Czarter jachtów w Kalamata · Kirie - Feeling — Feeling 39 (2000)

Nasz rejs przebiegł bardzo pomyślnie. Skipper wysłuchał naszych próśb i pokazał nam kilka pięknych kotwicowisk. Czasami musieliśmy go trochę popychać, żeby płynął pod żaglami, a nie na silniku. Łódź jest wygodna.

Wspaniały tydzień w pięknej części Peleponezu. Takis był bardzo przyjazny i pomocny, a także był pod ręką, aby rozwiązać problem z windą kotwiczną w ciągu godziny. Łódź mogłaby skorzystać z remontu i kilku drobnych napraw, ale poza tym była sprawna.

Łódź jest w dobrym stanie jak na swój wiek i typ, a Takis jest bardzo pomocny. Dobrze żegluje na nowych żaglach i głównych linach, sterowanie pod żaglami jest cudowne. Zgłoszonego wycieku tam nie było. Myślę, że mógł to być zbiornik na wodę, który Takis jest w trakcie porządkowania… Przeżyliśmy na jednym zbiorniku przez 5 dni, ale skończył się ostatniego popołudnia z 4 na pokładzie. Łódź posiada stopień w przejściu obok piekarnika, w którym przydałaby się listwa ostrzegawcza w innym kolorze. Konfiguracja kotwiczenia dobra, bez problemów z wsuwaniem i wysuwaniem łańcucha, ale przydałyby się pewne znaczniki głębokości, jeśli chcesz rozmieścić mniej więcej 40 m w miejscu zmiany łańcucha. Brak zbiornika na wodę. Silnik pontonu uruchamia się łatwo, ale zużywa dużo paliwa, więc w razie wątpliwości uzupełnij go z zapasowego zbiornika. Do miejsca postojowego można łatwo wejść i wyjść nawet dla biednego parkera, takiego jak ja. Nowy ploter z dotykiem jest ładny, reszta elektroniki sprawna. Zakwaterowanie zgodne z oczekiwaniami ze względu na wielkość i wiek łodzi, świeżą pościel i ręczniki. Naprawiono stół w salonie, więc spanie w salonie jest trochę niewygodne. Okolica jest piękna do żeglowania, półwysep Mani jest spektakularny, ale spójrz do książki pilotażowej lub Navily, aby przekonać się, że miejsca do cumowania będą musiały być wybierane ostrożnie w zależności od pogody i mają ograniczone usługi

Takis, który się ze mną zameldował, jest bardzo przyjazną i uprzejmą osobą. Sama łódź jest stara i wymaga remontu technicznego. Drugiego dnia naszego czarteru zepsuł się autopilot i druga toaleta. Ostatni łuk był całkowicie zwapniony. Zdemontowaliśmy rurę i usunęliśmy dużo kamienia, dzięki czemu toaleta znów nadaje się do użytku. Codziennie w komorze silnika zbiera się 20 litrów cofki niewiadomego pochodzenia. Taki właściciel też nie miał rady, więc wodę z zęzy musieliśmy codziennie samodzielnie wypompowywać rurą kanalizacyjną. Niestety różne lampy też nie działały bo wkładki wisiały. Ściśle mówiąc, nie wolno czarterować łodzi w ten sposób

Bardzo podobała nam się ta łódź. Spędziliśmy miły tydzień w golfie w Kalamata z dużą ilością żeglarstwa, pływania i żółwi. Na pewno wrócimy.

Takis był ostrożnym kapitanem z dużą dozą humoru, który pokazał nam najlepsze plaże i miejsca. Spędziliśmy z nim kilka ekscytujących i pięknych dni!