Hyr båt i Arradon · Jeanneau — Sun Fast 32 (1996)
Båten är verifierad utifrån antalet bokningar och kundrecensioner
Inget förarintyg krävs för att köra denna båt. Viss erfarenhet på sjön rekommenderas ändå — njut av din tid på vattnet under eget ansvar.
Beskrivning av Joels segelbåt
Segelbåt Jeanneau Sun Fast 32 Gte 9.35m 21hk
SPECIAL GULF MORBIHAN: For all reservations before 01/03/2019, take advantage of 5% discount!!!! Note that the place at Conleau allows to attend the festivities of VANNES every night I acquired TY COCK in 04/2012. I have owned several sailboats since 1980, whose previous one was a sailboat of type "Surprise " of 7.50 m for 5 years. I have skipped monohulled sailboats from 25 to 50 feet and mult...
Viss information kan ha översatts automatiskt.
Viss info visas på originalspråk.
SPECIAL GULF MORBIHAN: For all reservations before 01/03/2019, take advantage of 5% discount!!!! Note that the place at Conleau allows to attend the festivities of VANNES every night I acquired TY COCK in 04/2012. I have owned several sailboats since 1980, whose previous one was a sailboat of type "Surprise " of 7.50 m for 5 years. I have skipped monohulled sailboats from 25 to 50 feet and multihulls from 38 to 46 feet for 15-day cruises mainly in the islands of the hot countries: Mediterranean, Caribbean and Cape Verde. I wanted a sailboat as efficient, sensitive, sailor as the Surprise but more habitable. After many essays and reflections, I chose the Sun Fast 32 GTE for its homogeneous qualities described by the different owners and its results in races in the Trinity. Upon purchase, the main safety features have been changed: hulls, mast, sleeper and current rigging, winder, sails, Pilotboard, survival, automatic vests and a complete overhaul of the completed engine. Over the course of my sailings with novice or experienced crews or solo, on a cruise or in a regatta -winner of the Tour de Belle Ile en 2013 in his category - TY COCK proved to be a swift sailboat, fast as well at close to the bearing, at ease both in the good weather and in the bad weather. It is a sailboat offering a good compromise between race and cruising with an important draught ensuring a great stiffness under sail. Its well-positioned and constantly improving fittings allow to work fine adjustments. With its good habitability and comfort, 6 people can sail on a coastal cruise and 4 on an offshore cruise. TY COCK is located on a dead body in the preserved site of the peninsula of Conwater. Convenient, this situation makes it possible to arrive by train or by car, to visit Vannes, to carry out its victualling within a few minutes of Conwater (Cliscouet), to enjoy good restaurants to taste seafood and crustaceans. The boarding can be done either with an annex, or at a pontoon located 10 minutes from the water or, for even more comfort, in the Port of valves (light supplement to be foreseen), provided that the conditions of the tide are suitable. Another possibility is the port of Arradon with its large parking. This starting point is interesting because the sense of the tides does not bother us to visit a part of the Gulf. From this point of departure, several navigations are possible: the Gulf of Morbihan and all its secrets, the Bay of Quiberon with exit from the Gulf to the various islands of charm Hoedic, Houat and Belle Ile (expect at least 2 days because of the tidal currents to R exit and re-entry into the Gulf) On a week or more, you can go and discover the beautiful islands of the island of Yeu in the islands of Glénan. I will be at your disposal when you embark to discover my sailboat and our island Navigation zone: Welcome aboard! Small wink in photos: I sailed solo from Vannes to Loctudy passing by the Glénan Islands at the end of the season. The weather was exceptional: daily sunshine, variable wind north/northeast from 10 to 25 real NDS. With 1 RIS from 15 NDS and playing on the surface of the genoa, TY COCK slipped between 5 and 8 NDS: A happiness this sailboat! NB: A nautical CV, the licence Plaisance option Offshore and the CRR (Restricted radiotelephone operator certificate) are required.
SPECIAL GULF MORBIHAN: För alla bokningar före 01/03/2019, dra nytta av 5% rabatt!!!! Observera att platsen på Conleau tillåter att delta i festligheterna i VANNES varje kväll Jag förvärvade TY COCK 04/2012. Jag har ägt flera segelbåtar sedan 1980, vars förra var en segelbåt av typ "Surprise" på 7,50 m i 5 år. Jag har hoppat över enskroviga segelbåtar från 25 till 50 fot och flerskrov från 38 ti...
Viss information kan ha översatts automatiskt.
Viss info visas på originalspråk.
