av båten var mycket smutsig (förutsatt att båten inte har rengjorts eller tagits upp ur vattnet på länge - det vill säga att det inte bara var smuts som samlades från sommarmånaderna). Sittbrunnen hade rostfläckar etc. Generellt såg den inte välskött ut. Vi betalade depositionen och bestämde oss för att lämna hamnen. Efter cirka 30 minuters bilkörning ville vi ta ut storseglet och det satt fast. Den hade rullats in felaktigt, vilket innebär att vi var tvungna att återvända till hamnen så att underhållspersonen kunde fixa den (eftersom vi inte ville riskera att skada eller slita sönder något). Vi var mycket besvikna eftersom vi trodde att dessa saker skulle ha kontrollerats före vår ankomst. Morgonen efter gjorde vi en oljekontroll och märkte att motorn hade mer olja än den behövde men vi tänkte inte mer på det och bestämde oss för att äntligen ta oss till vår första plats där vi ankrade för natten. Vi körde cirka 3 timmars bilkörning denna dag. Dagen efter gjorde vi en motorkontroll på morgonen och märkte en ansenlig mängd olja i motorlänsen. Vi märkte minst två punkter där motorn läckte allvarligt. Vi kommunicerade detta till Kostas som berättade att han var medveten om detta problem en vecka innan vår charter. Detta frustrerade oss naturligtvis mycket eftersom de visste, och underlät att kommunicera detta problem vid vår incheckning och det innebar nu att vi var tvungna att ständigt oroa oss för en motor som läckte olja. Ju mer vi använde motorn, desto mer olja tappade vi - vi städade motorrummet varje morgon och övervakade oljenivåerna. Vi ringde Click&Boat angående frågan som pratade med Kostas och svaret var alltid "oroa dig inte för det, fortsätt bara din resa och kolla alltid oljan". Eftersom vi inte hade något annat val än att fortsätta resan gjorde vi det, men med en konstant oro för motorn. Vi märkte på vägen att bränsleindikatorn inte fungerade korrekt eftersom den alltid visade 100 % - även om vi seglade så mycket vi kunde, fastställde vi att mätaren inte fungerade (vilket betyder att vi aldrig riktigt visste hur mycket bränsle var där när vi startade vår charter). Så för att sammanfatta: – Vi hade flera oljeläckor som var kända men vi blev INTE informerade – Vindindikatorns display fungerade inte exakt på grund av dålig kalibrering och vi kunde inte se värdena på grund av skadade pixlade områden. - Autopiloten ville inte koppla in - dvs den fanns inte, men det annonserades att det fanns en autopilot ombord. - Kedjan som ansluter till rodret var dåligt smord - d.v.s. gnisslande och skapade motstånd vid vridning av rodret. - Vi lät bygga ett ankarspel på en provisorisk träbräda vid fören (det tidigare ankarspelet byttes ut och det nya placerades ovanför däcksnivå vilket gjorde det till en fara när man släppte och lyfter ankare) - Bränsleindikatorn fungerade inte - den var på 100 % när vi återvände till hamnen efter vår resa, men ändå var vi tvungna att fylla på 100 EUR bränsle Vi har inte fått någon som helst kompensation för något av dessa problem, och totalt sett är vi besvikna eftersom båtens skick INTE var vad vi betalade för.

All good