Location bateau à Carrare · Sangermani — 25 Metri (1985)

Vintage Sangermani entièrement restauré en 2020. Du cockpit arrière en passant par la trappe principale, le carré se développe avec, à gauche, un coin repas avec table 8 places et canapé 6 places. Aller à l'arrière de la zone invités avec une salle de bain sur la gauche desservant les deux cabines invités jumelles. La cabine principale pleine largeur avec salle de bain privée, bidet et douche, dispose d'un lit double. Depuis le carré qui avance, un escalier de 3 marches mène à la zone équipage à gauche et à la cuisine à droite. À l'arrière à droite, immédiatement après la cuisine, se trouve la cabine du capitaine avec lits doubles et salle de bain avec douche. A gauche, la salle de bain de l'équipage et la cabine équipage à l'avant avec 3 couchettes. Lancé le 2 juin 1986. 23 mètres de lignes classiques, performances au portant enviables, intérieurs confortables mais sobres. C'est le credo de Cesare Sangermani, patron du chantier et concepteur, qui rejette le motorsailer de type hybride et certains excès d'automatisme en vogue aujourd'hui pour relancer le classique et le « beau », « Il » Sangermani, bref… cinq mètres de sauts a permis au concepteur de couper l'arrière avec un miroir parfaitement vertical sans pénaliser la ligne de la coque. Le pont présente la géométrie classique des grands voiliers. Des superstructures importantes mais bien proportionnées laissent amplement d'espace aux espaces destinés à la vie sociale au-dessus et au-dessous des ponts. L'aménagement intérieur est traditionnel. Le gréement est un sloop, le plan de voilure important pour un croiseur, 350 mètres carrés entre grand-voile et fîocco ; Mât Reckman 26 mètres. Mais ce ne sont pas des chiffres qui doivent inquiéter : même un équipage de deux est capable de gérer toutes les voiles, grâce à l'enrouleur, l'enrouleur de grand-voile et les winchs électriques pour les écoutes de génois. La construction, réalisée dans les règles de l'art en madriers traditionnels d'acajou Gran Bassan, 45 millimètres, sur un ordinal lamellaire en iroko et chêne (comme la quille et la proue), est l'une des qualités les plus fascinantes et rares du bateau. - Carburant, nourriture et port exclus Bateau idéal aussi bien pour les longues croisières que pour les journées de navigation autour du Golfe des Poètes et des 5 Terres avec menu dégustation de cuisine maison. La grande table à manger extérieure permet des déjeuners et des dîners confortables avec une vue exclusive sur la Méditerranée. Equipé d'une sécurité maximale pour les enfants, résistant au mal de mer, le bateau domine tous les types de mer.