SPECIAL GULF MORBIHAN: För alla bokningar före 01/03/2019, dra nytta av 5% rabatt!!!! Observera att platsen på Conleau tillåter att delta i festligheterna i VANNES varje kväll Jag förvärvade TY COCK 04/2012. Jag har ägt flera segelbåtar sedan 1980, vars förra var en segelbåt av typ "Surprise" på 7,50 m i 5 år. Jag har hoppat över enskroviga segelbåtar från 25 till 50 fot och flerskrov från 38 till 46 fot för 15-dagars kryssningar främst på öarna i de heta länderna: Medelhavet, Karibien och Kap Verde. Jag ville ha en segelbåt lika effektiv, känslig, sjöman som överraskningen men mer beboelig. Efter många uppsatser och reflektioner valde jag Sun Fast 32 GTE för dess homogena egenskaper som beskrivs av de olika ägarna och dess resultat i lopp i Treenigheten. Vid köpet har de viktigaste säkerhetsfunktionerna ändrats: skrov, mast, sliper och strömrigg, winder, segel, Pilotboard, överlevnad, automatiska västar och en fullständig översyn av den färdiga motorn. Under mina seglingar med nybörjare eller erfarna besättningar eller solo, på en kryssning eller i en regatta -vinnare av Tour de Belle Ile en 2013 i sin kategori - visade TY COCK sig vara en snabb segelbåt, snabb och nära till bäringen, tillfreds både i det goda vädret och i det dåliga vädret. Det är en segelbåt som erbjuder en bra kompromiss mellan race och cruising med ett viktigt djupgående som säkerställer en stor styvhet under segel. Dess välplacerade och ständigt förbättrade beslag möjliggör finjusteringar. Med sin goda beboelighet och komfort kan 6 personer segla på en kustkryssning och 4 på en offshorekryssning. TY COCK ligger på en död kropp på den bevarade platsen på halvön Conwater. Bekvämt, denna situation gör det möjligt att anlända med tåg eller bil, för att besöka Vannes, för att utföra sin proviant inom några minuter från Conwater (Cliscouet), för att njuta av bra restauranger för att smaka på skaldjur och kräftdjur. Ombordstigningen kan göras antingen med ett annex, eller vid en ponton belägen 10 minuter från vattnet eller, för ännu mer komfort, i Ventilhamnen (ljustillägg förutses), förutsatt att tidvattnets förhållanden är lämpliga. En annan möjlighet är hamnen i Arradon med sin stora parkering. Denna utgångspunkt är intressant eftersom känslan av tidvatten inte stör oss att besöka en del av viken. Från denna utgångspunkt är flera navigationer möjliga: Morbihanbukten och alla dess hemligheter, Quiberonbukten med utgång från viken till de olika charmöarna Hoedic, Houat och Belle Ile (räkna med minst 2 dagar på grund av tidvattenströmmar till R-utgång och återinträde i viken) På en vecka eller mer kan du åka och upptäcka de vackra öarna på ön Yeu på öarna Glénan. Jag kommer att stå till ditt förfogande när du går ombord för att upptäcka min segelbåt och vår ö Navigationszon: Välkommen ombord! Liten blinkning på bilder: Jag seglade solo från Vannes till Loctudy och passerade Glénanöarna i slutet av säsongen. Vädret var exceptionellt: dagligt solsken, varierande vind nord/nordost från 10 till 25 riktiga NDS. Med 1 RIS från 15 NDS och spelande på ytan av genuan, halkade TY COCK mellan 5 och 8 NDS: En lycka denna segelbåt! OBS: Ett nautiskt CV, licensen Plaisance-alternativet Offshore och CRR (Restricted radiotelephone operator certificate) krävs.
Where will you sleep?
Utrustning tillgänglig på Segelbåt
Upptäck all utrustning ombord på denna båt.
Utomhusutrustning
Extra bekvämligheter
Navigationsutrustning
Pentry
Fritidsaktiviteter
Segel & riggning
Energi ombord
Segel & riggning
Tjänster tillhandahållna av Joel
Upptäck alla tjänster som ägaren erbjuder.
