Czarter jachtów w Gdańsk
stocznia DEHLER YACHTBAU GMBH — typ OPTIMA 101. Legendarny Dehler 34 (1985)

Jacht z sportowym rodowodem przygotowany do pływania w każdych warunkach wyprodukowany w 1985r stoczni DEHLER YACHTBAU GMBH wg projektu holenderskiej pracowni projektowej E.G. VAN DE STADT & PARTNERSB.V. jako typ OPTIMA 101. Legendarny Dehler 34 był przed laty pierwszym w swojej klasie prawdziwym jachtem performance cruiser, komfortowym i niezwykle sprawnym w żegludze z zacięciem regatowym. Jednostka jest w świetnym stanie technicznym. Przed zakupem przez IRS jednostka nie była czarterowana a miała dotychczas tylko dwóch właścicieli z czego pierwszy właściciel posiała jacht przez 30 lat pływając tylko prywatnie. Drugi właściciel odkupił od pierwszego w roku 2015. W 2005 roku wymieniono napęd (silnik, wał, śruba) na nowy mocniejszy 28KM Beta Marine BD1005 z trójpłatową składaną śrubą napędową. Po zakupie w 2015 r. został wymieniony drewniany kokpit, lazy jack, 2 akumulatory AGM 100Ah, 1 akumulator kwasowo ołowiowy 100Ah, oraz wykonano na zamówienie bramkę rufową z uchwytami na wędki morskie. Dodatkowo jacht otrzymał najnowszą elektronikę nawigacyjną Simrad NSS EVO 2 Wifi z radarem szerokopasmowym 3G, oraz sondą 50/200Khz, nowe radio Simrad RS35, nowego autopilota Raymarine ST2000+ sterowanym bezprzewodowo, tratwę 6 osobową, oraz zestaw solarów 2x100w. W roku 2018 nowy właściciel zakupił nowe wyposażenie pirotechniczne, ratunkowe i uzupełnił wyposażenie wg przepisów karty bezpieczeństwa SOLAS wraz z EPIRB, AIS (odbiór i nadawanie), NAVTEX i nowy panel sterujacy przy stoliku nawigacyjnym + przetwornica zapewniająca napięcie 230V. Gruntownie zostaly wymienione przewody elektryczne na całym jachcie z nowoczesną rozdzielnicą pradu i łądowarką. Llinia podwodna jest regularnie oczyszczona i malowana przed sezonem antyfoulingiem SeaJet, wymieniono również w roku 2017 łożyska steru, oraz uszyto nową szprycbudę a w roku 2019 wymieniono szybki i dodano nowe przestrzenne. Na jachcie jest dużo nowych i praktycznych kieszeni , które uatwiają eksploatację. Port macierzysty: Gdańsk a miejsce postoju to Cesarska Przystań Jachtowa, Gdańsku ul. Dokowa. Jacht to dwukabinowy żaglowy jacht pełnomorski klasy OPTIMA 101 o ożaglowaniu SLUP – klasa projektowa A, przeznaczony dla 6 osób do żeglugi całodobowej w pełnym morzu. Posiada w sumie 7 miejsc do wygodnego spania. Maksymalna ilość osób na pokładzie do żeglugi dziennej = 8 osób w strefie przybrzeżnej. Jacht odnosi sukcesy regatowe z załogą IRS SAILING TEAM. Numer rejestracyjny: POL 15573 Czarter jest dostępny od początku kwietnia do końca listopada a w pozostałych mesiącach w zależności od pogody - na zapytanie. Cennik 2021r.: Skipper = 800 pln / dzień + opłaty za dojazd skippera i nocleg jeżeli nie nocuje na jachcie + wyżywienie lub 500 PLN za 6 godzin Kaucja= 3500pln TransitLog = 300pln Sprzątanie = 300 pln Zmiana pościeli = 50 pln od osoby VHF ręczny 5W =150 pln / 1 szt. jednorazowo do tygodnia Blister lub Genaker = 700 pln za min tydzień (dotyczy również dodatkowych żagli przednich) Wędka morska do trollingu = 100 pln za szt., na okres do tygodnia Zwierzę na jachcie = 300 PLN opłaty jednorazowej. * Czarter na regaty: +50% (dotyczy też kaucji i opłaty serwisowej) , w cenie szkolenie obsługi jachtu i przygotowania do regat ok 5 godzin wraz z treningiem na wodzie * Czarter wyłącznie dni weekendowych i świątecznych nie obejmujący całego tygodnia+ 20% Szkolenie manewrów, szkolenie trymowania żagli i żeglugi w trudnych warunkach dla grup do 5 osób = 1.800 PLN za 8-10 godzin + paliwo, kambuz i koszty portowe. Załogi dokonujące czarteru ze skipperem oraz korzytające ze szkoleń wnoszą zabezpieczenie w postaci kaucji = 500 PLN od osoby. Advance Provisioning Allowance APA = 30% wartości czarteru w czarterze ze skipperem na poczet opłat portowych, paliwa, zaprowiantowania etc. uiszczane Skipperowi Uwaga: normalny tydzień czarterowy jest sobota godz. 17.00 do piątek godz. 19.00 z możliością noclegu do soboty rano. Możliwa jest zmiana w uzgodnieniu z Armatorem.