Navega, neda i explora al teu ritme

Gran experiència. El catamarà està super còmode i Fran el capità va ser molt amable.

Excel·lent estada a bord d'aquest catamarà. Benvinguda i comunicació perfectes, el vaixell està en bon estat i molt còmode per a sortides familiars. Cal tenir en compte que les dues lliteres individuals no són gaire llargues i no són adequades per a claustrofòbics; si fa bon temps, la finestra pot romandre oberta a la nit. Les altres quatre lliteres dobles són molt espaioses. Agraïments especials a Pancho ?

empresa, vaixell i capità perfectes.

Vam tenir una experiència meravellosa, van ser molt benvinguts i ens ho vam passar molt bé! Ho recomano totalment!

Tornare a reservar amb amb vosaltres segur! L’experiència en un cata ha sigut massa positiva!

Si tornéssim reservar un catamarà triaríem un altre propietari. Inicialment volíem reservar Nautitech 46 Fly (2017), però ens van indicar que no estaria disponible i ens van oferir un altre catamarà més petit amb patró per un preu similar. Al començament vam creure que el Marc seria el nostre patró, però al final el nostre patró va ser Gorka, un noi molt atent i predisposat en tot moment. Per desgràcia Fountaine Pajot (el catamarà que al final reservem) va tenir un problema al motor esquerre en sortir. Aquest es va espatllar per un caporal que es va enrotllar amb l'hèlix. La nostra opinió personal és que normalment el patró hauria de tenir un company que l'ajudés amb les tasques desamarrament i amarratge, en aquest cas no en tenia. Se'ns va oferir fer-ho un altre dia, o esperar 1h i fer el viatge en un altre catamarà (Nautitech 46 Fly (2017)) just el que volíem reservar en un inici i no estava disponible. Se'ns va indicar que necessitaven una hora per preparar-lo i possiblement no tindria llum, cosa que significaria no tenir música o nevera (segons el que ens van indicar inicialment). Vam accedir a esperar una hora i fer el viatge sense llum ja que veníem tots de força lluny, i estàvem ja al mig de setembre. El viatge seria molt menys plaent i faria molt més fred fer-ho a la tardor en lloc de les darreres setmanes d'estiu. Després d'esperar una hora, ens van tornar a insistir a cancel·lar la reserva i l'ambient i el tracte de l'amo i els companys de Gorka cap a Gorka era força incòmode d'observar. Al final, l'espera va ser de gairebé 2h perquè van intentar que el catamarà tingués llum, sense èxit. En aquest moment se'ns va indicar que el catamarà en no tenir llum no tindria bany operatiu per defecar però sí per fer pipí. Els indiquem que ens era igual sortir a navegar sense llum, simplement volíem un dia al catamarà amb patró i no ens va semblar una bogeria tenir llum sempre que puguem fer pipí. Per a la nostra sorpresa ens vam trobar el catamarà Nautitech 46 Fly (2017) era molt més gran que el que ens van oferir per un preu molt similar, aquest a més es trobava força brut, molts dels serveis no estaven disponibles, els llits no podien ser usats, tampoc hi havia aigua i el manteniment de les instal·lacions sembla baix. Se'ns va indicar que al final van trigar dues hores a posar-ho a punt perquè volien deixar-ho en bon estat per a nosaltres, i mai van arribar a comentar totes les funcions que el catamarà no tindria disponible. Ens trobem que els banys no servien ni per fer pipí ja que en no haver-hi llum aquests no buidaven. Se'ns va fer un descompte equivalent a les lletges de contractar un patró. Sincerament, un descompte totalment insuficient després d'haver realitzat el viatge ja que el catamarà no tenia cap comoditat de les comentades i vam sortir passada la 13h en lloc de a les 10h. Almenys Gorka va ser força amable amb nosaltres i ens va ajudar i va intentar fer el viatge el més còmode possible. En resum, l'experiència no va ser agradable per les raons següents: 1. Sol·licitar Nautitech 46 Fly (2017) i rebre una oferta per un preu molt similar d'un altre catamarà molt més petit. 2. Tracte incòmode per part del propietari amb el patró contractat quan el motor del catamarà llogat es fa malbé. 3. Insistència a cancel·lar el servei i canviar-lo per un altre dia. 4. Catamaran sense els serveis que ofereix i neteja inexistent. 5. Compensació totalment insuficient.

Gran día i el patro ens ha ajudat amb tot

El vaixell és força vell. La tripulació va ser receptiva i eficient. El patró va ser fantàstic.

Molt bon viatge amb un excel·lent patró. Recomano molt el vaixell per la seva relació qualitat-preu!

