Czarter jachtów w Ibiza · Beneteau — Oceanis 473 (2008)

Spędziliśmy dzień na pokładzie żaglówki z naszym kapitanem Ricardo, który zabrał nas na Formenterę. Łódź była zgodna z reklamą, idealna na dzień z przyjaciółmi. Ricardo był doskonałym kapitanem i towarzyszem podróży, bardzo miły i miły, zawsze gotowy udzielić nam dobrych rad. Jesteśmy mu szczególnie wdzięczni za uczynienie tego dnia niezapomnianym!

Nie nowa łódź. Miły, profesjonalny, ale nie kapitan firmy. Powitanie. Brak prysznica z wodą. Średnia ocena.

Pełny wynik bez wahania. Bardzo dobra obsługa klienta. Łódź jest fenomenalna. Co chciałbym podkreślić, szef (Ricardo), 10 dla faceta. Bardzo dobra nawigacja, a potem bardzo przyjazna i zabawna osoba. Z pewnością powtórzymy

Spędziliśmy wspaniały dzień na Formenterze na łodzi. Emilio, nasz bardzo przyjazny pracodawca, od początku przyjął nas z uśmiechem i był bardzo uważny na wszystko, czego potrzebowaliśmy. Nie zawahamy się powtórzyć za rok.

Emilio był świetnym kapitanem, z którym udało nam się porozumieć pomimo naszego fatalnego braku hiszpańskiego. Sprawił, że podróż była naprawdę niezapomnianym i przyjemnym przeżyciem, Ruben pomógł w rezerwacji lunchu - ogólnie świetne doświadczenie

To było wspaniałe doświadczenie, a Emilio był fantastycznym kapitanem.

To, co miało być relaksującym dniem w małych zatokach Ibizy, zamieniło się w stresującą przeprawę na Formenterę. Wszystko zaczyna się od komunikacji. Emilio (który musi być przyjacielskim człowiekiem) nie mówi ani słowa po angielsku ani francusku. Bardzo trudno więc wyjaśnić, czego oczekujesz od tego dnia. Wejście na pokład łodzi było już przeżyciem. Emilio był na lądzie z małym zodiakiem. Pierwsze osoby zostały wpuszczone na pokład. Silnik małej łódki nie działał (prawdopodobnie „zalany”), więc musieliśmy znowu wypływać. Po wielu próbach zostaje uruchomiony plan B i zostajemy przeniesieni na pokład innego zodiaku. Emilio o nic nie pyta i w milczeniu udaje się w nieznany cel… Podczas rejsu na Formenterę Emilio ma oko tylko na swój telefon komórkowy (miejmy nadzieję, że aplikację nawigacyjną), co powoduje, że kilka łodzi musi zmienić kurs (mimo że ma nad nami pierwszeństwo). Po dotarciu do „miejsca docelowego” kotwica zostaje rzucona, a łódź zostaje zakotwiczona, a pokład rufowy nadal znajduje się na trasie żeglugi wielu innych łodzi. Nie da się tu spokojnie leżeć i coś przekąsić. Na prośbę o położenie się pomiędzy innymi dużymi jachtami żaglowymi Emilio odpowiada, że nie jest to możliwe, gdyż nasza łódź jest za głęboka (co nam się wydaje dziwne). Pytamy, czy możemy skorzystać z SUP-a. Bez problemu. Podczas gdy Emilio jest jeszcze zajęty telefonem komórkowym (już podłączonym do zewnętrznej baterii), sami uruchamiamy SUP. Po odrobinie jedzenia i pływaniu kontynuujemy podróż w nieznane miejsce. Nadal więcej uwagi poświęca się telefonowi komórkowemu niż nawigacji. Na naszym kursie wiatr jest dobry (półwiatr), dlatego prosimy, aby płynąć tak, jak robią to inne żaglówki. Właściwie tego można się spodziewać w przypadku wynajmu żaglówki ze sternikiem. Według Emilio żeglowanie nie jest możliwe z kilku (dla nas, hiszpańskich, niezrozumiałych) powodów. Mamy zatem wrażenie, że Emilio tak naprawdę nie zna łodzi i tak naprawdę nie zna regionu. W rezultacie ten dzień był wielkim rozczarowaniem. Oczekiwano, że podczas żeglowania odkryjecie małe zatoki Ibizy. Dostaliśmy przeprawę motocyklową na Formenterę ruchliwą trasą żeglarską. Wszystko to z udziałem kapitana, którego wiedza budziła wiele pytań.

Niesamowicie negatywne doświadczenia, zarówno ze względu na brak profesjonalizmu kapitana, jak i wyłączny priorytet właściciela, aby wycisnąć jak najwięcej ekonomicznie ze swoich klientów. Przede wszystkim powiedziano nam, że łódź stoi w marinie na Ibizie (jak wynika z reklamy), ale jest zakotwiczona w dość trudno dostępnej zatoczce i co nas sporo kosztuje, bo musieliśmy jechać kilkoma taksówkami żeby się tam dostać, idź na zakupy, idź na kolację i wróć. Dodatkowo cenę ustaliliśmy kilka miesięcy temu i w umowie ustaliliśmy, że wysokość opłaty za paliwo będzie uzależniona od tego, ile wydaliśmy podczas pobytu (co jest całkiem logiczne).Po przybyciu na miejsce kapitan powiedział nam, że kwota ta wyniesie 150 € (cena zamknięta i niezależna od zużycia, jakie mieliśmy zamiar dokonać, co wydaje się niezwykle nielogiczne, biorąc pod uwagę, że jechaliśmy tylko na Formenterę, której zużycie dla tego typu łodzi nie miało przekroczyć 50. Po negocjacjach z właścicielem , udało nam się go przekonać i umówiliśmy się, że kapitan wyokrętuje nas w marinie na Ibizie i tam odpoczniemy (i w ten sposób zapłacimy na podstawie poniesionych wydatków).Kiedy wróciliśmy, kapitan zignorował nas, zakotwiczył w zatoce i powiedział, że tam wyjdziemy i że musimy zapłacić 150 euro za paliwo, bo inaczej nie zejdziemy (w dodatku w zły sposób powiedział nam, że to Ibiza i że widząc restauracje, w których jedliśmy, powinniśmy to zapłacić bez narzekania – co jest zaskakujące, że kapitan decyduje się komentować rodzaj restauracji, w których jadają jego klienci). Z drugiej strony zapytaliśmy, czy nasze 3 pary mogłyby pewnego dnia przyjść na aperitif (komentowaliśmy, że nie będziemy tam dłużej niż godzinę i było to po prostu dlatego, że opóźnili naszą rezerwację w restauracji i znaleźć czas, którego odmówili, argumentując, że w umowie okazało się, że nie możemy nikogo zaprosić na pokład - tej samej umowie, którą tak mało szanowali ze względu na rzeczy, które ich interesują)

Świetnie się bawiliśmy na łodzi z Ricardo! Zabrał nas na piękne plaże!

Wszystko idealnie, polecam w 100%.