Czarter jachtów w Marsylia · Dufour — 390 Grand Large (2020)

Byliśmy grupą sześciu osób i wyczarterowaliśmy „Les Copains D'abord” Dufour 390 GL na dwa tygodnie w Marsylii, Corbières. Mimo że łódź miała zaledwie około 4 lata, nie była w dobrym stanie i była źle utrzymana. Akumulatory serwisowe były zdecydowanie za małe (2x105Ah przy 12V) dla łodzi tej wielkości, a zainstalowany typ akumulatora (zalany kwasowo-ołowiowy) nadawałby się jako akumulator rozruchowy, ale nie jako akumulator serwisowy. Akumulatory były w tak złym stanie, że podczas ładowania zaczęły wydzielać gaz i stały się tak gorące, że ledwo można było ich dotknąć. To nie jest coś, co chcesz mieć w swojej kabinie pod łóżkiem. Więc w połowie naszej podróży musieliśmy udać się do mariny, aby je wymienić, co zajęło nam około dnia. Jeden z luków pokładowych był całkowicie złamany na pół i naprawiony tylko taśmą. Kiedy zwróciliśmy uwagę na problem, próbowali skleić kawałki pleksi silikonem i dodali więcej taśmy. Inne zepsute rzeczy to: - elektryczna wciągarka - światło cumownicze - światło pokładowe - zielone światło nawigacyjne - światło kokpitu - falownik 12 V DC do 230 V AC (przepalony bezpiecznik) - kilka pokryw szafek - mały wyciek w obiegu chłodzenia wodą morską silnika Mimo że było nas 6 osób w 3 kabinach, otrzymaliśmy prześcieradła tylko do 1 kabiny. Brakowało również adaptera do węża wodnego. Wszędzie wokół łodzi znaleźliśmy małe zepsute elementy wyposażenia i inne śmieci, prawdopodobnie po poprzednich klientach, leżące dookoła, takie jak pocztówki, czasopisma itp. Niektóre rzeczy kuchenne, takie jak miski i patelnie, nie były odpowiednio wyczyszczone. Fały, szoty, liny refowe itp. wyglądały na zużyte, ale się nie zepsuły. Żagle były w porządku, a ponton i jego silnik zaburtowy były dobre. Ponadto silnik główny działał dobrze, poza małym wyciekiem, o którym wspomniano powyżej. Czarterowaliśmy łodzie w około 10 różnych firmach, ale nigdy nie widzieliśmy łodzi tak źle utrzymanej. Komunikacja również miała pole do poprawy. Nasze pierwsze wiadomości e-mail i WhatsApp, w których informowaliśmy Midi Nautisme o problemach z łodzią, nigdy nie zostały odebrane. Później powiedzieli nam, że nie otrzymali wiadomości e-mail, a WhatsApp był zainstalowany tylko na komputerze, więc nie otrzymali również tych wiadomości. Jeśli chodzi o wymianę baterii, zareagowali jednak szybko.

Łódź nie została dobrze wyczyszczona, układ biegowy był brudny i wymagał sortowania, zbiorniki na wodę nie napełnione, brak węża, zepsuty hak do łodzi, akumulator serwisowy zużyty i praktycznie niemożliwy do naładowania, uszkodzony silnik pontonu i brak możliwości jego wymiany, uszkodzony prędkościomierz, nie poduszki do siedzenia w kokpicie, za mało pościeli/prześcieradeł i za dużo ręczników. Na szczęście nie miałem ze sobą żadnego sprzętu do nurkowania. Żadnych poważnych instrukcji, na szczęście dobrze znam łodzie Dufour. Niestety, tak naprawdę nie jestem usatysfakcjonowany, wiele podstaw, które w innym przypadku bym znalazł, nie zostało spełnionych.