Hyr båt i Lefkáda · — Excess 11 (2025)
Detta antal anger den maximala kapaciteten som tillåts ombord, inklusive barn.
Om du väljer att segla med en skipper (en professionell kapten) måste denna räknas med i den totala kapaciteten — planera din gruppstorlek därefter.
Priset som visas är för hela gruppen, oavsett antal personer. Det kan tillkomma extra kostnader om du behöver en skipper.
För att navigera båten krävs ett giltigt förarintyg/kustskepparintyg, och det rekommenderas att ha viss erfarenhet på sjön. Regler kan variera beroende på din plats.
Inget intyg? Du kan lägga till en skipper (en professionell kapten) till din bokning — extra avgifter kan tillkomma. Skippern kommer att navigera båten åt dig. Luta dig tillbaka och njut — ingen seglarfarenhet krävs.
Utrustning tillgänglig på Katamaran
Upptäck all utrustning ombord på denna båt.
Utomhusutrustning
Extra bekvämligheter
Navigationsutrustning
Segel & riggning
Energi ombord
Utomhusutrustning
Extra bekvämligheter
Navigationsutrustning
Tjänster tillhandahållna av Fotini
Upptäck alla tjänster som ägaren erbjuder.
Service i hamnen
Besättning
Service i hamnen
Kalender
Lägg till datum för att se priser
-
01 januari - 23 april34 413 kr / vecka
-
24 april - 21 maj60 456 kr / vecka
-
22 maj - 11 juni77 430 kr / vecka
-
12 juni - 23 juli86 150 kr / vecka
-
24 juli - 13 augusti97 311 kr / vecka
-
14 augusti - 20 augusti86 150 kr / vecka
-
21 augusti - 24 september77 430 kr / vecka
-
25 september - 25 september55 922 kr / vecka
-
26 september - 31 december55 922 kr / vecka
Övergripande betyg
2 kommentarer
Recensioner publiceras utan föregående granskning. Läs mer
Recensionerna sorteras baserat på deras betyg (de bästa först)
Ja, var ska jag börja... 1. ETD var 17.00. Vi hade slutligen överlämningen klockan 18.00. Överlämningsmannen sa åt oss att inte ställa några frågor eftersom han var väldigt duktig på sitt jobb! I slutet av överlämningen sa han "nu är det elefanten i rummet att det inte finns någon luftkonditionering", inte vad vi ville höra! Han sa att de hade väntat på en del som inte hade kommit. Det var uppenbarligen därför vi var sist att se! Sedan sa han att eftersom det nu är helg, kunde vi ses på måndag/tisdag så att den kan repareras? Vi gick först med på det, men efter att ha väntat på att växelriktaren och motorn skulle repareras bestämde vi oss för att inte låta reparera delen eftersom det var till besvär för vår semesterrutt. 2. Frågade killen vid incheckningen om hur man använder växelriktaren och fick veta att den var automatisk, bara för att senare samma kväll upptäcka att båten inte hade någon monterad. En i vårt sällskap var tvungen att boka in på hotell eftersom växelriktaren var viktig för medicinsk utrustning. När vi kontaktade basen om detta blev vi tillsagda att köra generatorn ombord hela natten, vilket uppenbarligen inte var praktiskt. De ville inte återbetala hotellrumskostnaderna. 3. Medan vi väntade nästa dag på att en bärbar växelriktare skulle monteras överhettades styrbordsmotorn. Vi var tvungna att vänta på att detta skulle repareras (vilket, till deras förtjänst, gjordes snabbt). 4. Dag 3 insåg vi att babords läns höll på att fyllas med vatten eftersom den automatiska länspumpen hade gått sönder. Vi var sedan tvungna att tömma läns manuellt varje dag. Jag pratade med en mariningenjör som jag känner och han sa åt mig att lägga båten på land och ringa basoperatörerna. Jag gjorde inte detta eftersom jag var orolig för konsekvenserna för mig. Min ingenjör sa att om den inte kontrollerades skulle båten så småningom sjunka. När vi återvände båten till Lefkas på fredagen sa mannen som gjorde utcheckningen att vi borde ha återställt pumpen, vilket han gjorde, och den löste ut igen 10 minuter senare, så det var uppenbarligen en felaktig pump. Nu till det inte så allvarliga Dörrhandtagen faller av, Duschdörren höll sig inte stängd. Bygel saknas från säkerhetsräcket/vajern i aktern. Bensinburk läcker bränsle in i bakre förvaringsutrymmet. Detta är inte vår första charter. Sammantaget en riktigt dålig upplevelse och jag skulle inte rekommendera detta företag.
Well where to I start... 1. ETD was 5pm. We eventually had the handover at 6pm. The handover guy told us not to ask any questions as he was very good at his job!. At the end of the handover he said " now the elephant in the room is that there isn't any air con" not what we wanted to hear! He said they had been waiting for a part that hadn't arrived.This was obviously why we were last to be seen! then said as it's now weekend, could we meet up on Mon/Tues so it can be fixed? We initially agreed but then after waiting for the invertor and the engine to be repaired made the decision not to have the part fixed as it was an inconvenience to our holiday route. 2. Asked the guy at check-in about how to work the inverter and was told it was automatic, only to find out later that evening that the boat didnt have one fitted. One of our party had to book into a hotel because the invertor was essential for medical equipment. When we contacted the base about this we were told to run the onboard generator all night which was clearly not practical. They wouldn't refund the hotel room costs. 3. While waiting next day for a portable invertor to be fitted, the starboard engine overheated. We had to wait for this to be repaired.(which, to their credit was done promptly) 4. Day 3,we realised that the portside bilge was filling with water as the automatic bilge pump had failed, we then had to empty the bilge manually everday. I spoke to a marine engineer I know and he told me to beach the boat and phone the base operators. I didnt do this because I was worried about the consequences to me. My engineer said that left unchecked, the boat would eventually sink. When we returned the boat to Lefkada on Friday, the man doing check-out told us we should have reset the pump, which he did, and it tripped again 10 mins later so clearly a faulty pump. Now the not so serious Door handles falling off, Shower door would not stay shut. Shackle missing off the stern safety rail/wire. Petrol can leaking fuel into the rear locker. This is not our first charter. All together a really poor experience and would not recommend this company
Allt gick bra så 4,5 stjärnor. Hade bara några problem med underhållet, men det löstes med herr Nikos och mekanikerna. Vi rekommenderar denna tjänst.
Everything went good so 4,5 stars. Just had some problems with maintenance, but were solved with Mr. Nikos and the mechanics. We recommend this service.