Location de yacht à Naples · Monty North Custom (2001)

FREE AT LAST est une goélette de 95 pieds à la fois spacieuse et performante. Entretenue méticuleusement, elle vient d'avoir un réaménagement complet, ce qui lui permettra d’être en excellent état pour la saison estivale 2025.L'intérieur et l'extérieur du yacht reflètent un sens du confort et de la performance tel que conçu à l'origine par Marcelo Penna, le designer du bateau. Embarquez à bord de FREE AT LAST et profitez de son large cockpit : pont en teck, avec des canapés en U et deux grandes barres à roue à l'arrière. Idéal aussi bien pour les croisières entre amis et en famille que pour les régates de compétition, l'espace est suffisamment vaste pour permettre de dîner à l'extérieur. Les canapés peuvent être convertis en bains de soleil si les invités le souhaitent, et sont ombragés par des auvents. A l'intérieur, FREE AT LAST dispose d'un grand salon, créant une atmosphère chaleureuse grâce à un décor en bois et des tissus d'un ton gris. Une table à manger est adaptée aux repas à bord grâce à l'abondance de lumière naturelle à travers les grands hublots et les trappes de plafond. L'espace s'ouvre sur un couloir menant aux deux cabines invités ainsi qu'à la cabine du propriétaire ; FREE AT LAST peut donc accueillir 8 personnes à bord en nuitée. Chacune des cabines dispose d'une salle de bain privative. Vous trouverez à bord deux cabines avec des lits jumeaux et un lit simple supérieur ainsi que la cabine principale, très spacieuse avec de nombreux rangements. La cuisine est située à l'extrémité opposée du yacht afin d'éviter toute perturbation pour les invités à bord. Parmi l'équipage professionnel, un chef expérimenté sera en mesure de répondre à toute exigence diététique et de créer des plats frais et savoureux. Liste de rénovations récentes : - Repeinte complète de la coque et de la superstructure - Nouvelle climatisation haute efficacité et à faible niveau sonore - Pont en teck neuf, ainsi que garde-corps, chandeliers et winchs remplacés - Refonte complète du système électrique avec nouvel éclairage dans tout le bateau - Remplacement de tous les hublots, vitrages et panneaux de pont par du verre certifié haute résistance - Rénovation intégrale des intérieurs : boiseries, cuirs, moquettes et sols - Nouvelle cuisine entièrement équipée, avec lave-linge/sèche-linge dans le garage - Ajout d’un réfrigérateur à boissons et d’une machine à glaçons dans le salon - Système audio Sonos dans tout le bateau, nouveau Wi-Fi interne et Starlink à double antenne - Nouveaux téléviseurs dans la cabine propriétaire et le salon principal - Réseau plomberie entièrement renouvelé : toilettes, eau douce, eaux grises et eaux noires - Nouvelle suite de navigation : électronique, radars et systèmes de communication - Caméras de vision nocturne pour la détection d’obstacles - Nouveaux générateurs et double circuit d’eau douce - Moteur MTU reconditionné en usine, remis à zéro heure - Nouveaux systèmes hydrauliques, mécanique de safran, mât, voiles, trinquette et bout-dehors carbone - Gréement dormant et courant entièrement remplacé - Mise à niveau des systèmes de détection incendie, pompes de cale et pompe incendie - Équipements de sécurité conformes à la classification commerciale illimitée - Coque entièrement sablée, isolée intérieurement et protégée contre l’humidité - Reprise complète de la fixation de quille selon les normes RINA Haute Saison : 48 000 EUR/semaine + 30% APA Basse Saison : 45 000 EUR/week + 30% APA Le tarif n'inclus pas la TVA et l'APA (Caisse de bord) Disponible pour la traversée de l’Atlantique avec la course ARC – lits disponibles ou location à la cabine Été 2026 : 29 avril – 02 mai : Palma International Boat Show | Baléares 22 mai – 24 mai : Sorrente | Italie 28 mai – 02 juin : Ponza | Italie 15 juin – 19 juin : Saint-Tropez | France 31 juillet – 13 août : Mer Égée | Grèce Hiver 2026 : Disponible pour l’ARC 2026 : départ de Las Palmas le 22 novembre, arrivée à Sainte-Lucie le 19 décembre 2026.