Service i hamnen
Navigationsutrustning
Tilläggstjänster
Kalender
Lägg till datum för att se priser
-
01 januari - 14 april
11 543 kr / vecka Se prisuppgifter
1 dag 5 771 kr2 dagar 6 926 kr3 dagar 8 080 kr4 dagar 9 234 kr5 dagar 10 389 kr6 dagar 10 966 kr1 vecka 11 543 kr -
15 april - 26 maj
13 851 kr / vecka Se prisuppgifter
3 dagar 9 696 kr4 dagar 11 081 kr5 dagar 12 466 kr6 dagar 13 159 kr1 vecka 13 851 kr -
27 maj - 30 juni
15 583 kr / vecka Se prisuppgifter
1 dag 7 791 kr2 dagar 9 350 kr3 dagar 10 908 kr4 dagar 12 466 kr5 dagar 13 955 kr6 dagar 14 833 kr1 vecka 15 583 kr -
01 juli - 01 september
20 777 kr / vecka Se prisuppgifter
3 dagar 14 544 kr4 dagar 16 622 kr5 dagar 18 699 kr6 dagar 19 738 kr1 vecka 20 777 kr -
02 september - 15 september
17 314 kr / vecka Se prisuppgifter
1 dag 8 657 kr2 dagar 10 389 kr3 dagar 12 120 kr4 dagar 13 851 kr5 dagar 15 583 kr6 dagar 16 449 kr1 vecka 17 314 kr -
16 september - 29 september
15 583 kr / vecka Se prisuppgifter
3 dagar 10 908 kr4 dagar 12 466 kr5 dagar 14 025 kr6 dagar 14 833 kr1 vecka 15 583 kr -
30 september - 13 oktober
11 543 kr / vecka Se prisuppgifter
3 dagar 9 696 kr4 dagar 11 081 kr5 dagar 12 466 kr6 dagar 13 159 kr1 vecka 11 543 kr -
14 oktober - 31 december
13 851 kr / vecka Se prisuppgifter
5 dagar 11 081 kr6 dagar 12 466 kr1 vecka 13 851 kr
Övergripande betyg
35 kommentarer
Recensioner publiceras utan föregående granskning. Läs mer
Recensionerna sorteras baserat på deras betyg (de bästa först)
En högpresterande båt som seglar mycket bra. Skrovet är mycket rent, storseglet är intressant att trimma, genuan är lite djup vid rullning och motorn är effektiv. Båten visar sin ålder och skulle kunna dra nytta av några mindre uppgraderingar.
Bateau performant qui navigue très bien. Carène très propre, grand voile intéressante à régler, GSE un peu creux dès que l’on enroule, moteur efficace. Le bateau accuse un peu ses trente ans et mériterait une remise à niveau de quelques éléments secondaires.
Ägaren avbröt denna bokning 26 dagar före hyresdatumet. Detta är ett automatiskt meddelande
Joël är en utmärkt ägare, tack för ditt välkomnande ombord på Ty Cock och dina värdefulla förklaringar. Ty Cock är en mycket bra båt, perfekt för att kombinera seglingsglädje och prestanda. Båten är välutrustad och underhållen.
Joël est un excellent propriétaire, merci pour ton accueil a bord de Ty Cock et tes précieuses explications. Ty Cock est un très bon bateau, parfait pour allier plaisir de navigation et performance. Le bateau est bien équipé et entretenu.
Utmärkt båt, bra ägare! Vi hyrde båten i 10 dagar och reste genom södra Bretagne mellan Glénans och Noirmoutiers. Vi hade inga problem under hela vistelsen och ägaren är alltid tillgänglig om du har några frågor. Det finns en autopilot och en surfplatta med Navionics, vilket gör att du kan navigera med fullständig sinnesfrid.
Excellent bateau, super propriétaire ! Nous avons loué le bateau 10 jours et sillonné tout le sud de la Bretagne entre les Glénans et Noirmoutiers. Nous n’avons connu aucun problème durant tout ce séjour et le propriétaire est toujours disponible en cas de question. Il y a un pilote automatique et une tablette avec Navionics, ce qui permet de naviguer en toute sérénité.
Joel är en underbar ägare. Mycket försiktig på sin båt, mycket flytande kommunikation för att organisera navigeringen. Jag rekommenderar utan förbehåll.
Joel est un propriétaire formidable. Très soigneux sur son bateau, communication très fluide pour organiser la navigation. Je recommande sans réserve.
Vi hyrde Ty Cock för den soliga helgen av himmelsfärden, och vi var nöjda med prestandan och utrustningen på denna segelbåt som inte ser ut att vara gammal... Våra ankomst- och avgångstider passade inte oss Joël, men vi kunde checka in och ut via telefon med full tillförsikt. Tack till Joël för hans välkomnande till ön Arz där han försåg oss med en stel annex för att gå iland på denna lilla bit av paradiset. vi ses snart. Fred
Nous avons loué Ty Cock pour le weekend ensoleillé de l'ascension, et nous avons été ravis des performances, et de l'équipement de ce voilier qui ne fait pas son âge... Nos horaires d'arrivée et de départ ne nous ont pas permis de rencontrer Joël, mais nous avons pu réaliser les Check in et out au téléphone en toute confiance. Merci à Joël pour son accueil à l'île d'Arz où il a mis à notre disposition une annexe rigide pour débarquer sur ce petit bout de Paradis. A bientôt. Fred
Bra båt, i originalskick, men ändå ganska effektiv. Joel är väldigt trevlig och har många historier att dela med sig av. Vackra navigationer på programmet med avgång från Morbihanbukten. En uppdatering av vinscharna och seglen skulle ge ännu mer prestandavinster.
