Authentieke cruise naar Napels en Procida

Zeer vlotte en snelle communicatie. Ik snap niet dat recensenten op details proberen te mikken. De catamaran en de service overtreffen wat je voor de prijs mag verwachten. Antonio, de kapitein, was erg begripvol en voldeed aan al onze wensen. We zijn naar Positano en Capri geweest, het landschap is fantastisch. Het enige nadeel was de afgelegen ligging van de haven. We hadden moeite om een taxi te vinden via Freenow of Uber om terug te keren naar het centrum van Napels, maar Antonio redde ons en vond er een voor ons. Een echte aanrader, deze unieke ervaring!

Antonio was een geweldige schipper, maar de eigenaar gaf verwarrende informatie over het brandstofverbruik (we moesten ook betalen voor de overtocht tussen onze start- en eindbestemming en zijn thuisbasis): we verbruikten vijf uur brandstof op de catamaran, maar moesten voor 14 uur betalen. Bovendien moesten we contant betalen, omdat de eigenaar geen creditcards accepteerde. Dit alles was niet van tevoren gecommuniceerd.

Deze boot zegt dat hij uit 2022 komt, maar dat is niet zo. We hebben onderzoek gedaan en ontdekt dat hij uit 2018 komt. De boot is in goede staat voor een boot uit 2018, maar wijkt sterk af van de foto's op de website. Dat is niet dezelfde boot. Andere kleur interieur en details. Dit is GEEN luxe charterboot. Het is een mooie boot, maar geen 3 jaar oude luxe catamaran. Let op: de prijs die u boekt, is exclusief proviand voor de bemanning (u bent verantwoordelijk voor de kosten) brandstof en liggeld. Nadat we aan boord waren gegaan, werd ons verteld dat het laten draaien van de motoren € 100 per uur kost en het laten draaien van de generator € 50 per uur. Dat is belachelijk, maar daar valt niet over te twisten, want u bent toch al op de boot. We hebben nooit gezeild, dus de motoren draaiden altijd als we ergens heen gingen. In twee dagen en twee nachten kostte de brandstof € 880. Proviand kostte € 920 en bevatte slechts een paar artikelen die ik had aangevraagd. De rest waren artikelen die de kapitein wilde hebben. Het was frustrerend dat je niet genoeg te eten en te snacken had, terwijl je een specifieke lijst had. De eigenaar vertelt je op de dag dat je aan boord stapt ook dat er een borg van € 1.000 betaald moet worden. De kapitein was lastig te bereiken en het was lastig om informatie van hem te krijgen. We kregen suggesties over waar we naartoe konden, maar er was nooit een schema of een plan voor wat dan ook. We wilden naar afgelegen stranden die alleen per boot bereikbaar waren, en dat lukte nooit. Bovendien leek het alsof we de kapitein met elke vraag of elk verzoek lastig vielen. De gastvrouw was erg aardig en behulpzaam, maar sprak geen Engels en werd zeeziek en kon haar niet helpen. De boot biedt plaats aan vier stellen en de kamers zijn ruim (voor een boot). Elke hut heeft een complete badkamer. Ik weet niet zeker waar de kapitein en de gastvrouw naar het toilet gingen. We konden de airconditioning nooit aanzetten, hoewel ons was verteld dat die prima werkte. We hebben de ramen in de slaapkamer opengezet en een kleine ventilator neergezet. Het was september, maar nog steeds te warm om te slapen zonder airconditioning. Een paar gasten sliepen buiten op het dek waar het koeler was. De kapitein en de gastvrouw koken ook de maaltijden. De maaltijden waren prima, maar niet zo goed als de chef-kok. Ik raad aan om bijna al je maaltijden buiten de boot in restaurants te nuttigen. We zijn naar Capri gegaan en hebben daar overnacht. We hebben een fantastische dag gehad met kalme zee en zeilen rond het eiland, zwemmen, lachen en de grotten bekijken. Het was de beste dag van onze twee weken durende reis naar Italië. Het weer speelt een grote rol. Op een nacht was het winderig en moesten we in hotels op Capri overnachten omdat we zeeziek werden. We hebben de laatste dag van onze vierdaagse charter vroegtijdig geannuleerd vanwege de ruwe zee. Er is geen restitutie mogelijk als het weer slecht is en je niet op de boot kunt blijven. Het beoordelingsproces toont alleen de "hoogst gewaardeerde" beoordelingen als eerste. Ik wilde dat mensen mijn beoordeling zouden zien, zodat je weet waar je aan toe bent. Deze bootcharter is veel goedkoper dan andere bedrijven, maar biedt duidelijk slechtere service en een oudere boot. Houd er rekening mee. Ik heb geen $ 100.000 uitgegeven aan een luxe jachtcharter, maar voor het bedrag dat ik ervoor betaald heb, had ik veel meer verwacht. We waren erg teleurgesteld.

Een ronduit teleurstellende ervaring. Allereerst was de netheid aan boord onacceptabel: de catamaran vertoonde duidelijke tekenen van verwaarlozing, met vuile en slecht onderhouden ruimtes. We gingen aan boord met een onaanvaardbare visgeur in de kombuis (ik heb hem urenlang zelf moeten schoonmaken om het te verhelpen). Om nog maar te zwijgen van de netheid van de lakens: overal schaamhaar, en ventilatoren in de slaapkamers (ook door mij schoongemaakt) met stof dat zich volgens mij al jaren had opgehoopt. De badkamers stonken; in de kombuis, naast de stank van gekookte vis, waren de potten en pannen nog steeds vet en stinkend, waren de laden vies, enzovoort. Zelfs het zeil, denk ik, was zwart toen het maar zelden werd geopend. Ik merkte gedurende de hele reis een gebrek aan organisatie. De eigenaar was koud en inflexibel (hij kwam zelfs niet opdagen bij het uitchecken). De verstrekte informatie was vaak verwarrend en onduidelijk, wat leidde tot stressvolle situaties die met een betere planning hadden kunnen worden voorkomen. Een ander negatief aspect waren de verborgen kosten. Hoewel het oorspronkelijke tarief redelijk leek, waren er talloze extra's (let op de generator die € 15 per uur kost en de benzine die € 50 per uur vaart, wat ver onder de werkelijke kosten van een catamaran ligt). Ondanks al deze ongemakken werd er geen korting aangeboden en waren we zelfs minstens anderhalf uur onderweg om schone lakens op te halen in een andere haven. Ten slotte toonde de kapitein niet de professionaliteit en empathie die je in zo'n context zou verwachten. Zijn houding was afstandelijk en onwelkom, wat de sfeer van de reis verder verpestte. Zo hadden we een baby van 10 maanden aan boord; er werd nooit "hoi" of "hey" gezegd (ze kreeg nog steeds een flinke fooi). Kortom, ik raad aan om ergens anders te kijken. Deze ervaring voldeed niet aan mijn verwachtingen en ik zou het zelfs mijn ergste vijand niet aanraden.