Czarter jachtów w Chioggia · Jeanneau — Sun Odyssey 49 (2005)

OPIS ŁODZI PALIWO I SILNIKI Liczba zbiorników 1 Materiał zbiornika Polietylen Pojemność zbiornika 240 litrów Rodzaj paliwa Olej napędowy Śmigło typu J-Prop Silniki 1x110 Yanmar Transmisja linii wału hydraulików Zbiorniki na wodę 700 litrów licznik do pomiaru zużycia Obecny kocioł Prysznic w kokpicie OPIS WEWNĘTRZNY 3 KABINY 2 ŁAZIENKI z prysznicem Przedni materac kabiny właściciela 2015, z ekskluzywną elektryczną łazienką. 2 podwójne kabiny rufowe 2. łazienka WC elektryczne w kąciku jadalnym Kuchnia murowana Duży stół i siedzisko z szezlongiem Gniazda 220v/12v we wszystkich kabinach OPIS BRONI Ster strumieniowy Klimatyzacja generator onan Kuchenka mikrofalowa Grill Ogrzewanie diesla podobne do Webasto Chodnik Rekwizyt J-Prop Elektryczna wciągarka nadbudówki 2 ponadgabarytowe główne wciągarki elektryczne Sprayhood (2015) Blat bimini (2015) 50-calowy telewizor 8k (2015) z anteną telewizyjną Kuchenka gazowa 3 palnikowa + piekarnik gazowy Lodówka i zamrażarka (2 nowe agregaty sprężarkowe 2015) Falownik 1800 W Światła ledowe Poduszki do opalania na dziobie i kokpicie Tender 240 z dmuchaną podłogą Silnik zaburtowy Suzuki 5 KM (2022) Żurawiki do podnoszenia za burtę Olinowanie nowe 2015 4 akumulatory serwisowe AGM 4x100 A (2015) 1 akumulator silnikowy AGM 100 Ah (2015) 2 akumulatory dziobowego steru strumieniowego AGM 2x100 Ah (2015) Przeciwporostowe marzec 2023 r ŻAGLE: Listwowy grot i genua 2015 Winder poniżej poziomu pokładu Genaker ze skarpetą Bukszpryt OPIS INSTRUMENTU AIS, Aksjomat 7 (2021) antena radarowa Echo Autopilota Raymarine ST6000 2 plotery z anteną GPS (Axiom 7 zewnętrzna (2021) - C120 wewnętrzna Raymarine) Wiatr ST60 i tridata na obu sterówkach Szybkie sterowanie windą kotwiczną z cyfrowym licznikiem łańcucha. Stacjonarny i przenośny radiotelefon VHF (odbiornik). Radio FM/AM z głośnikami w kokpicie UŻYTKOWANIE łodzi wyłącznie rejsy rodzinne, Żadnych pogawędek i regat WSKAZÓWKA DOTYCZĄCA TERENU, W KTÓRYM ZNAJDUJE SIĘ ŁODZI Masz okazję zwiedzić całą Lagunę Wenecką, wraz z różnymi rekomendacjami dotyczącymi interesujących miejsc i restauracji do odwiedzenia Dla tych, którzy chcą wyjechać poza weekend, oferujemy również tydzień lub dłużej w Chorwacji, przykład poniżej: REJS ŻEGLARSKIM PODWODNYM (CHIOGGIA)-ISTRIA-SOTTOMARINA Plan podróży żaglówką na Istrii z wypłynięciem z Chioggii. Nasze trasy są elastyczne w zależności od potrzeb uczestników oraz warunków pogodowych i morskich. > Sobota: zaokrętowanie na rejs po Chorwacji zaplanowano w Sottomarinie między 15:00 a 18:00. Kapitan przedstawi krótką prezentację łodzi i życia na pokładzie. Zaopatrujemy się i rozliczamy na pokładzie > Niedziela: Wypływamy rano i po 7-8 godzinach żeglugi będziemy już na Istrii. Zejście na ląd jest możliwe w kilku miejscach wzdłuż wybrzeża Istrii: Novigrad, znany również jako Cittanova, który znajduje się w północnej części półwyspu Istria, lub Vrsar zwany także Vrsar lub Rovinj, słynne już Rovigno, klejnot sztuki weneckiej. Przechodzimy do formalności celnych w Chorwacji, podczas gdy reszta dnia jest przeznaczona na zwiedzanie wybranego miejsca lub nurkowanie w morzu na wielu plażach, które otwierają się wokół miast. > Poniedziałek: czas na przeprawę przez Kvarner. Na obiad zatrzymamy się na wyspie Unije, natomiast wieczór poświęcimy na wyspę Losini (Lošinj) i nocleg w marinie. > Wtorek: wyjazd z Losinj na wyspę Silba. Tutaj spędzimy noc na kotwicy. > Środa: dzień powrotnej przeprawy przez Kvarner z postojem na obiad i pływaniem wzdłuż ukrytych zatok wybrzeża. Noc spędzimy na Istrii, w Verudzie. > Czwartek: prześledzimy wybrzeże Istrii w kierunku północnym, gdzie znajdziemy zatoczkę do spędzenia nocy lub jeśli ożywi nas duch świętowania, wylądujemy w jednej z wiosek, aby zjeść obiad i zostać do późna > Piątek: ostatnie kąpiele w Chorwacji, a potem wyjazd na ostatnią trasę w kierunku Sottomariny (Chioggia), powrotny aperitif i wieczór w tętniącym życiem mieście. > Sobota: wyokrętowanie rano do godz. 10.00 SKIPPER Mam 65 lat, pływam od 30 roku życia (Meteor), a od około 35 roku życia jestem na „dużym”; Nigdy więcej nie zeszłam... mało skłonny do regat, bardziej pociągają mnie rejsy wycieczkowe, a właściwie ta wędrówka, która prowadzi, zatoka za zatoką, port za portem, odkrywać wciąż prawdziwe zakątki naszych mórz. Nigdy nie opuściłem Słupów Herkulesa, ale trochę podróżowałem po Morzu Śródziemnym. Uzyskałem licencję 'in' od 91 i 'beyond' w 2000 roku i mam za sobą trzy łodzie, Sun Odyssey 32i, Elan 333 i piękną Sun Odyssey 49 Od kilku lat jestem właścicielem Sun Odyssey 49 zacumowanej w marinie Mosella w Sottomarinie. Pływam głównie od maja do sierpnia/września, moim ulubionym polem działania i łatwiejszym dla moich załóg jest Chorwacja W swojej dotychczasowej pracy mam doświadczenie w elektrotechnice, elektronice i informatyce. W tej chwili nie mam żadnych anegdot