Bon bateau, dans son jus, mais toujours assez performant. Joel est très agréable et a un tas d'histoires à partager. Belles navigations au programme avec le départ du golfe du morbihan. Une mise à jour des winchs et des voiles permettrait de gagner encore plus en performance.
Erbjuds av Joel
Viss information kan ha översatts automatiskt. Viss info visas på originalspråk.
Viss information kan ha översatts automatiskt.
Viss info visas på originalspråk.
Je pratique la voile comme Propriétaire depuis 1978. Formation : skippers pro, Macif Centre de voile, permis cotier et hauturier, certificat radiophonie, utilisateur IPad. Responsable Navisport Pays de Loire de 1980 à 1990. Sorties organisées avec 40 voiliers et 300 personnes dont 100 personnes handicapées. Responsable section voile dans un grande banque pour les directions centrales de 1997 à 2004. Puis organisation pendant 10 ans de croisières dans les iles des pays avec soleil : Croatie, Grèce, Malte, Iles Eoliennes, Canaries, Cap vert, Martinique, Guadeloupe. Bateaux loués et skippés : mono jusqu'à 50 pieds, cata jusqu'à 46 pieds. Navigation souvent à 2 bateaux : autre skipper mon fils Xavier (chef de bord Centre Nautique des Glénans) Second sur Allures 40 en 2006 pour une partie du Rallye des Iles du Soleil (La Rochelle, la Corogne, Casquaï, Teneriffe, Cap vert, Sénégal) Skipper sur Nautitech 40 convoyage Lanzarotte Cap vert, puis 15 jours au Cap Vert. Equipier sur Sun Fast 37 : retour Transat en 2012 St Martin Les Açores. Propriétaire et chef de bord actuel d'un Sun Fast 32 GTE Bateaux personnels : Flirt, Sangria, Chassiron Junior, Eolia, First 28, Feeling 346, Surprise, Sun Fast 32 GTE. Passionné par la voile, j'aime partager mon expérience aussi bien pour de courtes navigations que des projets plus lointains : Iles Scilly, Espagne .....
Jag har seglat som ägare sedan 1978. Utbildning: proffs skeppare, Macif Sailing Centre, kust- och offshorelicens, radiofonicertifikat, IPad-användare. Chef för Navisport Pays de Loire från 1980 till 1990. Utflykter organiserade med 40 segelbåtar och 300 personer inklusive 100 funktionshindrade. Che...
Viss information kan ha översatts automatiskt.
Viss info visas på originalspråk.
Jag har seglat som ägare sedan 1978. Utbildning: proffs skeppare, Macif Sailing Centre, kust- och offshorelicens, radiofonicertifikat, IPad-användare. Chef för Navisport Pays de Loire från 1980 till 1990. Utflykter organiserade med 40 segelbåtar och 300 personer inklusive 100 funktionshindrade. Chef för seglingssektionen i en stor bank för central ledning 1997-2004. Sedan organisation för 10 års kryssningar på öarna i länder med sol: Kroatien, Grekland, Malta, Eoliska öarna, Kanarieöarna, Kap Verde, Martinique, Guadeloupe. Charter- och skepparbåtar: mono upp till 50 fot, katt upp till 46 fot. Navigering ofta med 2 båtar: en annan skeppare min son Xavier (ledare för Centre Nautique des Glénans) Tvåa på Allures 40 2006 för en del av Rallye des Iles du Soleil (La Rochelle, Corogne, Casquaï, Teneriffa, Kap Verde, Senegal) Skeppare på Nautitech 40 färja Lanzarotte Kap Verde, sedan 15 dagar i Kap Verde. Besättningsmedlem på Sun Fast 37: återvända till Transat 2012 St Martin Les Açores. Nuvarande ägare och skeppare på en Sun Fast 32 GTE Personliga båtar: Flirt, Sangria, Chassiron Junior, Eolia, First 28, Feeling 346, Surprise, Sun Fast 32 GTE. Brinner för segling, jag gillar att dela med mig av min erfarenhet både för korta seglingar och mer avlägsna projekt: Isles of Scilly, Spanien .....