Czarter jachtów w Leukada · Beneteau — Oceanis 31 (2009)

Nie mogliśmy spotkać Takiesa osobiście, ale organizacja zameldowania i wymeldowania była na wysokim poziomie, a Takis jest bardzo dostępny i chętnie udzieli dokładnych i przyjaznych informacji. Polecam bez wahania! wysokiej jakości łódź, dobrze przemyślana, niczego nie brakowało!

Początkowo zrobiłem rezerwację na BENETEAU — OCEANIS 34 (2010). Jednak podczas odprawy zdałem sobie sprawę, że brakuje autopilota, a ponieważ był to tydzień z mapami dwuręcznymi, kontynuacja tego była niewygodna i niebezpieczna (prognoza przewidywała do 6 bf i podnoszenia lub opuszczania grota z lazy-jackiem w takich warunkach, w dwie osoby, jest niebezpieczna, bez autopilota kierującego łodzią na pogodę). Zgłosiłem swój problem do Costas i Click&Boat, a oni uprzejmie dostarczyli mi inną opcję, Bavaria 49.7 (2005). Chociaż jest duży dla oburęcznych, miał wszystkie funkcje, których chciałem i przyjąłem ofertę. Szybko załatwili formalności i mogłem wypłynąć z portu w niedzielę o 15.00 (planowałem wypłynąć w sobotę o 19.00). Ogólnie rzecz biorąc, łódź jest w dobrym stanie (jak na łódź z 2005 r.) Z aktualnym spisem inwentarza. Łódź posiada bardzo dobrego autopilota (ramię na karku steru), mocny silnik kotwiczny, rolowaną jenoę i grot (łatwe do zrefowania) oraz doskonałe warunki obu żagli. Ponadto jest przestronny z 5 porodami, 2 lodówkami, 3 toaletami i ładną otwartą przestrzenią w obszarze sterów. Również stan podwodny łodzi był przyzwoity. Jednak bardzo szybko po wypłynięciu z portu znalazłem paraflu w zęzie silnika. Wyczyściłem, ale następnego dnia to samo. Nigdy nie przyspieszałem więcej niż 2300 obr./min, ale mimo to, nawet przy 1-godzinnej pracy silnika, występował wyciek paraflu. Trzeciego dnia, po ciągłym sprawdzaniu i czyszczeniu zęzy, sam zlokalizowałem problem - mała rurka działająca jako odciążenie na górze lodówki była poluzowana i powodowała wyciek paraflu. Innym niewygodnym problemem związanym z łodzią był znaczny mały główny żagiel. Pomimo doskonałego stanu, grot jest prawie drugim refem żagla dopasowanego do tej łodzi. Ponieważ łódź jest duża i ciężka, potrzeba więcej niż 14 węzłów wiatru, aby poruszać się z prędkością 5 węzłów (zakładając pełną genuę) na kursie pod wiatr. Przy wiatrach sytuacja jest gorsza. Kiedy przekazałem to właścicielowi, powiedział, że ma inne główne żagle i może je wymienić, jeśli wcześniej o to poprosiłem. Więc jeśli naprawdę myślisz o pływaniu poniżej 4,5 bf, poproś o większy grot. Ogólnie rzecz biorąc, w ciągu tygodnia, w którym go wypożyczyliśmy, mieliśmy 4-6bf i niewiele razy wykorzystałbym całą główną. Ale w drodze powrotnej mieliśmy 50 mil z 3-4bf na wąskim kursie z wiatrem, co skutkowało prędkością 3-4kn, więc musieliśmy używać silnika w idealnych warunkach żeglarskich. W połowie drogi powrotnej, po przepracowaniu 5 godzin przez silnik, zabrzmiał alarm z Volvo Penta i zaczęła migać jedna dioda na desce rozdzielczej silnika. Etykiety diod były odklejone, więc znaleźliśmy instrukcję online i zrozumieliśmy, że wystąpił problem z alternatorem. Omówiliśmy to z właścicielem i potwierdził, że możemy kontynuować naszą podróż (ale z ciągłym alarmem). Jednak właściciel powiedział, że to naprawi, a inżynier był w porcie, aby to sprawdzić. Pękł również stoper poszycia głównego żagla, a główna wyciągarka musiała go stale podtrzymywać. Ponieważ na środku bomu znajduje się tylko jedna wyciągarka, główkę musieliśmy trymować rękami. Przy świeżym wietrze (>17kn), kiedy nie można było trymować na rękach, musieliśmy doprowadzić szot główny do tylnych kabestanów (na wysokości sterów), ale to stworzyło niewygodną/niebezpieczną rozciągniętą linię szotu, co szczególnie na słupkach był problem. Poza tym mieliśmy fantastyczny tydzień. Kotwiczyliśmy na Skiathos, Skopelos, Alonisos, dwa razy w portach, trzy razy w zatokach. Niesamowity krajobraz, morze, ludzie, jedzenie. Doskonałe warunki wiatrowe pozwoliły nam pływać 4-6h dziennie na pełnych żaglach. Łódź oferowała nam wspaniałe zakwaterowanie i wrażenia żeglarskie. W drodze powrotnej delfiny to potwierdziły. Komunikacja z Costasem była doskonała i chętnie wynajmiemy od niego ponownie. Sporady są wysoce zalecane, a Acileion to miła i spokojna wioska/port, aby rozpocząć podróż!