Location bateau à Leucate · Jeanneau — Sun Odyssey 45.2 (2001)

Le 19 juillet, nous avons loué un Jeanneau Sun Odyssey 45.2 à Leucate (France) sur votre plateforme. Tous les paiements ont été effectués via le site web Click&Boat, ainsi que la caution pour dommages. Le vendredi 18 juillet, la veille de la location, le propriétaire m'a envoyé un message WhatsApp contenant un lien pour la caution de 3 000 euros, à verser avant la réservation sur un autre site. Quand j'ai dit que j'avais déjà réglé la caution avec Click&Boat, la réponse a été : « Nous ne faisons pas confiance à Click&Boat, car nous avons déjà eu un problème et Click&Boat ne nous a pas versé la caution. C'est pourquoi nous utilisons Stripe. » Un jour avant le début de la location, c'est trop tard à mon avis, et j'ai eu du mal à le faire sur mon téléphone, mais ce n'était pas la fin des problèmes. Lorsque nous avons récupéré le bateau, le propriétaire nous a fait visiter le bateau. Nous avions déjà constaté quelques problèmes. Le réservoir d'eau sale était plein, le réservoir de gasoil n'était pas rempli (120 L selon le propriétaire, mais l'indicateur indiquait 30 %), le moteur hors-bord était en panne de carburant et ne pouvait pas démarrer. ... La première semaine, il a commencé à pleuvoir, mais les fenêtres fuyaient. Nous avons donc dû sortir du lit pour réparer le problème avec des sacs plastiques. De plus, pendant les journées de navigation, le lit avant était souvent mouillé. Le réservoir d'eaux usées était gênant car il dégageait une forte odeur. Nous avons essayé de le nettoyer au port, mais nous ne savions pas comment faire et le propriétaire ne nous a pas donné d'explications sur WhatsApp. Cela nous a coûté 15 euros, sans résultat. Nous pensons que le réservoir aurait dû être nettoyé avant la location et que la pompe de déchiquetage aurait dû être fonctionnelle. Le propriétaire le savait, mais il ne nous l'a pas dit. C'est désagréable de sentir les eaux usées des autres pendant deux semaines. Le moteur hors-bord était important pour nous. Nous avons deux enfants de 15 et 17 ans, et ils aiment se promener avec l'annexe. L'annexe et le moteur hors-bord faisaient partie de l'équipement. Lorsque j'ai fait le plein de carburant du moteur hors-bord Mercury, celui-ci a coulé de partout. Le ressort et le câble de démarrage étaient également cassés. Le propriétaire savait déjà que le moteur était en panne avant la location. Il aurait pu nous prévenir, mais il ne l'a pas fait. Il nous a dit qu'il commanderait ces pièces, mais comme la procédure était longue, nous n'avions tout simplement pas de moteur hors-bord pour les deux semaines de location. Le problème de diesel du moteur principal était le plus grave et le plus dangereux. Le propriétaire nous a expliqué qu'un locataire avait rempli le réservoir d'essence quelques semaines auparavant. Il y avait donc eu des problèmes de moteur majeurs qui ont coûté 5 000 €, raison pour laquelle il ne faisait plus confiance à Click&Boat pour la caution. Après quelques jours, le moteur a calé à plusieurs reprises en pleine mer. J'ai contacté le propriétaire, mais il ne comprenait pas pourquoi le moteur pouvait s'arrêter. J'ai supposé qu'il n'y avait pas 120 litres d'essence dans le réservoir comme indiqué par le propriétaire, mais seulement 30 litres comme l'indiquait l'indicateur sur l'instrument. Ma théorie était qu'avec la houle, le moteur avait peut-être aspiré de l'air. J'ai donc fait le plein de 80 litres de gasoil supplémentaires, en espérant que le problème soit résolu. Le problème n'a pas été résolu, mais s'est aggravé. Comme le propriétaire m'avait dit que le système de carburant et le moteur avaient été entièrement révisés suite à des problèmes antérieurs, j'ai exclu la possibilité d'un réservoir d'essence sale ou d'un filtre à carburant défectueux. Lorsque j'ai à nouveau évoqué ces problèmes de moteur au propriétaire et que je lui ai envoyé une vidéo de l'arrêt du moteur, il m'a répondu qu'il avait déjà rencontré ce problème et que c'était dû à un filtre à carburant non d'origine installé ! J'ai expliqué au propriétaire que le moteur s'était arrêté par vent fort lors de manœuvres au port et que, heureusement, le navire n'avait subi que des dégâts mineurs. Un support d'antenne en plastique, fixé à l'extérieur sur le bastingage, s'est cassé. Cette situation avec le moteur principal était très dangereuse et a causé beaucoup d'angoisses pour moi et ma famille. Le pire, c'est d'apprendre que le propriétaire savait qu'un filtre à carburant incorrect avait été installé. De plus, si le réservoir avait été correctement nettoyé après le problème d'eau et rempli complètement, le problème ne se posait pas. À la fin de la location, le propriétaire m'a informé le vendredi qu'il serait au port vers 15 h pour le transfert le samedi. Je lui ai expliqué que nous prévoyions de rentrer aux Pays-Bas vers 10 h. Le samedi, nous avons attendu son arrivée jusqu'à 11 h 30. Il nous a dit que nous pouvions partir, car il n'arriverait qu'en fin de journée. Les jours suivants, le propriétaire m'a informé que l'antenne et la serrure de la porte d'entrée étaient cassées. Une semaine plus tard, il nous a annoncé que la serrure de la porte d'entrée coûtait 79,90 € et que le reste des réparations s'élevait à 400 €. La caution de 3 000 € versée lors de la réservation avait déjà été encaissée par le propriétaire pendant la location. À mon avis, il n'est pas courant d'encaisser une caution sans document de sortie ni constat de dommages dûment signé. Il a fallu plus d'une semaine après la location pour que le propriétaire restitue la caution, déduction faite des réparations. J'ai demandé son calcul au propriétaire, mais il n'a pas répondu à mes questions et n'a pas décroché le téléphone. Le bateau est dans l'état habituel d'un bateau de 25 ans, très utilisé grâce à un long historique de location. Une photo montre une très belle cabine principale à l'avant du bateau. Cette photo n'a pas été prise sur ce bateau. Nous avons rencontré quelques problèmes avec le rail de l'enrouleur de grand-voile. Il faut l'aider à la main pour éviter qu'il ne se bloque dans le mât.