El Lipari 41 és un bon vaixell, navega bé i, sobre el paper, va complir les nostres expectatives. No obstant això, vam trobar nombrosos problemes que van ser ignorats en gran part. El lliurament del vaixell es va retardar, va ser molt ràpid, superficial i molt incomplet. Tanmateix, vam notar els següents problemes, que en Marc i jo vam comprovar que es van resoldre sense cap solució per part seva: 1/ Un instrument (anemòmetre, penell) que no funciona però s'ha de deixar encès i l'alarma del qual sona regularment mentre es navega. Cal prémer un botó per aturar aquesta alarma cada vegada, sense cap manera d'apagar-la excepte apagant tots els instruments de navegació. 2/ Una pantalla del pilot automàtic il·legible perquè està completament ratllada. 3/ La bomba del vàter d'estribord s'encalla i és molt difícil d'operar, tot i que és l'únic vàter connectat a un dipòsit de residus i, per tant, utilitzable a l'àncora. 4/ A més, com que esperàvem 8 membres de la tripulació, i després 7 a bord, havia demanat 2, o fins i tot 1, cadires addicionals per als àpats, donada la forma de la taula de la cabina i la taula del saló. A l'últim moment, vam saber que no n'hi hauria cap! 5/ Només hi havia 4 mantes a bord, tot i que ocupàvem les 6 cabines. Un dels seus empleats finalment ens va deixar una tovallola com a recanvi. Molt útil, ja que va arribar als 18 °C durant el dia durant aquesta setmana molt plujosa, i per tant molt més fresc a la nit. Però més seriosament, per motius de seguretat, ens vam adonar tan bon punt vam salpar que: 6/ No hi havia cartes nàutiques a bord, ni GPS al timó, només al saló, però no indicava zones de fondeig autoritzades o prohibides. Aquest GPS emetia regularment un soroll semblant al d'un ocell que no podíem aturar excepte apagant-lo. Per sort teníem un ordinador. 7/ El llum de l'àncora no funciona i mai entrem a ports de nit. 8/ El motor d'estribord no arrenca al primer intent; hem de seguir intentant-ho, jugant-hi, etc., durant uns minuts abans que finalment s'engegi i puguem engegar el motor d'estribord. 9/ El tub de proa del bot té fuites i s'ha de tornar a inflar cada dia. I finalment, pel que fa a la comoditat a bord: 10/ La porta de la cabina de proa de babord s'ha inflat i ja no es pot tancar. 11/ La porta de connexió entre la cabina de proa d'estribord i la de proa s'ha d'obrir perquè hi ha un forat on hauria d'estar el pestell. 12/ El gran portell superior que hi ha a sobre de la llitera de la cabina de proa d'estribord té fuites en dos llocs. 13/ Només hi ha una cafetera (italiana) de dues tasses per a un vaixell amb vuit lliteres! 14/ No hi ha galleda ni escombra a bord, cosa que fa impossible netejar la coberta i la cabina durant el creuer. Durant el lliurament, quan li vam assenyalar a en Marc els problemes i les avaries ja identificades, ens va dir que no hi hauria cap compensació per part seva, més enllà del seu somriure... Tot i això, ens va demanar que informéssim de tots els problemes trobats al nostre retorn, cosa que vam fer amb l'Ian, ja que en Marc no hi era present. L'Ian va fer una foto de la llista de problemes que havia anotat, però no he sabut res des de llavors. En Marc ens havia dit que els anteriors llogaters (alemanys) havien deixat el vaixell en un estat deplorable i que havia hagut de passar molt de temps netejant-lo, d'aquí el retard en el lliurament. Això podria explicar-se pel que nosaltres mateixos vam observar després de la nostra partida, inclosa la manca d'una galleda i una escombra per mantenir el vaixell net, la bomba del vàter que no descarrega correctament, etc. En Marc és sens dubte un noi agradable, però molt poc professional. No sabia com fer funcionar certs equips, ni tan sols com posar la pantalla del pilot automàtic en francès, malgrat la nostra petició, cosa que només vam aconseguir fer després d'haver marxat. Això va provocar molts problemes i inconvenients que van interrompre significativament la nostra tradicional setmana de navegació de juny, de la qual hem gaudit durant més de 35 anys. Va ser la nostra primera experiència amb Click&Boat, i això no ens anima a tornar-los a utilitzar, a diferència de les plataformes a les quals estem acostumats, com ara Filovent, Dream Yacht, Vent de Mer o empreses de xàrter privades, amb les quals mai hem tingut tants problemes i que sempre van ser capaces de prendre les mesures necessàries o oferir una compensació quan calia. Tinc fotos disponibles per documentar aquests problemes; no dubteu a preguntar.

Gran experiència d'un dia complet!

Marcos ens va rebre amb moltíssima amabilitat i amb va explicar el vaixell perfectament. La propera vegada que llogui ho faré probablement amb ells i m'agradaria que Marcos fos la persona que ens lliurés i recollís el vaixell.

Vam tenir una experiència de 10! En Marc va estar sempre molt atent i ens va ajudar en tot allò que necessitem. Ens va recomanar ruta i cales on fondejar/parar i totes les recomanacions van ser molt encertades. Repetirem segur!

Molt amable en tot moment i dia mor disposat a fer de l'experiència una cosa inoblidable. 100% recomanable

Vaixell en molt bones condicions, tracte directe i personalitzat, amb molt bons consells de ruta. El llogarem una altra vegada!

Molt bona experiència, en Marc està molt disponible.