Location bateau à Lavrio · Dufour — 390 Grand Large (2019)

Navires: Bon bateau, moderne et confortable mais mal entretenu - il est connu pour avoir été fortement utilisé en seulement deux ans. À l'enregistrement, ils ont passé 4 heures à réparer le windex et l'un des verrous de proue, la VHF, etc. et le dernier jour, le guindeau de l'ancre s'est cassé. Le meilleur : le confort d'avoir 3 cabines et 3 salles de bain, et la plateforme arrière et le cockpit, incluant barbecue, etc. Le pire : les planchers intérieurs, refaits en bois non nautiques, crépitent super fort en permanence ; petits objets cassés ou non fonctionnels (un seul réchaud sur le barbecue fonctionne par exemple) ; et surtout l'auxiliaire : trop petit (seulement 2/3 personnes en forme), même pour le moteur (un 2.5 cv 4 temps qui pèse trop pour le petit bateau !). La propreté était raisonnable, sauf pour les réfrigérateurs : ils n'arrêtaient pas de sentir le poisson pourri. De l'ENTREPRISE / CHECK IN - CHECK OUT: Des gens bons et souriants, tous sont des facilités même si elles ne sont pas toujours très efficaces (très en phase avec les services en Grèce, il faut se détendre et s'acclimater). Le processus d'ENREGISTREMENT était un enfer : une précipitation absurde de leur part, aucun support dans le processus (nous n'avons pas eu de véritable intégration, avec explication des "trucs") du navire, et beaucoup de pression pour "vérifier" une liste inventaire qu'eux-mêmes ne savaient pas ce que cela signifiait. Le processus a été inutilement stressant et tendu -avec quelques moments désagréables-, et long : 5 heures, même après avoir payé pour "l'enregistrement anticipé". Un désastre. Le processus de CHECK OUT était beaucoup plus facile (cette fois la "pression" était sur nous) et rapide, même s'il était également tendu. Sur les 15 jours de navigation nous n'avons eu aucun problème (plus que celui évoqué avec le broyeur, et une petite touche sur le quai lors d'une dure journée de meltemi), mais les gérants insistent pour "découvrir" les choses qui sont cassées ou qui ne fonctionnent pas, qui étaient déjà là ou sont simplement dus à l'usure. En fait, le processus se termine bien, car Tim finit par s'occuper de vous dans les bureaux, et avec lui il n'y a aucun problème que le traitement final soit parfaitement raisonnable et amical. Par rapport à ces processus, un conseil : le problème c'est l'incertitude du processus (ce qui va se passer), les incompréhensions dues au langage et à l'arrogance de certains marins. Je recommande le calme, respirez profondément et ne terminez pas le processus tant que le dernier sujet n'est pas clair (ne vous laissez pas emporter par la pression qu'ils exercent sur le processus). Pour le reste, le sujet du petit auxiliaire est grave et intolérable. Ne pas pouvoir utiliser pratiquement l'annexe est dangereux et complique trop les choses, surtout dans les Cyclades : sur un bateau d'une capacité de 8 personnes, une annexe n'est PAS acceptable là où pas plus de 3 peuvent rentrer.